Joel,parabéns pela viatura,já tive 4 Ranger cabine dupla,a mais bonita de todas era uma v6 xlt 4x4,tem umas fotos dela mais pra trás nesse tópico.
Vi em outro tópico que quer mudar a frente da sua,se for fazer isso,muda tudo,capo,para choque,spoiler,grade etc...não coloca apenas os faróis,pois fica muuuito estranho,na minha opinião fica feio.
Essa frente que equipou a Ranger de 98 a 2004 pra mim é o mais top,esse pisca em baixo dos faróis,o para choque grande todo de ferro etc...Tem cara de pick up.Em vez de colocar os faróis,investe na frente da sua.Sei que o farol da sua é ruim,pelo menos nas minhas eram,iluminação horrível.Mas te digo que os faróis da 2005 em diante não são lá essas coisas,quase a mesma porcaria.abs!
Moisés, primeiramente, obrigado pelo elogio. Como você mesmo disse, ainda temos muito o que fazer, mais aos poucos a gente chega lá! Também já tive um sport 2.3 CS ano 2007. Top demais! mais pro meu dia a dia e de olho em algumas expedições, andei indo atrás de uma 4x4 diesel. Cara, a proposito, a ranger mais bonita que eu acho é a cabine estendida. É uma pena a ford ter parado de produzir no Brasil.. Mais segundo um mecanico daqui de brasilia, especializado em Ranger's, ele disse que ainda chegou a sair cabine estendida com o motor 2.8 já.. são poucas, mais existem.. rsrs
Sobre mudar a frente, realmente eu acho a frente das 2005 mais bonita, igual essa sua ai.. mais pra mexer esse tanto de coisa fica mais complicado.. há coisas mais importantes a se fazer.. mais o farol é ruim mesmo.. uma bosta.. tanto que instalei xenon nas milhas pra dar uma ajudada.. mais só ligo quando realmente se faz necessário.. E obrigado pelas dicas e conselhos! Abcs!
Hoje colei os adesivos "SPORT" do modelo 2010 na Ranger,pura perfumaria hehe,mas deu uma destacada legal,pois ela é toda preta...Achei legal!Pra quem quiser o contato do cara eu passo,comprei no ML.
Abraço!
Segue as fotos...
Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé
Ôpa Moisés, realçou bastante a viatura. Também sou fã do rali dos sertões, tinha até o adesivo, troquei ele pelo adesivo do fórum. Pra valorizar, hehe.
estou comprando uma ranger que queria botar pneu 37 ou 40 alguem ja usa essa medida?
A camioneta fica muito bacana com 37 ou 40,mas tem que ser acima de 3.0 para fazer rodar esses monstros, e se for colocar na trilha,com certeza com pneu 40,vai usar um jogo de homocinética,um kit de embreagem e um conjunto de relação do diferencial trazeiro por trilha,é o tipo de investimento que não fica só no valor dos peneus,tipo 40 se achar um bom preço pega por uns 10 mil ums krep,rodo com 35 em uma ranger 2001 4x4 diesel,e faço trilha com ela sem muitas alterações a não ser um lift de 4´´
maxxis Creepy Crawler - 37x12,5 R15, so falta o carro!
tambem ja tenho
barra de led curva e reta
farois em led de milha
kit lift suspensao e carroceria
alargador de parachoque
roda com bead lock
guincho
pachoque
so falta mesmo achar a ranger 3.0
offroad, olha a minha na página 72 deste post, se gostar faça contato, não vai se arrepender. Quero uma F-1000, de preferência X-10, mas tá difícil, tem que ser em dinheiro. Aqui em Brasília F-1000 é coisa rara então tem que ter dindin no bolso pra comprar em outro estado.