Medidas de pneus para RANGER

[athneto]

Tweet

estou em via de trocar meus pneus de minha ranger 4x2 cabine dupla, e tenho lido muito sobre pneus mais largos, etc. não tenho dúvidas que em matéria de estética os pneus que vieram 235x75x15 são péssimos. por outro lado tenho lido pior consumo e potência com uso de pneus maiores. andei vendo o 31x10,5 que me pareceu um pneu robusto e que dará a minha ranger uma aparencia mais agradável. contudo fica a dúvida se terei ganhos apenas em estética. o 31x10,5 equivale a quanto em mm, pois já li que é igual ao 265x70, 265x75, etc. Qual a equivalência real deles? quanto perderia em potencia? quanto meu odometro seria alteredo?
agradeço comentários.

um abraç a todos.

[frio]

é...

tambem estou a procura de pneus novos, os da frente estão mortos devido a relaxamento meu...

tenho 245 e quero ir pra algo mais largo e alto que der sem precisar fazer BL ou SL por que carrego moto na caçamba e a rampa é pequena entao, infelizmente se ficar alto demais e raspar a moto nao sobe... =/

[athneto]

pelo que tenho lido por aqui, com o 31"x10,5" não precisa fazer nada e não raspa. tem apenas um forista que diz que raspa um pouco mais ele usou um alargador de roda. outro diz que até com o 32" não raspa. fiquei meio confuso, principalmente no que se refere a perda de potência e consumo. uns dizem que é imperceptível, outros dizem que é importante. aguardo comentários. minha intenção, já com cotação de preço e tudo é colocar os 31". estou só esperando alguém que diga que posso colocá-los e será só aproveitar, sem problemas.
um abraç.

[RGamaJr_4x4]

Se com os 31x10.5 raspar ou perder potência o problema estará na viatura e não na medida do pneu.
Quanto ao consumo na estrada, em tese, deve diminuir o consumo, pois dá uma pequena alongada na relação. Pra fazer essa medida do consumo tem que ser no GPS, pois a mudança para uma medida de pneu maior reflete no velocímetro/hodômetro, logo, possível falsa impressão de km/l menor (maior consumo).

Ah! Qual o motor?

[TylerNTL]

Se com os 31x10.5 raspar ou perder potência o problema estará na viatura e não na medida do pneu.
Quanto ao consumo na estrada, em tese, deve diminuir o consumo, pois dá uma pequena alongada na relação. Pra fazer essa medida do consumo tem que ser no GPS, pois a mudança para uma medida de pneu maior reflete no velocímetro/hodômetro, logo, possível falsa impressão de km/l menor (maior consumo).

Ah! Qual o motor?

X2 perda de potência é imperceptível e até onde sei/testei nunca raspou.

[Pequeno jr]

31x10,5 é plug and play na Ranger.

A Ford é que vacilou de não por esses pneus desde o início. Muda completamente o visual do carro.

Consumo a diferença cai em 0,5 aprox na cidade. Na estrada fica praticamente a mesma coisa.

DEsempenho é imperceptível.

[athneto]

no meu caso uma XLS cabine dupla 4x2 com motor duratec 2.3 16V 150hp.

agradeço os comentários, estão me ajudando bastante na minha decisão.

pelo que tenho entendido, a mudança no odometro é para menos, ou seja, ele marcará menos quilometragem do que rodei de fato, estou certo? alguem sabe me dizer o percentual desta diferença, haja vista que interferirá na quilometragem real do carro.

um abraç a todos.

[RGamaJr_4x4]

A diferença do velocímetro é de 7,266% mais lento.
Se com o 235 marcava 100km/h, com o 31" marca 93.2km/h.

Na realidade a Ranger originalmente já marca velocidade acima da real. Com o 31" vai passar a marcar muito mais próximo da velocidade real.

[athneto]

e quanto ao odometro, como ficaria? marcará também 7,6% a menos na quilometragem real do carro?
um abraç a todos.

[frio]

Maxxion 2.5 EuroII enforcado aqui...

[athneto]

prejuízo consumado. final da tarde de hoje coloquei meus 4 pneus 31"x10,5"x15" scorpion ATR Pirelli. A primeira impressão, embora tenha sido em transito pesado, foi muito boa. não senti ainda qualquer perda de potência. o carro fica muito mais no "chão". não senti qualquer diferença no freio. usei GPS neste trajeto de um pouco mais de 15 km e realmente o velocimetro fica mais proximo da velocidade marcada no GPS, embora ainda marque um pouco a mais. o pessoal da revenda do pneu ia colocar 30 lbs, pedi para colocar 29, não senti ela mais cabrita com alguns dizem, porém só amanha, quando pegarei um pouco de estrada, 80 km, que vou ter melhor sensação da mudança.
A Aparência nem se fala, muda completamente o visual da picape.

obrigado a todos; apesar de ter optado pelos pirelli, preço melhor, facilidade de pagamento, em vez dos BF ou Michellan, as opiniões de todos vcs me ajudaram bastante. Com certeza não ficarei com minha ranger 2.3 gas CD 2007/2008 por mais 4 anos. pretendo no fim de mais 3 anos de uso trocá-la, obviamente por outra. Espero que daqui pra lá possa ter 4x4 e cambio AT na versão a gasolina.

um abraç a todos

Antonio

[Junior84]

Estou precisando trocar os pneus da minha ranger.
Gostaria de saber se perderia muito em estabilidade se passa-se dos 245/70 r16 scorpion atr para os de menor banda de rodagem 235/70 r16 scorpion atr.
Me preocupo com a segurança pois rodo muito em estradas de terra.