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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de TylerNTL
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    Onde fica a fixado o suspiro da CT?




    Essa semana recebi a viatura da oficina. Ela foi para trocar o retentor do volante e verificar um segundo vazamento na parte da frente do motor.

    No final das contas aceitei a proposta do mecânico de retirar o motor para fazer o serviço.
    Foi trocado o retentor do volante, e mais uns três retentores que ficam na caixa da correia dentada, que também foi trocada pq estava suja e óleo (estava em bom estado depois de uns 60k km), aproveitei e troquei também os selos do motor.

    Só no sábado verifiquei que eles não fixaram de volta o suspiro da CT. Deixaram a mangueira meio que escondida embaixo da viatura. Provisoriamente fixei ela de qualquer forma com a boca virada para baixo dentro do cofre do motor.

    Alguém sabe dizer qual a forma correta de fixá-la?
    Existe algum lugar específico onde ela é encaixada?
    Ou ela fica simplesmente com a "boca" aberta em algum lugar no cofre do motor.

  • #2
    Olá Thelmo. Fica na lateral da CT onde é acoplado o eixo cardan traseiro. Na foto ponto 26.

    Edin, coloca em lente de aumento que encherga.

    Abs
    Anthon
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Onde fica a fixado o suspiro da CT?-ranger-ct-inteira.jpg  
    4X4 Brasil

  • #3
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    É comum com a caixa de marchas?
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Olá Thelmo. Fica na lateral da CT onde é acoplado o eixo cardan traseiro. Na foto ponto 26.

    Edin, coloca em lente de aumento que encherga.

    Abs
    Anthon
    Essa ponta aí eu sei onde está!

    Tem uma mangueirona(ui!) de uns 2m conectada aí.
    O que eu gostaria de saber é onde fica presa a outra ponta da mangueira.

  • #5
    Citação Postado originalmente por Thelmo Ver Post
    Essa ponta aí eu sei onde está!

    Tem uma mangueirona(ui!) de uns 2m conectada aí.
    O que eu gostaria de saber é onde fica presa a outra ponta da mangueira.
    na parede corta fogo, atras do motor; ponta virada pra baixo.

  • #6
    Usuário Avatar de TylerNTL
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    Citação Postado originalmente por Allan Nielsen Ver Post
    na parede corta fogo, atras do motor; ponta virada pra baixo.
    A ponta da mangueira fica aberta mesmo?
    Tem algum lugar específico para fixá-la?

    Atualmente a minha está subindo pelo lado do passageiro e fixada numa alça no bloco do motor.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Thelmo Ver Post
    A ponta da mangueira fica aberta mesmo?
    Tem algum lugar específico para fixá-la?

    Atualmente a minha está subindo pelo lado do passageiro e fixada numa alça no bloco do motor.
    Vou examinar na Natasha e posto amanhã...
    Abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #8
    Olá Thelmo. Na ponta da mangueira tem que ter uma válvula(que deixa passar ar de dentro da caixa para fora, no contrário ela bloqueia ar, poeira e água), daquelas iguais ao dos eixos ou do câmbio.
    Abs
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #9
    Usuário Avatar de TylerNTL
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    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Olá Thelmo. Na ponta da mangueira tem que ter uma válvula(que deixa passar ar de dentro da caixa para fora, no contrário ela bloqueia ar, poeira e água), daquelas iguais ao dos eixos ou do câmbio.
    Abs
    Anthon
    Complicou!
    Então a minha viatura deve estar com essa válvula "sobrando" dentro do cofre do motor?! Ou essa válvula fica junto da CT? (Sob o ponto de vista da confiabilidade da CT ela deveria ficar na ponta da mangueira longe da CT, certo?)

  • #10
    Essas mangueiras com as válvulas nas pontas vão para as partes mais altas da viatura, ou vão para a parte mais alta dos para-lamas, ou vão para a parte mais alta do cofre do motor, justamente para evitar entrar água nos equips. quando em travessias com água alta.
    Abs
    Anthon

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