Ranger com pneus 33" - receita

[Alejeep]

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Pessoal;

è incrivel a quantidade e a velocidade de boas informaçoes postadas aqui !!! AGRADEÇO Á TODOS !!!

Resta uma duvida, com relaçao aos Body Lift, como carroceria sobe e chassis não, como fica a parte de chicote e canos de freio, ele alcança altura ou terei que fazer emendas ...?? Qual Body que vc´s recomendam para meu caso ( 33 Pol. )..?

Pessoal, postem algumas fotos das viaturas !!!

Abçs

[hugocsl]

Para 33 e trilhas leves acho que o bl de 2" já é o suficiente. Com 3" o carro já começa a ficar mais bobo nas curvas. Além disso com o bl de 2" vc não precisa faser adaptação em nada, acho que só na alavanca do cambio.

Eu usava 31 e depois passei pra 33, senti um pouco nas arrancandas, principalmente para arrancar em subidas ingremes. ela acaba queimando um pouco de embreagem. Outra coisa que senti muito também foi o pedal do freio. Ele ficou mais duro pq vc tem que apertar com mais força devido o tamanho e peso do pneu.

Fica ai meu relato, boa sorte.

[cycloar]

sera q de 2 pol nao precisa mecher em mais nada? no caso do cambio é pro la aumentar a altura da manopla?!?!?!?!?1

[hugocsl]

Quando vc levanta a carroceria a caixa de cambio continua na altura do chassi, ou seja na mesma altura de sempre, porém a lata vai estar 5 cm mais alta causando uma inclinação e "diminuição" da alavanca do cambio. Para corrigir isso aconcelho usar um extensor na alavanca mesmo, não tem que mexe na manopla. A coluna de direção é escamotiavel, então pra 2 pol não precisa fazer nada. no cabo de estacionamento tb não e nem no radiador. Porém a partir de 3" já tem que mexer nisso tudo.

[]´s

[adams]

Hugo
E o radiador? Vamos cortar o defletor então.

A coluna do setor de direção:
Pode ser aumentada 1.7" mas 2" não da, o parafuso não entra mais.
Tem que romper o lacre de limite de abertura.

Parachoques?
Vamos levantar com 04 chapas de aço.

Acionamento da catraca do estepe.
Vamos furar o parachoques traseiro pra pasar a ferramenta de acionamento?

Calçar é muito facil, mas valorizar o seu veiculo na hora da venda???
OU ai tira o kit e os pneus e vende original???

[adams]

"Com 3" o carro já começa a ficar mais bobo nas curvas".

Discordo plenamente.
Lembrando que os Kits de BL são acessorio valoriza o carro, podem manter a estabilidade.
Mas suspenção e amortecedores deverão estar em dia.
Se possivel usoos originais ou ainda melhore os amortecedores usando Bilstein, Procomp, Rancho ou Off shoks.

Tenho Bl me 02 carros e nem um deles esta complicado para fazer curvas.
Lembrando que a F1000 esta com 35 e rodas 15x10...

[Edintruder]

"Com 3" o carro já começa a ficar mais bobo nas curvas".

Discordo plenamente.
Lembrando que os Kits de BL são acessorio valoriza o carro, podem manter a estabilidade.
Mas suspenção e amortecedores deverão estar em dia.
Se possivel usoos originais ou ainda melhore os amortecedores usando Bilstein, Procomp, Rancho ou Off shoks.

Tenho Bl me 02 carros e nem um deles esta complicado para fazer curvas.
Lembrando que a F1000 esta com 35 e rodas 15x10...

X2! O BL não altera em nada o comportamento do veículo se comparado com os pneus 33". Esses sim fazem diferença, balançam lateralmente e deixa a dirigibilidade no melhor estilo banheira. Mesmo assim é questão de costume.
EU colocaria o BL de 4". Esteticamente fica muito melhor.

[Rommel]

Pessoal;

è incrivel a quantidade e a velocidade de boas informaçoes postadas aqui !!! AGRADEÇO Á TODOS !!!

Resta uma duvida, com relaçao aos Body Lift, como carroceria sobe e chassis não, como fica a parte de chicote e canos de freio, ele alcança altura ou terei que fazer emendas ...?? Qual Body que vc´s recomendam para meu caso ( 33 Pol. )..?

Pessoal, postem algumas fotos das viaturas !!!

Abçs

Pesquisando no forum vi este topico q tem fotos q deve lhe interessar.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=53009&page=5

abs

[Alejeep]

Hugo
E o radiador? Vamos cortar o defletor então.

A coluna do setor de direção:
Pode ser aumentada 1.7" mas 2" não da, o parafuso não entra mais.
Tem que romper o lacre de limite de abertura.

Parachoques?
Vamos levantar com 04 chapas de aço.

Acionamento da catraca do estepe.
Vamos furar o parachoques traseiro pra pasar a ferramenta de acionamento?

Calçar é muito facil, mas valorizar o seu veiculo na hora da venda???
OU ai tira o kit e os pneus e vende original???

Uhmm, acho que o negocio vai complicar um pouco...

Voces redcomendam alguma oficina em Sao Paulo para por os BL ..??

Abçs

[Vermeio]

alguem sabe qual a relação de diferencial que saiu nas ranger v6 2001?
no manual aparece 4,10 ou 3,73.
pergunto porque recentemente comprei a minha e veio com pneus 31 porem ela ta muito fraca de arrancada e retomanda, como ja revisei o motor todo me resta imaginar que o problema esta na relação que ficou muito longa.
tenho os antigos 33 do trolha parados na garagem me olhando diariamente mas preciso ver a questão da relação antes.
alguem pode ajudar ai?
valeuu

[Guilherme A. Araújo]

alguem sabe qual a relação de diferencial que saiu nas ranger v6 2001?
no manual aparece 4,10 ou 3,73.
pergunto porque recentemente comprei a minha e veio com pneus 31 porem ela ta muito fraca de arrancada e retomanda, como ja revisei o motor todo me resta imaginar que o problema esta na relação que ficou muito longa.
tenho os antigos 33 do trolha parados na garagem me olhando diariamente mas preciso ver a questão da relação antes.
alguem pode ajudar ai?
valeuu

2001 é 3,73!

A sua é a 210cv??
A minha tah com 32, e no gnv, nao sinto muita coisa ruim nao, tah normal...
To querendo por um 33 já, hehe

[Guilherme A. Araújo]

"Com 3" o carro já começa a ficar mais bobo nas curvas".

Discordo plenamente.
Lembrando que os Kits de BL são acessorio valoriza o carro, podem manter a estabilidade.
Mas suspenção e amortecedores deverão estar em dia.
Se possivel usoos originais ou ainda melhore os amortecedores usando Bilstein, Procomp, Rancho ou Off shoks.

Tenho Bl me 02 carros e nem um deles esta complicado para fazer curvas.
Lembrando que a F1000 esta com 35 e rodas 15x10...

Adams, qual amortecedor recomendaria de verdade pra Ranger, uso a minha em algumas provas de rally de regularidade, e faço trilhinhas de vez enqdo.
Se voce pra você, qual colocaria, me dá uma opiniao, tu que tá no ramo tem um tempoo jah, pq os meus 4 estao pedidno pra sair, e eu to indeciso ainda...