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Hybrid View

  • #1

    Question Problemas com a embreagem da ranger




    [QUOTE=gukampos

    Ola amigos estou com um problema na embreagem de uma ranger 95 v6 4.0 . Troquei a embreagem dela em janeiro de 2009: Coloquei um Kit Luk com: Disco, Plato e atuador hidraulico. Na ocasiao foi sugerido pelo mecanico ir a uma tornearia e dar um passe no volante do motor e esse serviço tambem foi feito. Passaram 6 meses e ela comecou a patinar de forma intermitente... agora acabou de vez!
    So para esclarecimento o carro roda na gasolina e no GNV. So eu dirijo o carro, de forma prudente so usando a embreagem quando necessario e nunca carrego peso. Da troca até hoje nao rodei 12.000KM!
    Tem alguma coisa estranha!
    Alguem tem alguma dica ou sugeri alguma coisa????
    Obrigado.

  • #2
    Veja se nao está usando ela muito estrangulada, dai não dá espaço para o disco fechar e fica patinando. Geralmente o pedal fica bem em cima, isso co atuação via cabo. Mas hidrulica tb pode ficar enforcado...tem regulagem.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #3
    Ei Nava valeu pelo toque. Realmente a embreagem esta bem alta... so que nas oficias que levei todos dizem que nao existe regulagem. O que me sugeriram foi trocar o disco e colocar outro um pouco mais grosso. O que acha?

  • #4
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    Acho que não existe regulagem para a embreagem hidraulica da ranger...
    Samurai 97
    Fortaleza-CE

  • #5
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    Bem, essa marca é boa. Uma das causas seria platô trincado ou quebrado, desgaste excessivo no volante do motor ou problemas no sistema hidráulico.
    Tem que desmontar pra ver o que está ocorrendo.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #6
    Obrigado pelas dicas. Vou desmontar e dou noticias... Acha que pelo fato de ter usado pouco a embreagem vale a pena recondicionar? Ou tenho que por tudo novo?
    Mais uma vez obrigado!

  • #7
    Citação Postado originalmente por gukampos Ver Post
    Obrigado pelas dicas. Vou desmontar e dou noticias... Acha que pelo fato de ter usado pouco a embreagem vale a pena recondicionar? Ou tenho que por tudo novo?
    Mais uma vez obrigado!
    Veja se não está entrando óleo na caixa seca da caixa de marchas.
    Um mecânico honesto fará o diagnóstico e te dirá se vale a pena. Se valer, a economia é boa e prudente.
    Abs
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #8
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    Boa tarde amigos.. Sou novo aqui.. Estou com um problema de perder pressão na embreagem quando ela aquece.. Tenhobque parar no sinal e bombar umas 10 vezes para engatar a 1a. Já sangrei o sistema fica bom e depois de uma semana volta o problema.. Com ela fria fica normal... A vezes tenho que desligar o engatar e ligar para sair... Agora sera o bomba do pedal...
    Ranger 3.0 powerstroke.

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