Freio a disco traseiro na Ranger

[Guilherme A. Araújo]

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Quando eu ia fazer na minha, ia colocar um disco de frei traseiro mesmo, que é mais fino que os dianteiros, íamos retirar o espelho da campana e fazer o molde em cima das furaçoes dele, depois soldar o suporte da pinça no eixo e fazer o acabamento.
Ia ficar em torno de uns 700pilas, com disco e tudo mais...
O que eu nao achei nos dias em q procurei, foi uma pinçca de freio na qual o freio de mao fosse acionado por molas na pinçca, e nao por akelas lonas de freio q ficam no interior do disco...

[Edintruder]

Uma opção é mandar um torneiro fazer os discos de freio. Com certeza fica bom pois já fizemos isso em máquinas pesadas. O suporte para as pinças podem ser aparafusados no mesmo lugar que os espelhos, sem nenhum problema. Se bobear, até o espelho serve para fazer os suportes para as pinças. Basta recortá-lo e fazer um reforço por trás para evitar deformações ou flexões do material.

[Matagato]

Alguem sabe informar qual a pinça que tem melhor equlização com a frenagem do freio dianteiro?
Me aconselharam a usar a do focus 2010 que possui um embolo de 39mm. Tem várias outras que facilitam a instalação do freio de mão, como do tempra, pegeot, golf etc.

Os discos vou procurar os da explorer mesmo, mas alguém sabe de um outro modelo mais facil e barto de encontrar?

[cristiano]

Alguém já encontrou algo plug and play além da Explorer?

Meu eixo traseiro traseiro já vem original com bloqueio e ABS, só precisaria da parte do freio mesmo.

[Dimmy]

Alguém já encontrou algo plug and play além da Explorer?

Meu eixo traseiro traseiro já vem original com bloqueio e ABS, só precisaria da parte do freio mesmo.

Alguém já colocou os freios a discos traseiros ?

[RicardoFLN]

Alguém já colocou os freios a discos traseiros ?

Desenterrando o tópico!!

Comecei os estudos pra cortar esse mal da Ranger pela raiz! Esses freios a tambor não tem solução! Tu até podes trocar lonas, tambor....eles vão funcionar bem por um tempinho e depois volta os famosos trancaços quando molha. Eu enchi o saco disso!
Dei o primeiro passo que foi comprar os discos traseiros da Explorer, pois são plug & play na Ranger. Comprei da marca Fremax, a referência é BD7928.


Dando um confere.

Agora o negócio é ir atrás de um par de pinças, com freio de mão de acionamento na própria pinça, que o sistema original de freio de mão da Explorer é uma baita jabuticaba, com aquelas lonas internas ao disco!
A ideia inicial era buscar as pinças da Ford Transit, mas vai ser difícil de achar. Ainda mais que preciso de duas pinças do mesmo lado, uma vez que devido a posição dos amortecedores, uma pinça vai ficar pra frente do eixo e a outra pra trás.
Pensei então na do Fusion, mas as alavancas de acionamento do freio de mão talvez sejam problema.
Na real tem de ir garimpar e ver uma pinça de algum carro mais pesado e com diâmetro de disco parecido, e área de pastilha parecida com as da Explorer. As do Troller são uma boa opção tb!
Achando a pinça é partir do projeto da flange. Gostei bastante da flange de um kit americano, North Racecars, bem simples. Uma chapa cortada no laser e depois dobrada.


Modelagem semi-eixo, carcaça, disco.

Pretendo fazer essa alteração juntamente com a troca da relação do diferencial, uma vez que precisas tirar os semi-eixos, consequentemente precisa abrir o diferencial pra retirar os c-clips.
Bom....mas antes disso tenho de colocar a TGV.....ou seja vai levar uns 10 anos pra ficar pronto!!! kkk

Abs.

[Coophamat]

Quando vc colocou os amortecedores para fora precisou mudar a posição das molas?

[RicardoFLN]

Quando vc colocou os amortecedores para fora precisou mudar a posição das molas?

Não, nada. Fica tudo no mesmo lugar.

Att.

[mekclaud]

O opala também usa o dana 44

https://produto.mercadolivre.com.br/..._JM?quantity=1

[felippetti]

Revivendo o tópico, agora pensando nas novas Rangers...

Alguém já pensou em discos na traseira das Rangers T6 (2013+) ?
Sei que os eixos traseiros são os mesmos utilizados nos Trollers novos (que usam discos sólidos na traseira)... Será que rola de adaptar?

[Elmer_Jeep]

Revivendo o tópico, agora pensando nas novas Rangers...

Alguém já pensou em discos na traseira das Rangers T6 (2013+) ?
Sei que os eixos traseiros são os mesmos utilizados nos Trollers novos (que usam discos sólidos na traseira)... Será que rola de adaptar?

Esse cara faz o kit traseiro pra várias picapes, nesse link tem as imagens do kit traseiro na nova ranger: Facebook

[felippetti]

Esse cara faz o kit traseiro pra várias picapes, nesse link tem as imagens do kit traseiro na nova ranger: Facebook

É por isso que adoro fóruns! Dificilmente vc sai sem resposta.
Obrigado, Elmer! Acertou na mosca! Vou entrar em contato... Grato!