F-4000 4x4

[Klendatu]

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Essa foi uma das minhas inspirações para tocar meu projeto:

F-4000 4x4 da equipe Território 4x4, constrida no ano passado e que correu no Rally dos Sertões







http://www.territorio4x4.com.br


Breve no frota 4x4

[zj318]

Algúem sabe que eixo dianteiro e caixa de transfer~encia foram utilizados? Dá pra ver q a bola do diferencial é do lado esquerdo...

[Klendatu]

Entrei em contato com eles pra saber detalhes da construção, achava que tinham feito so pra a competição, mas na verdades eles estão fazendo a adaptação em qualquer carro em escala comercial. Talvez por isso não deram detalhes.
MAs eu vou entrar em contato novamente pra saber o preço, e insistir nos detalhes.

[Klendatu]

Os componentes utilizados são originais importados, da F-250 australiana.
Com eixo rigido
O preço da adaptação é:

F-4000 R$ 25,500
F-250 e 350 R$ 28,500

informações: territorio@territorio4x4.com.br

Particulamente achei muito caro, eu mesmo gastei 3,5mil reias em peças +mão de obra para ter o mesmo efeito, tudo bem que utilizei peças usadas, mas mesmo assim a diferença é muito grande.

[ojaneri]

Os componentes utilizados são originais importados, da F-250 australiana.
Com eixo rigido
O preço da adaptação é:

F-4000 R$ 25,500
F-250 e 350 R$ 28,500

informações: territorio@territorio4x4.com.br

Particulamente achei muito caro, eu mesmo gastei 3,5mil reias em peças +mão de obra para ter o mesmo efeito, tudo bem que utilizei peças usadas, mas mesmo assim a diferença é muito grande.

Klendatu,

Aproveitando que voce ta c/ a mão na massa, vamos a pergunta:

Pelo que parece, o motor é o V8 a gasosa, mas com qual cambio voce irá usar? Qual caixa de transf ?

A suspensão creio que na traseira vá manter o feixe de molas, mas quanto a dianteira? Sera eixo rigido com feixe também ?

E os pneus que irá usar, uns 35" talvez ?

[]s e boa sorte!

[Klendatu]

Sobre o território 4x4, até me animei quando descobri que faziam esse serviço, mas depois de descobrir o preço.......

A minha,
O Cambio é mecânico, da f-150 v8 95, aquela que parece a f-1000 de ultimo modelo.

A transferencia é da Explorer V8 2001, assim como o motor
Na frente é eixo rigido, feixes, cardã, diferencial tudo da f-350 americana ano 91
uma como essa:

Que um conhecido de um conhecido comprou num leilão e trocou todo a mecanica pela mecanica de uma f-4000, com motor mwm 229

Quanto aos pneus, de inicio serão 275/75 r16, depois quem sabe....
Usaria 33 ou 35, mas é dificil encontrar com esssas medidas para aro 16, so importado sob encomenda. e a rodagem dupla impede que eu use rodas 15, tb não tá pra abusar muito na largura, pq as rodas são de 6"

[andreson]

Muito massa essa f 4000

Sobre o território 4x4, até me animei quando descobri que faziam esse serviço, mas depois de descobrir o preço.......

A minha,
O Cambio é mecânico, da f-150 v8 95, aquela que parece a f-1000 de ultimo modelo.

A transferencia é da Explorer V8 2001, assim como o motor
Na frente é eixo rigido, feixes, cardã, diferencial tudo da f-350 americana ano 91
uma como essa:

Que um conhecido de um conhecido comprou num leilão e trocou todo a mecanica pela mecanica de uma f-4000, com motor mwm 229

Quanto aos pneus, de inicio serão 275/75 r16, depois quem sabe....
Usaria 33 ou 35, mas é dificil encontrar com esssas medidas para aro 16, so importado sob encomenda. e a rodagem dupla impede que eu use rodas 15, tb não tá pra abusar muito na largura, pq as rodas são de 6"

[Klendatu]

na verdade essa da foto é uma F-350 americana ano 91

[Walter L. L. Casitta]

E aí Klen,
Cadê as fotos?
Numa concessionária Ford daqui tem uma F350 cabine dupla 0Km. Será que existe F4000 cabine dupla também?
Li em algum lugar que Ford do Brasil fabrica F250 e F350 4x4 com motor Iternational 7.3, mas só p/ exportar para Austrália. Alguém sabe se isso é verdade?

[Luca]

Walter,
Experimenta http://www1.uol.com.br/bestcars/saloes/sp02-55.htm
[]´s

[Klendatu]

Sim a Ford fabrica versões da F-250, com motor v8, versões de caçamba longa, cabine estendida, caçamba longa ou curta, e cabine dupla idem, todas com opção de 4x4 e mais opções de motores, desde v6 4.2, 6cc diesel, v8 5.0 e V8 7.3 diesel, todas para exportação e ja são fabricadas desde 99.

Mas a venda no brasil somente f-250 cabines simples curta, cabine dupla caçamba curta, somente 6cc 4.2 MWM diesel, ou f-350 e f-4000 chassi aparente cabine simples motor Cummins 4cc 3.9 diesel. E todas 4x2.

A que vc viu é transformada fora da ford sob encomenda. Ou é proveiente de importação independente.

As empresas que fazem o serviço são:
www.arb.com.br
www.tropick-ups.com.br
www.tropicalcabines.com.br

[Klendatu]

Um amigo meu tinha uma f-250 cabine estendida, caçamba longa 4x4 com motor inernacional 7.3 v8, veio até com volante na direita, acho que era carro de teste, pq estava bem surrada, com a suspenção traseira destruida e batida atras, ele comprou num leilão
aqui: www.milanleiloes.com.br