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  • #1
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
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    Problema com os Bicos!!!




    Olá amigos,
    nesta segunda mandei fazer limpeza de bicos na ranger, depois de montado tudo, o carro nao funcionou...
    Desmontou tudo e levou os bicos p/ teste novamente, qdo p/ surpresa, 3 bicos sem pulso!!!
    Como aki num tem peças pro meu carro, foi encaminhado para um cara que só mexe com bicos aki em cba, e ele constatou que os bicos estavam travados aberto!!
    O que poderia causar isso? Foi feita a limpeza e nada constatado, somente depois de mpontado e q o cdarro nao pegou é q estava queimado...
    O que pode ser???
    PU9TAZ-Yaesu FT-8900R-Ranger XLT CE V6 210cv 4x4+BL4"+35"->"Amante"
    CBT Javali-S4T -150cv-Grand Cherokee 2.7CRD Diesel 04-Muitas Fotos!

  • #2
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Guilherme .. o que via de bicos travarem era devido a combustivel adulterado e principalmente gasolina velha no caso de GNV

    Pode ser, não to falando que foi, que seus bicos já estavam com problema e no momento que tiveram contato com o produto de limpeza, travaram ..
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #3
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Guilherme .. o que via de bicos travarem era devido a combustivel adulterado e principalmente gasolina velha no caso de GNV

    Pode ser, não to falando que foi, que seus bicos já estavam com problema e no momento que tiveram contato com o produto de limpeza, travaram ..
    pode ser adulterada, pq sempre uso gasolina e nao deixo c/ muita no tanque, no maximo 1/4, justamente p nao ficar velha.
    De vez enqdo ainda coloco um pouco de podium e afundo o pé.
    O estranho é pq q ele nao queimou qdo tava fazendo a limpeza, e sim depois que montou???
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  • #4
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
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    Bom, estava lá na Ford enquanto montavam meu carro...
    Ficou qwuase bom, a unica coisa que ainda nao foi resolvida é a lenta,
    na lenta ela falha um pouco como se um cilindro nao tivesse funcionando, igualzinho qdo nao passa corrente p um cilindro, mas corrente tem em todos, e bem forte...
    As velas sao novas, estao com uns 45dias, mas vamos verificar de novo as velas, é só eu arrumar um tempinho p voltar lah q eles vao verificar p mim.
    NO gnv continua bem, estavel na lenta tbm, td certinho...
    Achamos que poderia ser uma entrada de ar falsa, e até tem um barulho de ar em cima do motor, mas jogamos agua no coletor, bastante, com ela funcionando, p ver se ela afogava e nao afogou, entao descartada opçao de entrada de ar...
    O que será q é??!!!??
    PU9TAZ-Yaesu FT-8900R-Ranger XLT CE V6 210cv 4x4+BL4"+35"->"Amante"
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  • #5
    Guilherme, experimente desconectar a tubulação antes da bomba auxiliar, coloque um pedaço de mangueira para puxar gasolina boa direto de uma bombona, para descartar a possibilidade de gasolina adulterada.
    Abs
    Anthon

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