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  • #1129
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    Fotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-ranger-lateral.jpgFotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-ranger-dianteira.jpg
    a minha ta ai com snorkel, guincho elétrico de 12000lbs com cabo kevlar embutido no parachoque original só falta uma levantadinha lift 2" um alterrain 265/70 16 (futuramente que os meu scorpion tem apenas 20.000KM e vou usar até gastar.
    Tudo feito em casa com uma esmerilhareira, furadeira, serra copo e maquina de solda ( apenas a solda da mesa e a solda dos suporte das manilhas na mesa que mandei fazer solda que a minha maquina não tem potencia suficiente.

  • #1130
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    As rodas e estribos laterais também são originais foram apenas pintados em casa também (fundo fosfatizante, tinta preta fosca base poliéster e verniz automotivo duro com catalizador ja faz mais de ano, algumas trilhas, alguns passeios off road maquina de lavar vap toda semana e não descascou.

  • #1131
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    Citação Postado originalmente por Kamikaze 974 Ver Post
    Fotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-ranger-lateral.jpgFotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-ranger-dianteira.jpg
    a minha ta ai com snorkel, guincho elétrico de 12000lbs com cabo kevlar embutido no parachoque original só falta uma levantadinha lift 2" um alterrain 265/70 16 (futuramente que os meu scorpion tem apenas 20.000KM e vou usar até gastar.
    Tudo feito em casa com uma esmerilhareira, furadeira, serra copo e maquina de solda ( apenas a solda da mesa e a solda dos suporte das manilhas na mesa que mandei fazer solda que a minha maquina não tem potencia suficiente.
    Show de bola a bruta!
    Tem como mandar mais fotos ou mais detalhes da instalação do guincho e da ligação do snorkel? Quero fazer na minha e ajudaria muito.
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
    Montana Conquest 1.8 2007
    "Ando devagar porque já tive pressa..." Almir Sater

  • #1132
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    Citação Postado originalmente por Kamikaze 974 Ver Post
    As rodas e estribos laterais também são originais foram apenas pintados em casa também (fundo fosfatizante, tinta preta fosca base poliéster e verniz automotivo duro com catalizador ja faz mais de ano, algumas trilhas, alguns passeios off road maquina de lavar vap toda semana e não descascou.
    Esta TOP a Ranger, parabéns. Você pintou os parafusos da roda também ? Eles num descascam quando usa a chave de roda pra tirar eles ?
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  • #1133
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    Citação Postado originalmente por JRoberto Ver Post
    Show de bola a bruta!
    Tem como mandar mais fotos ou mais detalhes da instalação do guincho e da ligação do snorkel? Quero fazer na minha e ajudaria muito.
    Não tenho muitas fotos mas vou tirar algumas e te coloco aqui. Só uma prévia o guincho eu cortei os guancho que vem nela e soldei uma chapa em L de 7mm no lugar, tem que mudar o radiador da direção hidraulica de posição. cortar o parachoque e cortar aqueles acabamentos de plasticos que vai nele. observe que eles ficaram menores o snorkel a parte esterna é simples, posicionar na lataria e furar com broca de 8mm e com serra copo e rebitar. a parte interna que é complicado, para ficar funcional tem que modificar o filtro de ar. tampar a entrada normal e os drenos e fazer uma nova. fiz com fibra de vidro. (em breve coloco mais fotos)

  • #1134
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Esta TOP a Ranger, parabéns. Você pintou os parafusos da roda também ? Eles num descascam quando usa a chave de roda pra tirar eles ?
    Obrigado! Os parafusos não pintei. continua o original cromado.

  • #1135
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    Citação Postado originalmente por Kamikaze 974 Ver Post
    Não tenho muitas fotos mas vou tirar algumas e te coloco aqui. Só uma prévia o guincho eu cortei os guancho que vem nela e soldei uma chapa em L de 7mm no lugar, tem que mudar o radiador da direção hidraulica de posição. cortar o parachoque e cortar aqueles acabamentos de plasticos que vai nele. observe que eles ficaram menores o snorkel a parte esterna é simples, posicionar na lataria e furar com broca de 8mm e com serra copo e rebitar. a parte interna que é complicado, para ficar funcional tem que modificar o filtro de ar. tampar a entrada normal e os drenos e fazer uma nova. fiz com fibra de vidro. (em breve coloco mais fotos)
    Realmente pelo que andei estudando a ligação interna do snorkel é a mais complicada, as fotos vão ajudar muito. Quando preciso passar por alagados mais profundos tiro o cotovelo da tomada de ar e viro para cima, fica bem perto da tampa do motor, mas não me da muita confiança, por isso quero partir pro snorkel.
    Abraços!
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
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  • #1136
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    Fotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-4x4-morro-dos-perdidos.jpg
    Morro dos Perdidos

  • #1137
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    Pessoal segue fotos com os pneus novos...Bhá faz toda a diferença. 265x75r16Fotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-img_20160731_165022286.jpgFotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-img_20160731_164845374.jpgFotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-img_20160731_164740886_hdr.jpgFotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-img_20160731_164956913.jpg
    Ford Ranger Limited CD 04/05 4x4 Diesel twotones
    Ex. Ford Ranger Limited CD 08/08 4x4 Diesel
    Ex. Ford Ranger Sport CS 08/08 4x2 Gasolina

  • #1138
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    bonita eu gosto demais do preto com preto

  • #1139
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    Citação Postado originalmente por Imigrante Ver Post
    Fotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-4x4-morro-dos-perdidos.jpg
    Morro dos Perdidos
    MUITO bacana essa foto. Parabéns.
    Ranger 3.2 Limited ~ Reprogramada
    Tiguan 2.0 - Original

  • #1140
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    Citação Postado originalmente por Ldromachado Ver Post
    Pessoal segue fotos com os pneus novos...Bhá faz toda a diferença. 265x75r16Fotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-img_20160731_165022286.jpgFotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-img_20160731_164845374.jpgFotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-img_20160731_164740886_hdr.jpgFotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-img_20160731_164956913.jpg

    Show de bola! Esses pneus deveriam ser os originais, casam muito bem.
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
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