Falta de lubrificação no cabeçote Ranger 3.0

[V_P_L]

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Gente caso exista algum tópico com este assunto peço desculpas. Estou eu novamente com problemas misteriosos na minha Ranger 2005 3.0 16V 101.000KM. Todos sabem que ao ligar o motor (frio) escuta-se um barulho estranho (falta de lubrificação) das válvulas por alguns segundos e tudo se normaliza, tem até uma válvula no motor que é responsável por essa lubrificação de motor frio. Bem isso acontece na minha viatura, porém de um tempo para cá esse barulho (como se fosse falta de lubrificação momentânea nas válvulas) volta a acontecer mesmo com o motor quente. Estava eu trafegando (motor quente) quando esse barulho perdurou por uns 10s, depois o veículo voltou ao normal. No momento que acontece isso a luz do óleo não acende no painel é como se estivesse tudo normal...

P.S. A frequência desse barulho esta aumentando, não sei se tem alguma coisa a ver, mas percebi que ultimamente o barulho surgia logo após eu fazer uma curva para a esquerda????

[LÉO RANGER 10]

Boa noite! Estou com o mesmo problema!! Gostaria de saber se conseguiu resolver!!

[Walter da Camper]

É a corrente de comando batendo por falha no enchimento de óleo no tensor.
Isso é relativamente recorrente no motor NGD e não chega a ser um problema, a menos que a freqüência seja muito alta (diária).
Meu Troller fazia isso uma vez a cada 2 ou 3 meses e o mecânico recomendou colocar o aditivo Militec no óleo e depois disso nunca mais ouvi o barulho.