Preparando uma V6 - Aos poucos...

[LopeS4x4]

Tweet

Guilherme,

posta mais fotos dela ai..!!

abç.

[Guilherme A. Araújo]

Guilherme,

posta mais fotos dela ai..!!

abç.

Pediu, taí...

[Guilherme A. Araújo]

Bom, esqueci de falar, a questao do chicote está quase resolvida.
Este chicote faz parte do chicote principal, mas a Ford nao fornece mais, nao sei porque, pois nos EUA este motor é usado até hoje.
Os fios que arrebentaram que eu tava preocupado sao so que vao para aquele conector grandao que pluga no módulo central dela.!!!
Aki tem um cara q é o fod... nesta questao, semana que vem vou lá pra ele tentar recuperar, agora o meu medo é nao conseguir achar os plug e nao ter como mudar, mas vou esperar pra ver.
Por enqto to rodando sem uma sonda lambda, sem luz de ré, sem velocímetro!!

Abraços.

E segue mais algumas fotinhas dela

[Anthoniusnikos]

Guilherme, com relação ao SNORKEL, como fez para resolver a abertura da tampa do filtro de ar ?

Com relação a Ford, acho uma vergonha as concessionárias aquí no Brasil não terem intercâmbio(pelo menos de peças) com as Ford dos EUA, Canadá, etc. ESSE É O MUNDO GLOBALIZADO, DE CABRAL DO ANO 1.500, ora pois.

Pode conseguir esse chicote e peças pelo eBAY. Tem um tópico aquí no Fórum bem completo de como proceder para fazer a importação.

Abraços
Anthon

[Guilherme A. Araújo]

Guilherme, com relação ao SNORKEL, como fez para resolver a abertura da tampa do filtro de ar ?
Abraços
Anthon

Ficou normal, eu colquei a mangueira na entrada de ar da propria cx do filtro de ar, tirando a boca que vai bem atras do farol e colocando uma curva(observe as fotos).
Desta forma ficou normal a parte de dentro, sem mais furos na lata nem nada.
A mangueira foi passada por dentro do para-lamas, saindo ao lado do radiador, numa abertura que tem entre o a cx do filtro e o radiador.
Ficou show de bola!
Nas primeiras fotos do post tem os detalhes.

Alguma dúvida ainda?
Abraços

[Anthoniusnikos]

Já lí o post todo. Perguntei porque a tampa desses porta-filtros originais não vedam água, e no caso de submersão até a tampa poderá sugar água pelas frestas dela. A não ser que a sua tampa tenha uma vedação muito boa de borracha.
Abraços

[Guilherme A. Araújo]

Guilherme, com relação ao SNORKEL, como fez para resolver a abertura da tampa do filtro de ar ?

Com relação a Ford, acho uma vergonha as concessionárias aquí no Brasil não terem intercâmbio(pelo menos de peças) com as Ford dos EUA, Canadá, etc. ESSE É O MUNDO GLOBALIZADO, DE CABRAL DO ANO 1.500, ora pois.

Pode conseguir esse chicote e peças pelo eBAY. Tem um tópico aquí no Fórum bem completo de como proceder para fazer a importação.

Abraços
Anthon

Pois é, eles tem intercambio sim, mas me disseram que a ford nao fornece mais este chicote, ainda questionei dizendo que o motor é usado lá até hj, mas mesmo assim insistiram em dizer que nao tem!!
Na verdade acho q o cara lá que mexe com essas coisas tá é apanhando, pq aki nao tem nenhuma ranger assim, muito menos que faz as revisoes e manutençoes na propria concessionária.
Já cheguei de dar "aula" pra alguns lá explicando as diferenças entre este motor e o outro, mas o povo ainda apanha!!

[Guilherme A. Araújo]

Perguntei porque a tampa desses porta-filtros não vedam água, e no caso de submersão até a tampa poderá sugar água pelas frestas da tampa.

Ah sim, entendi.
Bom, eu nao vedei ela com silicone pois ela fica bem presa, e as bordas do filtro tem akela boracha que fica quase pra fora da caixa.
Nao quis vedar pra fazer o teste se ia ou nao entrar água.
Fui pro teste né, submergi com ela várias vezes com água em cima do capô e adivinha... Pouquíssima água na caixa do filtro, o que na minha opiniao entrou pelo snorkel, pois entrei chutado na água e ela subiu tanto que veio pra cima do parabrisa, passando por cima do teto e caindo na caçamba, hehehe.
Como eu tava com o pé um pouco fundo, acho q ele puxou um pouco, mas a minha intençao nao é ficar ocm ela debaixo dágua, rsrs, e sim andar mais tranquilo e fazer umas graças de vez enqdo em locais que nao apresentem mto perigo e sempre depois que alguem passar pra eu ver como é o local. rsrs

[Anthoniusnikos]

Estando tudo bem vedado o motor não apaga, o problema é ela flutuar e perder o contato com o fundo (chão). Aí é bom ter uma corda de uns 20 m na viatura para jogar e o pessoal puxar.

[Guilherme A. Araújo]

Estando tudo bem vedado o motor não apaga, o problema é ela flutuar e perder o contato com o fundo (chão). Aí é bom ter uma corda de uns 20 m na viatura.

Por isso que eu sempre espero um ir na frente, pq eu nao sou tao louco assim, até pq meu motor tem trocentos sensores e a manutençao é cara pra burro, além da dificuldade de peças...
Mas meus maigos sao tudo doido, procura no youtube TRILHAMT, assim, tudo junto, pra vc ter uma base, hehe

[LopeS4x4]

Guilherme,

bala as fotos..! e esse fumê no parabrisa, nunca teve problema em blitz's nao?

abç.

[Guilherme A. Araújo]

Guilherme,

bala as fotos..! e esse fumê no parabrisa, nunca teve problema em blitz's nao?

abç.

Hehe, já é a terceira vez que coloco.
O que acho engraçado é que final do ano eu viajei pro MS, 1300km de ida, mais a volta, e nao me encomodaram.
Mas aqui toda vez que vou pra fazenda de um amigo meu que fica depois da PRF eles me param e me enchem o saco por alguma coisa.
Primiro foi a carretinha que tava sem ligaçao, mas tinha outro carro atrás p ir sinalizando, e pegava só 17km de BR.
A segunda foi o Xenon,
e a terceira foi o Insul film, mas multa mesmo foi só a do xenon!!!
E dentro da cidade tbm já me pediram pra tirar.
Fica mais barato eu tirar e colocar outro q eu pago 30pila, do que uma multa de 127 mais 5 pontos na CNH.

Abraços