Ranger - Tranco em mudança de aceleração.

[neto oliveira]

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Vou mandar verificar, mas a roda nao fica desbalanceada, e somente um toc mesmo, entao nao adianta trocar o rolamento? tem alguma recomendação?
abraço a tds

[agabraga]

Olá amigos, obrigado pelas respostas.

Quanto ao "tum", eu sempre achei que era normal, só queria mesmo uma confirmação.

Quanto ao "tec", depois vou levar à oficina para ver o que pode ser.

Abraço a todos!

isto é a tubiana despejando mais força no motor.
é um soco no estomago que vc sente vao abrir o turbo

[agabraga]

isto é a tubiana despejando mais força no motor.
é um soco no estomago que vc sente vao abrir o turbo

agora quero saber da minha 4x4 que ta fazendo um barulho no cardan da traçao dianteira,
uns estralos é como se tivese esfera solta ,e com o carro parado engrenado faz o barulho e o cardan gira um quinto de volta.e na estrada faz um barulho como corente esbarando nos raios da bicicleta (marcha mal engatada )

[huan]

galera depois de 250mil km rodado meu ranger 3,0 2007 finalmente comencou da problema semana passada esquentou desculbri q bomba da agua quebrou 270r$ pila tampinha onde tirar ar montei um de torneiro de aco 12r$ depois desses pequenos problemas voltou normal firme forte acelera ate 190kmh pra cortar porem desde ontem carro comencou dando trancos tipo soco quando mais acelera ele diminue soco se andar devagar ele da tipo coise de cavalo o q seria ein alquem ja viu isso ajuda ai amigos, obs n tem sujeira no tanque bomba de combustive n deve ser pois na alta rotacao ele melhora tranco q seria ein?

[Imperador!]

O primeiro passo é você definir o "soco".
O segundo passo é você escrever melhorzinho pra gente poder entender o que você definiu.

Eu não entendi necas.

[Walter L. L. Casitta]

Cavalo da coice e não soco...

[dudu83]

nao entendi direito, mas revisa as crusetas eo diferencial..

[Edintruder]

Ela está engasgando o motor enquanto acelera?

[Deivid/silveira]

Amigo... vai ter que passar um scaner.

[huan]

desculpa e q sou gringo rsrsrs
entao cruzeta e novo troquei um de spacer ao 200mil km e diferencial n deve ser q eu abri ele ta tudo beleza ... negocio e parece ele ta engasgado mas so na faixa de 1500rpm a 3000rpm depois ele limpa e engasga bem menos na alta rotacao e quando vc bota na 5a marcha ai fica muito pior situacao

[Imperador!]

desculpa e q sou gringo rsrsrs
entao cruzeta e novo troquei um de spacer ao 200mil km e diferencial n deve ser q eu abri ele ta tudo beleza ... negocio e parece ele ta engasgado mas so na faixa de 1500rpm a 3000rpm depois ele limpa e engasga bem menos na alta rotacao e quando vc bota na 5a marcha ai fica muito pior situacao

Ah.... já mudou um pouco a história.
Seu problema é parecido com a desse sujeito aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=83105&page=2


Seu problema está no sistema de injeção. Mande verificar desde o pescador do tanque, passando pelas bombas de combustível até chegar nos bicos. Em algum ponto desses deve estar seu problema.
Só pra você ficar sabendo, ela também está falhando em alta, mas a potência do motor encobre a falha.

Quantos km tem o carro?
Pegou ela nova ou usada?
Como está a manutenção dela?

[huan]

carro tem 250mil km comprei ele 0km manutecao ja troquei cruzeta bomba de agua correira poliv revisei diferencial 2 limpeza de tanque resto e oleo e filtro cada 5mil km