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Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  • #1
    Usuário Avatar de cowboy_df
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    31/03/2008
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    Ajuda se tem como fazer...(Mudança de motor e regularizar)




    Boa tarde amigos do Forum!
    Queria uma ajuda de vocês.
    Estou querendo compra uma Explorer quadrada 4x4 para mim e gostaria de saber dos amigos se seria possivel fazer a alteração do motor dela por uma a Diesel( o 2.8 power stroke da ranger), se isso pode ser regularizado.
    Obrigado a todo!

  • #2
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    01/06/2009
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    Amigo, basta pesquisar aqui no fórum que vc encontra tudo...
    Resumindo, eu tenho uma 95 com motor maxion 2.5HSD que tá uma beleza, e tudo regularizado.

  • #3
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    13/02/2005
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    tenho uma explo98 com um 2.5tdi... se esta escrito JIPE no dcto e é 4x4 é possivel.
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

  • #4
    Usuário Avatar de Trilhoteiro
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    02/12/2008
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    Por curiosidade, quanto é necessário investir para uma adaptação de um motor a diesel na Explorer?

    Tem que ser necessariamente com câmbio manual para fazer adaptação?

    Grato,

    Daniel

  • #5
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    Se vc conseguir uma Ranger batida em leilão, acho que fica mais em conta. Vc pode utilizar todo o powertrain (motor, câmbio, diferenciais...opa, os diferenciais da Explo são melhores que os da Ranger).
    O câmbio automático terá dificuldade em lidar com o motor diesel, já que os regimes de rotação são menores e os valores de potência e torque são diferentes em função da rotação.
    Quanto à custos, nossos amigos foristas mais experientes acho que podem opinar com mais precisão...

  • #6
    Cowboy.
    Para que o veículo, originalmente movido a gasolina, possa trocar de motor por um diesel ele deve obrigatoriamente preencher um dos requisitos abaixo:
    capaciadade de carga acima de 1 tonelada;
    capacidade de passageiros de pelos de 9 ocupantes (motorista mais 8 passageiros) ou;
    ser 4x4 e ter obrigatoriamente caixa de machas com reduzida. (Ecoesporte não pode, TR4, Niva, Vitara, CJ, podem. O Engesa fase I não tinha reduzida, mas a caixa da D20 com a 1ª reduzida serviu na época).

    Deverá ser pedido uma autorização ao Detran do seu estado para a troca do motor. Após a autorização, todo o serviço deverá ser comprovado com nota fiscal e apresentado a baixa do motor a ser instalado e o laudo de seguraça veicular expedido por algum órgão credenciado pelo detran (os mesmos que fazem inspeção de GNV).
    Um novo documento é expedido com a numeração do motor.

    Acho que é só.

    Boa sorte.


    Fernando

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