Medidas de pneus para RANGER

[DieselPower]

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Daniel,
O sogro utilizava exatamente estes pneus na SR5 antes dos BF Mud. A durabilidade deles é boa, no asfalto ele também vai bem...
Agora, se pisar no barro dançou!
Quando estacionar, não deixe nenhum cachorro "mijar" nos penus, senão ficará atolado!

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Para bater BF não tem....

O mais bonito sem muitas alterações é o 32 11.50 15

To com um jogo de 33" na Explorer com 60 000 kms e ainda vão longe.

Na f1000 uso 35" tambem BF e rodo com 25 libras...

Quem gosta de dureza e playboy com pneus perfil 40.....

[Jera]

O pessoal que tá usando pneus maiores que a medida original tem sentido diferença no desgaste da embreagem ou consumo muito maior?

Abs

na ranger eu senti muita diferença no consumo e desempenho.
dos originais 245/70 troquei pelos 265/75.......7.3% de diferença.

o consumo caiu de 12,5-13km/l pra 10-10,5 km/l

o desempenho abaixo de 100km/h parecia normal.....mas pra acelerar acima de 100km/h tava muito fraca.

até pensei em tirar os pneus mas aí reprogramei o módulo, a potencia subiu pra 227cv e o consumo melhorou....ficou fazendo 11,6km/l e adando pra kct!

na embreagem nao sei se diminuiu a vida útil.....rodei 163milkm mas ja ia troca-la. tem gente q troca antes.

[Daniel.Shimomoto]

Daniel,
O sogro utilizava exatamente estes pneus na SR5 antes dos BF Mud. A durabilidade deles é boa, no asfalto ele também vai bem...
Agora, se pisar no barro dançou!
Quando estacionar, não deixe nenhum cachorro "mijar" nos penus, senão ficará atolado!

Diesel;

Valeu pelo retorno!!!!!

Agora, no barro o bixo não inspira confiança. Ainda nao experimentei. Vamos ver.

Abs!!!

[Daniel.Shimomoto]

na ranger eu senti muita diferença no consumo e desempenho.
dos originais 245/70 troquei pelos 265/75.......7.3% de diferença.

o consumo caiu de 12,5-13km/l pra 10-10,5 km/l

o desempenho abaixo de 100km/h parecia normal.....mas pra acelerar acima de 100km/h tava muito fraca.

até pensei em tirar os pneus mas aí reprogramei o módulo, a potencia subiu pra 227cv e o consumo melhorou....ficou fazendo 11,6km/l e adando pra kct!

na embreagem nao sei se diminuiu a vida útil.....rodei 163milkm mas ja ia troca-la. tem gente q troca antes.

Fala Jeronimo!!!!

Pois é, na minha senti até que pouco pois antes do 265 eu tinha os 245/75 que já representavam 3% e pouco a mais que os 245/70 originais.

Mas no arranque, faz falta sim. E na estrada, a quinta acaba ficando muito alongada se pega uma estrada de serra. Ainda não corri mais para ver o que acontece.

Aliás, estive pensando....Deve ficar SHOW pegar uma Ranger zero km, retirar as rodas originais, colocar essas com 265/75-16, andar uns 5 mil km e depois voltar com as rodas originais.....Deve ficar um canhão de bem amaciada.

Abs!!!!

[Walter L. L. Casitta]

Depois que coloquei o 285 a Ranger que tinha motor 2.5 ficou insuportável de tão lerda. Impossível arrancar numa subida com o AC ligado. Só com reduzida. Então troquei o motor pelo 2.8. Agora mesmo como o 285 é só tira o pé da embreagem. Nem precisa acelerar.

Pra colocar pneu grande na 3.0 tem que chipar...

[Pequeno jr]

O pessoal que tá usando pneus maiores que a medida original tem sentido diferença no desgaste da embreagem ou consumo muito maior?

Abs

Samuka,

Qdo comprei a Ranger em 2004 ela tinha pneus na medida 235/70 r15. Rodei com estes pneus acho que no máximo uns 2 meses. As médias de consumo eram na casa de 11 e 11 e alguma coisa.

Depois deste prazo ... comprei os Goodyear Wrangler AT 255/75 r15 ... sinceramente, não vi diferença alguma no consumo, pois na verdade nestes dois meses de diferença fui pegando a manhã da viatura.. qdo coloquei estes pneus maiores já sabia a faixa de giro do motor para usar tanto em estrada qto na cidade. Consumo variava na casa de 10,8 e 11 e tantos.

Depois vieram os atuais GT radial AT na medida 31x10,5. O consumo desde que botei estes pneus é na casa de 10 a 11. Depende do transito, uso da tração durante a semana, forma de dirigir e etc.

Resumindo o que quero falar sobre cosumo x pneus maiores na Ranger até a medida de 31x10, acho que aumenta na casa de 0,5 a no máximo 1km/litro...isso se a pessoa pegar a faixa de giro do motor em que a Ranger fica mais economia.

Comprei essa ranger ou com 70 ou foi 80 mil km/rodados.... foi alguma coisa assim ... só troquei a embreagem com pouco mais de 250.000km/rodados. Embreagem é aquela coisa .. se o infeliz não tiver a manhã, acaba com menos de 20.000km. Meu irmão mesmo mandou a de um corsa classic zerada com menos de 30.000.

[Jera]

Bom, depois de uma temporada com os BFG A/T 245/75-16 (+/- uns 70 mil km) radicalizei: Coloquei os Goodyear Wrangler RT/S LT-265/75-16.

Duros pra kct, mas bem firmes no asfalto. Não vi ainda na areia. Mas eles são mais OnRoad do que OffRoad.

Abs!!!!

chegou a hora de chipar a ranger hein!!!!

[Daniel.Shimomoto]

chegou a hora de chipar a ranger hein!!!!

Grande Jera!

Tb to começando a achar!!!!Se me der na cabeça, logo logo posto surpresas.

Abs!!!!

[samukanvas]

Obrigado pelos relatos dos amigos

Apesar de não saber o comportamento com a medida original, vou manter a medida 265 que já veio no carro para o dia a dia. O consumo a mais (se existir, já que não vou saber ), vai ser no modo "o que os olhos não vêem o coração não sente" .

Abs

[Moisés S.M]

Montei um seg.jogo de pneus pra ranger,uso hj no dia-dia os 31 at,o meu seg.jogo é os frontiera 32 com roda de aço da ranger,queria saber com os mais entendidos no assunto se vou ter algum problema em andar com eles até a trilha??pode ter risco de quebra de algum componente ?? devido a vibração dos pneus...não rodei com eles ainda,por isso as duvidas.
se alguem tiver algumas dicas sobre esse pneu agradeço.
segue uma foto dle.

[Pequeno jr]

Moises, problema nenhum.

Tem Ranges nas Trilhas andando com 33 tranquilamente .. fora uma ai do Sul que esqueci o nome do dono que anda com 35.