Motor aquecendo

[Iuri Leite]

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Olá pessoal,

Tenho uma Ranger 2001 2.5 maxion e ela está esquentando quando subo ladeiras em velocidade superior a 80km/h, o reservatório tem água, a ventuinha está funcionando e não tem ar no sitema, ou seja, aparentemente tudo normal no conjunto.
Alguem sabe o que pode ser?E o que devo fazer?

[Miranda]

Primeiro, RE veja o sistema de arrefecimento. Se está tudo ok!
Depois, o nivel de fumaça ta normal? os filtros estao novos e/ou limpos no caso do filtro de ar?

... por ultimo e mais desagradavel.. junta de cabeçote ou o cabeçote!

[SAPO-BOMBA]

Pode ser que a válvula termostática não esteja abrindo completamente... junta de cabeçote o carro esquentaria em qualquer velocidade, eu creio.

Radiador tb pode ser a causa, caso as galerias não estejam circulando bem.

[Iuri Leite]

Os filtros são novos e limpos, eo sistema aparentemente está funcionando, e eu acho que ela fumaça um pouco acima do normal. Me dissaram que poderia ser o radiador e que era para eu enveretar, isso funciona?
A válvula termostática deve ser trocada com alguma kilômetragem?

[Iuri Leite]

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[Anthoniusnikos]

Aquecendo até quanto no marcador do painel: Metade ? Mais da metade ? Limite máx. do marcador ?
Se for um pouco mais da metade, para uma 2001, é normal. Se o marcador desce a zero depois de longas descidas em 5a marcha, já é um sintoma que tudo está normal.
A válvula termostática deve ser retirada e testada, para verificação de bom ou mau funcionamento, pois se ela estiver travada fechada, vai aquecer mesmo, mesmo !
Abs
Anthon

[Iuri Leite]

Em baixa velocidade eala está aquecendo até a metade, e em subidas e com alta velocidade (acima de 100) ela vai até o maximo e baixa logo que o motor fica menos exigido.

[TylerNTL]

Em baixa velocidade eala está aquecendo até a metade, e em subidas e com alta velocidade (acima de 100) ela vai até o maximo e baixa logo que o motor fica menos exigido.

Saem bolhas de ar na mangueira que conecta a VT ao reservatório de expansão?

[SAPO-BOMBA]

É bem capaz da válvula estar travando e não consegue abrir completamente. Em todo caso, é o que o Anthoniusnikos falou: teste a válvula ou então substitua.

Sobre o radiador, aconselho a fazer uma limpeza completa no sistema, incluindo a troca do fluído anticorrosivo/antifervura.

E por fim, muita fumaça sem perda aparente de força pode ser filtro de ar precisando ser trocado. Vejo isso acontecer muito com D-20, S-10, Ranger...

Já revisou os bicos e a bomba injetora?

[Walter L. L. Casitta]

O problema é no radiador. Tive que trocar o meu pelo mesmo problema. Use a ferramenta de pesquisa que você encontra mais detalhes...

[Edintruder]

Realmente, tens três possíveis problemas comuns em Ranger que ocasionam isso:
1°- Pode estar sem a valvula termostática ou ela está ruim como sugeriu o Sapo Bomba;
2°- O radiador pode estar pedindo uma boa limpeza interna e externamente como alertou o Walter;
3°- A bomba da água pode estar com o miolo de baquelite trincado e solto do eixo. Isso causa um déficit no volume de água que circula.

Os 3 ítens podem causar isso na Ranger. Manda revisar e limpar o sistema de arrefecimento antes que condene a junta e o cabeçote. Gasta 150,00 pra não gastar 1500,00...

[Iuri Leite]

O problema é no radiador. Tive que trocar o meu pelo mesmo problema. Use a ferramenta de pesquisa que você encontra mais detalhes...

Vc envaretou (limpou) o radiador antes de trocar? Me detalha melhor o que aconteceu contigo e quanto custou o radiador?