Testando Explorer 94 XLT 4x4 automática

[Tche_Eduardo]

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Boa noite senhores, estou testando um explorer 94 gnv e gostaria de alguns esclarecimentos antes de fechar negócio:
1° - ela parece ter uma leve folga na direção que só é percebida na estrada, isso é normal?
2° - tem uma luz de advertência no lado esquerdo do painel que se não me engano diz check engine, ou algo parecido, que fica sempre acesa, perguntei ao vendedor e ele respondeu que ela está acesa há bastante tempo e nunca teve problema nenhum, levei em um mecânico e ele disse estar "redondinha de motor";
3° - tem alguma forma de torná-la um pouco mais econômica? Fiz média de 9km/m3 na estrada e 5,5km/m3 na cidade, não testei a gasolina;
4° - como posso testar o 4x4 para saber se está funcionando bem? Nunca usei um 4x4.
Se puderem esclarecer estas dúvidas, pois, fiquei apaixonado por ela e num momento de sanidade resolvi esperar esclarecer estas dúvidas antes de fechar negócio. Obrigado.

[Vinicius Hauagge]

Bem vindo ao fórum, realmente a Explorer é um baita carro! Apesar de eu ser suspeito em falar, pois tenho dois carros com essa mecanica, uma ranger e a explorer.
No que se refere as suas dúvidas, infelzmente nao sei dizer quanto ao gnv. De uma olhada no fórum, tem alguns tópicos e várias mensagens sobre isso. Coloque no google site:4x4brasil.com.br gnv explorer . Certamente aparecerao muitos resultados.
A luz do chek engine está acessa pois a central está identificando algum erro. Provavelmente isso está ocorrendo por causa do gnv, mas nao posso afirmar isso com segurança.
Vá em alguma oficina especializada em injecao eletronica (ou na propria ford) e peça para eles passarem o scaner. Dai vc saberá o erro que está sendo identificado pelo módulo.
Quanto ao 4x4, a melhor forma de vc saber se está funcionado é colocar o carro num piso escorregadio e ver se ele traciona com as quatro rodas. Claro que é algo um tanto perigoso e deve ser feito com todos os cuidados necessários.
Tem um tópico em que o Leopoldo ensina como verificar o funcionamento do sistema 4x4 em geral. É só mudar os critérios da pesquisa que vc encontra.
Outra coisa, certamente seu carro possui tração positiva na traseira. Tente arrancar de uma forma brusca em um piso pouco aderente (de terra, grama, etc) e peça para alguem ficar observando se as duas rodas trabalham juntas... Para tracionar mais e evitar troca de marchas, coloque o cambio na posicao 1 ou 2.
Abraço,
Vinicius!

[Walter L. L. Casitta]

Boa noite senhores, estou testando um explorer 94 gnv e gostaria de alguns esclarecimentos antes de fechar negócio:
1° - ela parece ter uma leve folga na direção que só é percebida na estrada, isso é normal?
2° - tem uma luz de advertência no lado esquerdo do painel que se não me engano diz check engine, ou algo parecido, que fica sempre acesa, perguntei ao vendedor e ele respondeu que ela está acesa há bastante tempo e nunca teve problema nenhum, levei em um mecânico e ele disse estar "redondinha de motor";
3° - tem alguma forma de torná-la um pouco mais econômica? Fiz média de 9km/m3 na estrada e 5,5km/m3 na cidade, não testei a gasolina;
4° - como posso testar o 4x4 para saber se está funcionando bem? Nunca usei um 4x4.
Se puderem esclarecer estas dúvidas, pois, fiquei apaixonado por ela e num momento de sanidade resolvi esperar esclarecer estas dúvidas antes de fechar negócio. Obrigado.

- A folga não normal.

- A luz Check Engine pode ficar acesa com GNV, mas tem que apagar quando estiver usando gasolina.

- Se estiver com a manutenção em dia não.

- Basta ligar o 4x4, virar a direção e arrancar suavemente. Ela tem que resistir como se o freio de estacionamento estivesse acionado e nesse caso o 4x4 esta OK...

[equipeminas4x4]

e lembre-se q se ela for automática, a reduzida só aciona se o carro estiver parado, com alavanca em N e pé no freio. Geralmente a roda-livre automática destes carros não funcionam pois algum mecânico idiota encheu elas de graxa, ae vc terá q trocar ou comprar ela manual. Faça essa conta antes de fechar negócio.

[]´s

[Vinicius Hauagge]

Marcel, antes de mais nada, parabéns pelas peças!
Recebi as mesmas e esqueci de agradecer!
Quanto à roda livre manual, vc sabe qual pode ser adptada na explorer?
Obrigado,
Vinicius!

[Vinicius Hauagge]

Já achei! A AVM 465 serve, tem para vender por R$ 750,00!

[equipeminas4x4]

é exatamente esta q estou usando. Olha com Leo Valle q tava fazendo pedido grande com preço melhor ainda.

[]´s

[Tche_Eduardo]

Obrigado pelas dicas!
Tenho mais uma pergunta, alguém sabe de uma oficina de confiança, que saiba mexer em explorer em Porto Alegre ou na Grande Porto Alegre?