Fotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!

[Walter L. L. Casitta]

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Vocês vão me desculpar...

Mesmo com BL aquela caçamba continua destoando com o resto da Ranger.

Engraçado que agora todo mundo acha a frente mais bonita que a antiga não é?

[felippetti]

Vocês vão me desculpar...

Mesmo com BL aquela caçamba continua destoando com o resto da Ranger.

Engraçado que agora todo mundo acha a frente mais bonita que a antiga não é?

Nem... tô fora desta lista aí... hehehe...

[Moisés S.M]

[QUOTE=Walter L. L. Casitta



Engraçado que agora todo mundo acha a frente mais bonita que a antiga não é?[/QUOTE

hmmmm,frente bonita é a da 98>2003,o resto é aceitavel....

[Geist]

x2...
tenho que concordar, a nova ficou estreitinha...

[Pequeno jr]

Eu ja acostumei com a nova, mas a minha preferência é pelas 2005 a 2009.

[felippetti]

Eu ja acostumei com a nova, mas a minha preferência é pelas 2005 a 2009.

Eu curto todas até 2009, incluindo as americanas <98, porém com preferência pela faixa das 98 até 2009... Porém eu não saberia dizer se prefiro (esteticamente) as 98>2005 (a minha é 2001) ou as 2005>2009... O caso é que os faróis das mais novas são bem melhores que as lamparinas que vinham nos modelos iguais à minha...

[Walter L. L. Casitta]

Eu ja acostumei com a nova, mas a minha preferência é pelas 2005 a 2009.

Sempre preferia a nova. As antiga pra mim já ficaram feias...

[Geist]

Mais um tempo acustuma para todos.... Hehehe

[Tchê 4x4]

...a minha preferência é pelas 2005 a 2009.

x2!!! Pra mim são as mais bonitas, ainda mais se estiver bem equipada, com um BL e uns 33"...

[Diegowillys]

Não tinha pensado por esse lado em relação a caçamba,obvio q ficaria bem mais bonita se fosse redesenhada,mas vc tem razão,o publico de uma camionete cs diesel 4x4 q nem a sua,é pra trabalhado,pra quem não tá nem ai se é bonita ou não,oq importa é oq tem em baixo do capo e se vai aguentar o tranco,o resto é perfumaria,mas vc tá d parabens,é a primeira ranger mod.novo q acho bonita,essa frente ja tá um monstro d grande mesmo ela com os pneus originais,sempre imaginei como ficaria com os 35,agora eu sei rsrsrs muito show!!

Obrigado amigo.

[Diegowillys]

Amigos!

Todos os comentários e debates foram sobre "design". Pelo amor de Deus, a caminhonete é chipada com 240hp, usa pneus 35" e ninguém teve interesse ou curiosidade de saber como ficou. Ninguém fez alguma pergunta técnica que valesse a pena do tipo: Como ficou a relação coroa/pinhão 3,55:1 e pneu 35"? O sistema de transmissão e as pontas de eixo aguentam os 35" com motor chipado e 240hp/55kgfm de torque? Como ficou pra andar com ela chipada? Como ela vai na trilha?
Te digo uma coisa, ela ficou muito boa, ficou animal na trilha e é isso que importa. Escoltei um pessoal gente boa que veio de São Paulo, estavam indo pro Uruguai e queriam fazer a trilha do Tuia aqui em Tramandaí RS. Eles tinham jeep's muito bons com pneus 38", bloqueios 100%, pontas de eixo de cromo molly, etc...Estávamos em 8 jeep's e a minha Ranger foi o único veículo que não atolou, eles não entendiam como eu passava e eles não. Eles tiveram até que trocar ponta de eixo no meio da trilha. A Ranger terminou a trilha impecável, não tive que mexer num parafuso sequer. No final é isso o que importa!!!
O "design" é a última coisa que importa em um veículo off road. Não estou dizendo que design não é importante mas penso que neste tipo de veículo não é determinante e penso também que o intuito principal deste forum é debater sobre o mundo técnico off road, adquirir informações que possam vir a melhorar nossas viaturas. A Ranger é um utilitário.


Abraços

[Diegowillys]

Foto da trilha com os amigos jeepeiros de São Paulo.