Minha ranger rachou........

Procura com o Sergio Aquino da superpeças.

http://br.geocities.com/superpecas1/

Já comprei bastante peças com ele e realmente compensa pois ele compra tudo direto da Argentina e envia. Só peças originais com excelente preço.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Procura com o Sergio Aquino da superpeças.

http://br.geocities.com/superpecas1/

Já comprei bastante peças com ele e realmente compensa pois ele compra tudo direto da Argentina e envia. Só peças originais com excelente preço.

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Vlw Edin, vou falar com eles via msn, obrigado! :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Procura com o Sergio Aquino da superpeças.

http://br.geocities.com/superpecas1/

Já comprei bastante peças com ele e realmente compensa pois ele compra tudo direto da Argentina e envia. Só peças originais com excelente preço.

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Edin,

Pediram 450 mangos num usado, num dá né...

Mas o atendimento foi nota 10, vou deixar aqui registrado para quando precisar de alguma outra coisa.

Obrigado,

Flávio

Resolveu o problema da sua Ranger amigo?

Resolvi mais ou menos....o serviço de solda não fuicou lá essas coisas.
Agora estou com problema em um rolamento de roda. 2300,00 paus na autorizada.

Procura o da 2005 em diante. Eu usei rolamentos da Shimec de Caxias do Sul. Custou uns R$250,00 cada cubo montado com rolamentos FAG.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Procura o da 2005 em diante. Eu usei rolamentos da Shimec de Caxias do Sul. Custou uns R$250,00 cada cubo montado com rolamentos FAG.

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Edin,

Essa mina que ta correndo no seu ID não cansa não, ta quase tomando uma surra dos peit.~.es. :dance:

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Procura o da 2005 em diante. Eu usei rolamentos da Shimec de Caxias do Sul. Custou uns R$250,00 cada cubo montado com rolamentos FAG.

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Comprou apenas os rolamentos e mandou montar??

Não. Vem o cubo completo. Não tem como trocar os rolamentos do cubo original.

Aff!!!!!!!!!!!
Verifiquei com extremo detalhismo a parte de baixo da ranger e vi que nos calços traseiros da cabine , OS DOIS estão com uma fissura em cada, ta começando a rachar atras.....................
Acho q vou passar o carro pra frente, ja estou vendo negócio pra ela....pensando sinceramente em trocar pra l200.

Citação:

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Postado originalmente por Bizzarro

Aff!!!!!!!!!!!
Verifiquei com extremo detalhismo a parte de baixo da ranger e vi que nos calços traseiros da cabine , OS DOIS estão com uma fissura em cada, ta começando a rachar atras.....................
Acho q vou passar o carro pra frente, ja estou vendo negócio pra ela....pensando sinceramente em trocar pra l200.

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Mas essas fissuras nos calços da cabine são comuns na Ranger (pelo menos 2001). Agora trocar por L200? acho a Ranger bem melhor, a não ser que seja a Triton.
Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Raposo

Mas essas fissuras nos calços da cabine são comuns na Ranger (pelo menos 2001). Agora trocar por L200? acho a Ranger bem melhor, a não ser que seja a Triton.
Abraços.

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Eu tb acho, estou com o Raposo e não mudo, Ranger é muito ++++++Carro, não faça isso, mude para uma Ranger com procedencia e melhor, agora vc já tem conhecimento sulficiente para analisar uma outra Ranger.

Boa sorte!

Passe aqui os dados da tua, quem sabe alguém num tá a fim de compra-la?