Voltimetro Ranger

[Nava]

Tweet

Amigos, só para tirar a duvida:

Na minha ranger o ponteiro do voltimetro marca ligeiramente abaixo do meio com tudo desligado.
Medi a tensão ele ele ta mandando 13,8V.
Uso bateria normal de 80A nova.
Qdo ligo os farois o ponteiro cai quase um quarto.

Na de vcs acontece isso tb?

[TylerNTL]

Quando ligo os faróis dá para ver o ponteiro mexer (para baixo) mas não chega a ser 1/4.

[Italo Xavier Santos]

O meu normalmente fica um pouco abaixo também e quando ligo os farois, os milhas com o ar ligado dá uma abaixada mas não chaga a 1/4.

[Nava]

Ta, acho q exagerei, tipo, mexe uns 3 mm para baixo...
Mas se vcs tb percebem este comportamento, acho que está normal.

[Clodoberto]

Veja a voltagem com um auxilio de um multimetro pois o relogio ele perde sua precisão com o passar dos anos. Minha S-10 quando ligo o farol e o ar ela cai bastante (praticamente 1/4), então fui no eletricista ver se estava certo. Com o multimetro digital marcava 13.75v com tudo ligado (farol alto e ar) e 13.95v sem nada ligado ai ele explicou que o ponteiro da bateria no painel perde muito a precisão.

[dudas_308w]

Penso que o ideal nessa situaçao seria um amperimetro...
Tem opções de relogios no mercado que montadas corretamente podem indicar se a bateria esta carregando ou descarregando. Me lembro de ter visto ateh no mercado livre, um amperimetro de leds para isso.
Dessa forma pode-se controlar se a carga que o alternador esta fornecendo esta maior ou menor que a carga que o circuito do carro esta puxando. Assim, saberiamos se a bateria esta carregando ou descarregando, e se devemos economizar no consumo eletrico. Mesmo com o motor em funcionamento, se temos mais consumo que o fornecido pelo alternador, a bateria se descarregará.
att