Conta giros Ford Ranger não funciona corretamente

Olá Mosselim,

Mas os defeitos estavam onde?
O meu conta-giros funciona somente às vezes.

Obrigado
Daniel

Citação:

---

Postado originalmente por mosselim

Meu conta giros e velocimetro derão pau e resolvi por conta propria investigar depois de um orçamento de R$ 400,00 em uma casa especializada em paineis aqui em poa.achando o defeito consertei eu mesmo.ai vai umas fotos.
Anexo 325275Anexo 325274Anexo 325276

---

Conta giros falhando, grande chance de ser sintoma de regulador de tensão do alternador... Faz uma visita numa auto elétrica de confiança, e vê se resolve...

Citação:

---

Postado originalmente por mosselim

Meu conta giros e velocimetro derão pau e resolvi por conta propria investigar depois de um orçamento de R$ 400,00 em uma casa especializada em paineis aqui em poa.achando o defeito consertei eu mesmo.ai vai umas fotos.
Anexo 325275Anexo 325274Anexo 325276

---

Pelas fotos, deduzo que era uma trilha rompida, é isso?

positivo,era uma trilha rompida,resolvi estanhando um condutor do contagiros até o terminal e pronto,funciona q uma beleza.

Citação:

---

Postado originalmente por mosselim

positivo,era uma trilha rompida,resolvi estanhando um condutor do contagiros até o terminal e pronto,funciona q uma beleza.

---

O certo é colocar um fio substituindo a trilha. Só estanho com o tempo dá mau contato...

Citação:

---

Anexo 529830

---

A minha estava com o mesmo problema. Achei o fio um pouco frouxo. Só foi dá uma apertada no conector e encaixar e pronto. 100%. Tá aí a localização do fio👍🏻

Olá amigos!
Sou novo por aqui. Já pilotei vários carros a diesel, por isso comprei minha primeira pickup Ranger XLT 2,5 diesel hà uma semana. Além de outros problemas, ela também apresenta esse problema do conta giro.
Valeu as dicas. Vou checar esse tal cabo do alternador.
Abraços.

O Cláudio boa tarde, vc sabe me dizer como tratamos essa saída do alternador acho que meu painel não está chegando este sinal. Desde já agradeço.

É tratamos ,desculpe.

Amigos, gostaria de aproveitar esse tópico para não criar outro desnecessariamente, ainda no painel da ranger 2001 diesel, notei que o ponteiro da pressão de óleo fica sempre no meio e não se move, apenas quando desliga a caminhonete ele cai todo, independente da aceleração, ele não devia alternar conforme a rotação do motor uma vez que a bomba de óleo joga com mais pressão nessa circunstancia?

Alguém com uma caminhonete igual poderia verificar e comparar para mim por favor?

Citação:

---

Postado originalmente por JoãodoValle

Amigos, gostaria de aproveitar esse tópico para não criar outro desnecessariamente, ainda no painel da ranger 2001 diesel, notei que o ponteiro da pressão de óleo fica sempre no meio e não se move, apenas quando desliga a caminhonete ele cai todo, independente da aceleração, ele não devia alternar conforme a rotação do motor uma vez que a bomba de óleo joga com mais pressão nessa circunstancia?

Alguém com uma caminhonete igual poderia verificar e comparar para mim por favor?

---

Boa tarde

Infelizmente, ele é assim mesmo. Ele apenas vai te indicar se tem pressão ou não no sistema. Então, tanto na lenta quanto em alta rotação (mesmo a pressão do óleo estar variando) no ponteiro estara apenas no meio.
O que é uma pena, mas fazer o que rs.

Blz meu amigo, obrigado pelo esclarecimento, acontece que quando comprei ela, esse ponteiro estava caído dentro do painel, aí eu re coloquei no lugar e notei esse comportamento achando que poderia ser algum defeito, mas blz, fico mais aliviado. Muito obrigado pelo retorno!