Tem mais fotos da Ranger americana marrom (do começo do tópico) no orkut do Gparts.
http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom?uid=6380579133200839190&aid=1253301 982&pid=1253327299533&uit=/Home&rl=as$pid=1253327304160
Copia o endereço e cola na barra de endereços que não consegui montar o link...
Tá muito linda!
Kim, acho que o Jaque tá visitando o Walter....
ahahahah
Ranger 4x4 - Eixo Rigido na Frente - V6!
Versão Imprimível
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19/09/2009, 11:16Edintruder
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19/09/2009, 12:32Edintruder
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19/09/2009, 21:35juliano mullerMais fotos...
Taí moçada, mais fotos da Ranger com eixos DANA 70/60...:pipoca:
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19/09/2009, 21:40juliano muller
Mais algumas... aquela travessa central do chassi, será removida(foto 3), dando lugar a uma outra mais para cima, pra não atrapalhar na subida do eixo...Semana que vem, quando o eixo dianteiro estiver no lugar, posto mais fotos...:concordo:
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20/09/2009, 13:10Edintruder
Tá ficando perfeito!
Depois que o setor de direção for colocado, tira fotos também da fixação e o modelo usado.
De qual veículo são os feixes dianteiros? -
20/09/2009, 18:20Paulo_CWJULIANO...Citação:
Postado originalmente por juliano muller
Esse projeto tá sendo feito na Ranger do Ado????
Tá ficando legal... -
20/09/2009, 18:30juliano muller
Isso mesmo Paulo, essa Ranger é a do doido do Ado!
Edi, os feixes de molas são originais da F-250, assim como as sapatas, grampos de molas, suporte dos amortecedores, cardãs e também a caixa de direção! Conjunto completo!:palmas:
Abraço...:concordo: -
20/09/2009, 20:33renzo
ha uns meses atras estudei de fazer isso na minha e deparei com mais um problema que limitaria o curso da suspensao dianteira......pelos meus calculos ,a posicao do eixo dianteiro ficaria logo abaixo da helice do motor,tendo assim que mexer no carter(nada complicado) e fazer um batente limitando o curso de subida desse eixo
obs:minha ranger é 2.5 diesel
abs -
20/09/2009, 21:46Pequeno jr
Esse é o tópico q so fico olhando e comendo :pipoca::pipoca::pipoca: para aprender.
Parabéns pelo trabalho galera -
21/09/2009, 12:08CLAUDIO-RIECK
Outra coisa que me ocorreu pessoal........ A possibilidade de transformar o truck em eixo rigido na frente mas mantendo a tração 4x2 com um bloqueio no diferencial. Trago essa hipotese porque vi varias pick ups com essa configuracao ja nos states. As chamadas pre runners, pois nem sempre é indispensável a tracao no eixo dianteiro, e alem disso acredito que uma transformacao pra eixo rigido 4x2 seria bem mais barata com a possibilidade de manter o mesmo eixo traseiro e sem caixa de transferencia ou diff dianteiro.................Aguardo opinioes dos colegas..........
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21/09/2009, 17:13EdintruderCitação:
Postado originalmente por CLAUDIO-RIECK
Sim. Nesse caso um eixo dianteiro da Rural 4x2 com feixes de molas já serve. -
21/09/2009, 17:50Renato Fraga
Mas o mais difícil é colocar o eixo no lugar !!!!!!!!!!!!!
Pra que fazer isso e colocar um eixo sem tração???
Só pra não se incomodar mais com manutenção de bubhas e pivôs!!!!!!!!!!
Se a questão for custo, então acho que tem que começar a trocar o carro em primeiro lugar !!!!!!!!
Sinceramente eu acho um contra-senso.
Abraços