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  • #181
    Usuário Avatar de Diegowillys
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    Citação Postado originalmente por Loiro Ver Post
    Se você não se importa com estética por que não faz um snorkel de cano?
    Cano de escapamente de 3" com chapéu desses prontos.

    É mais comum de se ver em jeep's e rural's mas se bem feito não fica feio não! Quanto ao corte no paralama, depois é só chapear que tá novo! Vale a pena furar e não arriscar gastar muito $ no motor caso tome água.
    []'s

    Valeu a idéia!
    Vou estudar a respeito.
    O cano teria que ser de no mínimo 4".
    Abraço
    4X4 Brasil
    CJ5,pneus48"x15",aro24",turbodiesel,axle rockwell,tcase engesa 6X6,shock 12"
    Ranger 2011 3.0 4X4, pneus 35",240hp,BL4"

  • #182
    Usuário Avatar de Diegowillys
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    Citação Postado originalmente por fverna Ver Post
    Obrigado!

    Não tinha conhecimento que este modelo 2010 vem com bloqueio 75% (Traseiro, certo?)? Sabia da existente em alguns modelos, mas não sabia que tinha nesta. Obrigado pela informação.

    Nada mal um E-Locker, mas deve ser salgado$

    Poderia ao menos dar uma fotinho do Pé Grande para matar-mos a curiosidade.

    Quanto ao snorkel, acho melhor procurar alguma coisa no ebay. Vc esta usando o que hj, filtro esportivo?

    Abraço,

    Flávio
    Amigo

    Vou dar uma pesquisada no snorkel marca Safari, mas nunca vi uma Ranger com um. O bloqueio Eaton E-Locker está em torno de R$3.000,00.
    Quanto ao Willys, em breve vou abrir o tópico dele.
    Abraço
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  • #183
    acompanhando..!

    abrç.

  • #184
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    Foto - 3.0 4x4 cs - 33x12.5x15
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-p1080487-large-.jpg   Fotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!-p1080486-large-.jpg  

  • #185
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    Smile

    Bom gosto!!

  • #186
    Citação Postado originalmente por GREG Ver Post
    Bom gosto!!
    X 2!!!!!
    show...

  • #187
    x3!!! Parabéns AndeRanger, tá muito linda, clean e branca!!!... Sou suspeito até pra falar, adoro carro branco!!! Rsrsrs

  • #188
    Usuário Avatar de Diegowillys
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    Citação Postado originalmente por AndeRanger Ver Post
    Foto - 3.0 4x4 cs - 33x12.5x15
    Parabéns, linda, ficou muito Show!!!
    Fez BL?
    As rodas são originais tala 7"?
    Abraço
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    Ranger 2011 3.0 4X4, pneus 35",240hp,BL4"

  • #189
    Algumas da minha viatura:


    Troller T4 3.215- BF MUD 305-R17 - WARN ZEON 10
    Ranger XLT 3.2 2018 - BF AT 285 r18
    Ex -Amarok High 16- Hilux 3.0 SRV/Top 08/13- Ranger 3.0XLT 09

  • #190
    Usuário Avatar de LeoPOA
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    Citação Postado originalmente por diegowillysjimny Ver Post
    Amigos!

    Todos os comentários e debates foram sobre "design". Pelo amor de Deus, a caminhonete é chipada com 240hp, usa pneus 35" e ninguém teve interesse ou curiosidade de saber como ficou. Ninguém fez alguma pergunta técnica que valesse a pena do tipo: Como ficou a relação coroa/pinhão 3,55:1 e pneu 35"? O sistema de transmissão e as pontas de eixo aguentam os 35" com motor chipado e 240hp/55kgfm de torque? Como ficou pra andar com ela chipada? Como ela vai na trilha?
    Te digo uma coisa, ela ficou muito boa, ficou animal na trilha e é isso que importa. Escoltei um pessoal gente boa que veio de São Paulo, estavam indo pro Uruguai e queriam fazer a trilha do Tuia aqui em Tramandaí RS. Eles tinham jeep's muito bons com pneus 38", bloqueios 100%, pontas de eixo de cromo molly, etc...Estávamos em 8 jeep's e a minha Ranger foi o único veículo que não atolou, eles não entendiam como eu passava e eles não. Eles tiveram até que trocar ponta de eixo no meio da trilha. A Ranger terminou a trilha impecável, não tive que mexer num parafuso sequer. No final é isso o que importa!!!
    O "design" é a última coisa que importa em um veículo off road. Não estou dizendo que design não é importante mas penso que neste tipo de veículo não é determinante e penso também que o intuito principal deste forum é debater sobre o mundo técnico off road, adquirir informações que possam vir a melhorar nossas viaturas. A Ranger é um utilitário.


    Abraços
    E ai tche, td certo?

    Muito bonita sua ranger.... e pelo que está escrito ai na sua assinatura, seu willys tbm deve ser um jipe fora de série...

    Te pergunto, chipou o motor na repecol? tenho vontade de colocar o chip na minha porem nao sei onde fazer aqui no sul...

    Já fez outras trilhas com a caminhonete fora o tuia ??? como foi?? Com todo esse equipamento ai... o Tuia realmente vira um passeio.... Até pq, sem snorkel nao dá pra arrepiar muito lá para nao correr o risco de beber agua hehehe....

    Abraçao e parabens pelas viaturas....

    Vou cuidar pra ver se vejo essa ranger ai nas proximas trilhas....

  • #191
    Ooopss..agora sim..
    Abs
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    Ranger XLT 3.2 2018 - BF AT 285 r18
    Ex -Amarok High 16- Hilux 3.0 SRV/Top 08/13- Ranger 3.0XLT 09

  • #192
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    E dale pessoal....

    A ranger foi erguida na barra de torção e colocado os 33 nas rodas originais, sem adaptações e sem custo.....

    A respeito da tuia,..... Dá pra fazer aquela trilha com um carro de passeio.....

    é claro que não vou mete ela nas trilhas.....

    Abraço ai.....

    Só deu problema até agora naque merda de peneirinha da bomba do tanque.... Na última vez que entupiu.... A peneirinha tá inda voando....

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