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  • #25
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    Mais uma!




    Beleza moçada!
    Então, hoje começamos a desmontagem na oficina de um amigo, de uma Ranger V6 que já é 4x4, para a colocação de eixos rígidos de uma F-250 4X4!

    A suspensão original dela é com barras de torção, as balanças bem reforçadas, o diferencial dianteiro parece pequeno perto de outros que conhecemos,mas é muito resistente...É uma suspensão bem calibrada pra estrada, mas na buraqueira é um pouco dura!

    Taí, todo o conjunto desmontado!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ranger 4x4 - Eixo Rigido na Frente - V6!-imagem000.jpg   Ranger 4x4 - Eixo Rigido na Frente - V6!-imagem002.jpg   Ranger 4x4 - Eixo Rigido na Frente - V6!-imagem004.jpg  
    CHEVY C-14 V8 5.7 1964 MTR 32"OFFHOT
    JEEP CHEROKEE HEMI V8 5.7 2005

  • #26
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    E aí estão os eixos e as rodas da Ram 2500, aro 17 que serão colocadas na pick-up! Como diz o Ado da oficina(dono da Ranger) é um conjunto muito auspicioso!

    Opa, esqueci das fotos! rssss...
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  • #27
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    Fotos...

    Os eixos e a Ranger sendo depenada!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ranger 4x4 - Eixo Rigido na Frente - V6!-imagem007.jpg   Ranger 4x4 - Eixo Rigido na Frente - V6!-imagem009.jpg   Ranger 4x4 - Eixo Rigido na Frente - V6!-imagem010.jpg  
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  • #28
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    Opa!
    Por favor, nos mantenha informados e com fotos! Muitas fotos!
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #29
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    Opa! Notei um detalhe que na minha não tem.
    Na foto aonde aparece a ranger sem a susp da frente, tem uma chave de boca, ao lado tem uma barra que é ligada através de uma bieleta no chassis. Que peça é essa?
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  • #30
    Citação Postado originalmente por juliano muller Ver Post
    Beleza moçada!
    Então, hoje começamos a desmontagem na oficina de um amigo, de uma Ranger V6 que já é 4x4, para a colocação de eixos rígidos de uma F-250 4X4!

    A suspensão original dela é com barras de torção, as balanças bem reforçadas, o diferencial dianteiro parece pequeno perto de outros que conhecemos,mas é muito resistente...É uma suspensão bem calibrada pra estrada, mas na buraqueira é um pouco dura!

    Taí, todo o conjunto desmontado!
    Tenho interesse no eixo dianteiro dessa Ranger aí sem o diferencial e bandejas . Se tiver um bom preço me fala...

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=R_AsK2Jnq4o&feature=player_embedded]YouTube - Bad Ford Ranger[/ame]
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #31
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    ao lado tem uma barra que é ligada através de uma bieleta no chassis. Que peça é essa?

    Parece um amortecedor......

  • #32
    Citação Postado originalmente por Renato Fraga Ver Post
    Parece um amortecedor......
    É um amortecedor que serve para diminuir oscilações do motor...
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  • #33
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    Walter, isso só tem no V6?
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  • #34
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Walter, isso só tem no V6?
    Sim, só V6....
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  • #35
    Usuário Avatar de Kim
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    Huuummmmm...

    O Walter aqui!!!!

    Acho que teremos um Rangermatic 4x4 com eixo rígido no frente!!!!

    Aiaiaiaiaiaiiiiii

    Que vontade de transformara a minha em 4x4!!!

    Abraços.

    Kim.
    4X4 Brasil

  • #36
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Citação Postado originalmente por juliano muller Ver Post
    Beleza moçada!
    Então, hoje começamos a desmontagem na oficina de um amigo, de uma Ranger V6 que já é 4x4, para a colocação de eixos rígidos de uma F-250 4X4!

    Olá Juliano, pelo que eu percebí vocês irão montá-la com veixes de molas na dianteira????

    Abraços

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