Essa semana recebi a viatura da oficina. Ela foi para trocar o retentor do volante e verificar um segundo vazamento na parte da frente do motor.
No final das contas aceitei a proposta do mecânico de retirar o motor para fazer o serviço.
Foi trocado o retentor do volante, e mais uns três retentores que ficam na caixa da correia dentada, que também foi trocada pq estava suja e óleo (estava em bom estado depois de uns 60k km), aproveitei e troquei também os selos do motor.
Só no sábado verifiquei que eles não fixaram de volta o suspiro da CT. Deixaram a mangueira meio que escondida embaixo da viatura. Provisoriamente fixei ela de qualquer forma com a boca virada para baixo dentro do cofre do motor.
Alguém sabe dizer qual a forma correta de fixá-la?
Existe algum lugar específico onde ela é encaixada?
Ou ela fica simplesmente com a "boca" aberta em algum lugar no cofre do motor.
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Postado originalmente por Anthoniusnikos
