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  • #37
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    comprei o conjunto Cambio,volante do motor embreagem completa com atuador,pedaleira,cilindro mestre de embreagem com reservatório,cardã e mais algumas peças que agora não recordo(parafusos,etc) gastei de peças $3500,00 reais.
    Ford Explorer XLT 4.0 1995 Verde (Bruta) ex-auto agora manual (vendida)
    Mitsubishi L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Diesel

    (nervosa)

  • #38
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    Estou de volta amigos, pra continuar dando detalhes da minha Explorer.

    Peguei a Viatura na última quinta feira, ficou quase 1mil reais essa manutenção. disse que queimou um solenoide e as outras estavam meio q solta. disse q o chicote de fios estava queimado e jogaram a culpa na parte eletrica do carro, o cara da oficina disse que poderia até ser o adaptador desses q liga no acendedor do carro pra ligar o GPS. EStranho. aGORA TEM UMA COISA IMPORTANTE: eu recentemente mandei colocarem um farol de milha e instalei uma buzina corneta e uma chave pra alternar entre a buzina original ou a de cornetas.

    Estou muito chateado com essa situação, ontem após um passeio em família, após percorrer uns 300km +/-, a mesma voltou a apresentar o mesmo problema.

    Levei lá hoje pela manhà E disseram que pode ter queimado outra solenoide.
    "Confia ao Sr. as tuas obras, e terão exito os teus projetos"

  • #39
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    Citação Postado originalmente por mdajesus Ver Post
    Estou de volta amigos, pra continuar dando detalhes da minha Explorer
    . aGORA TEM UMA COISA IMPORTANTE: eu recentemente mandei colocarem um farol de milha e instalei uma buzina corneta e uma chave pra alternar entre a buzina original ou a de cornetas.

    Estou muito chateado com essa situação, ontem após um passeio em família, após percorrer uns 300km +/-, a mesma voltou a apresentar o mesmo problema.

    Levei lá hoje pela manhà E disseram que pode ter queimado outra solenoide.
    Boa tarde mdajesus estes acessorios que voce colocou não interfere no cambio ( se não usou o chicote do cambio como positivo)
    um pitaco ou troca logo todas as solenoides ai não tem como ele se desculpar ou troca de mecanico.
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    (nervosa)

  • #40
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    esse câmbio foi feito em 05/2011. Foi trocado todos eles na época.
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  • #41
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    Citação Postado originalmente por mdajesus Ver Post
    esse câmbio foi feito em 05/2011. Foi trocado todos eles na época.
    mdajesus manda o mecanico passar o scaner e imprime o resultado ai sim tera certeza do que esta acontecendo no cambio é facil os caras ficarem trocando solenoides e gastando sua grana e seu tempo ate voce desistir duvido que ja não aconselharam a vender o carro
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    (nervosa)

  • #42
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    novas informações: Felizmente foi a queima de 1 fusível, (13) que fica no compartimento do capô, segundo o mecânico. Disse que pode haver algum tipo de curto ou outra coisa, pediu pra eu ir a um AUTO ELETRICO e pedir pra analizar, ele disse ter colocado um fusível de amperagem maior.
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  • #43
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    fiz um VIAgem a Capital, e percorri quase 500km e gcas a Deus nenhum problema. Não usei nenhum desse adptadores pra ligar gps etc. essa semana levo a um autoeletrico e vou mandar revisar o sistema de Gaz da minha viatura, que é bem antigo, um dos primeiro.
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  • #44
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    Citação Postado originalmente por mdajesus Ver Post
    novas informações: Felizmente foi a queima de 1 fusível, (13) que fica no compartimento do capô, segundo o mecânico. Disse que pode haver algum tipo de curto ou outra coisa, pediu pra eu ir a um AUTO ELETRICO e pedir pra analizar, ele disse ter colocado um fusível de amperagem maior.
    Mande verificar o quanto antes, o fusível 13 protege a caixa de fusíveis do painel de instrumentos, deve ter alguma coisa ligada errada. Comece pedindo para o eletricista verificar se os fios positivos ligados aos fusíveis 13, 20 e 26 da caixa interna do carro (lado esquerdo do painel) estão sendo utilizados para algum acessório, se tiver mande retirar e puxar um positivo direto da bateria.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -caixa-interna.jpg  
    Ford V6

  • #45
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    ok. obrigado.
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  • #46
    Usuário Avatar de mdajesus
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    Citação Postado originalmente por Orleans Ver Post
    Mande verificar o quanto antes, o fusível 13 protege a caixa de fusíveis do painel de instrumentos, deve ter alguma coisa ligada errada. Comece pedindo para o eletricista verificar se os fios positivos ligados aos fusíveis 13, 20 e 26 da caixa interna do carro (lado esquerdo do painel) estão sendo utilizados para algum acessório, se tiver mande retirar e puxar um positivo direto da bateria.
    por favor me envie essa imagem em tamanho maior pra imprimir.
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  • #47
    Usuário Avatar de Orleans
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    Segue a relação completa das caixas de fusíveis interna e externa.
    Você clica com o botão esquerdo para ampliar, depois com o direito para salvar em alguma pasta do seu computador, desta forma você consegue imprimir no tamanho normal.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -interna-01.jpg   -interna-02.jpg   -interna-03.jpg   -interna-04.jpg  
    Ford V6

  • #48
    Usuário Avatar de Orleans
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    Excedeu o limite de anexos e tive que enviar da caixa externa nessa mensagem.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -externa-01.jpg   -externa-02.jpg   -externa-03.jpg   -externa-04.jpg  
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