Nesse período eu estava trabalhando em Macaé em um equipamento para uso em plataformas. Toda sexta a tarde voltava ao Rio e ia a Macaé domingo à tarde. Como se pode notar na tabela as primeiras medições, um maior rendimento km/l, eu estava usando o 50. Depois passei a usar o 60, onde podemos ver uma ligeira queda nos km/l. Isso pode ser explicado pela maior viscosidade do óleo que (imagino) “prende” um pouco o motor e eu tenho que acelerar um “pentelhezimo” a mais.
Pois é o diesel é caro sim. Mas eu só uso Diesel Podium da BR. Tenho esta S10 desde os 90 mil km, só agora aos 170 mil resolvi ir a uma oficina Bosch para verificar e limpar os bicos. Encontramos bicos limpos funcionando bem, mas abrindo perto do limite. Indicando que dentro de uns tantos km terão que ser trocados. A bomba, ainda lacrada de fabrica, não foi mexida. Tenho como regra sempre abastecer com diesel aditivado. Com a chegada do Diesel Podium, aqui no Rio, só uso ele e sempre abasteço no mesmo posto.
Abs
Eduardo