Olá amigos, fiz uma pesquisa rápida e não achei nada tão específico.
Hoje estava eu a futucar a ranger e resolvi retirar o filtro de ar dela para dar uma olhada. Como a estrada que leva para o sítio tem poeira de mais da conta e como não tem chovido muito por aqui achei um pouco estranho.
Existe em torno do filtro, na circunferência central dele, uma espécie de borra como se existisse óleo nessa região do filtro. O curioso é que essa borra é só nos "picos" do filtro, a parte interna dele está com pouca poeira. Será que esse filtro vem com alguma proteção ali para reter a poeira mais pesada? Isso talvez justificasse o preço do mesmo que é bastante salgado.
Se quizerem posso providenciar uma foto para melhor ilustrar o caso.
Também andei olhando na internet e tanto a FRAM quanto a MAN já estão com esse filtro no catálogo. No site da MAN existe a indicação que o filtro de combustível esta em desenvolvimento. Acho que logo logo teremos filtros de boa qualidade mais baratos no mercado.
Bem é isso, mas podem deixar que ainda irei pertubar muito os amigos aqui. Ainda não tive a oportunidade de testar todos os recursos da ranger, até agora ela está me surpreendendo. O focus ta até de lado na garagem, hehehe
qnd eu usava o filtro original, a sujeira ficava daquele jeito da foto......parecia uma poeira misturada com óleo apenas no meio do filtro.
agora, estou usando um filtro paralelo....marca "WEGA", fabricação argentina, que compro na auto peças por 44,00 reais. já é o segundo filtro que estou usando......mas a sujeira fica diferente.....
o filtro inteiro fica sujo.....fica diferente do filtro original.
ele fica com a sujeira espalhada por igual e seco.....sem aquele acumulo de poeira oleosa.
eu nao sei o motivo, mas acho que vou voltar pro filtro original.....e tb nao sei se é da minha cabeça ou não, mas acho que a ranger está soltando mais fumaça com esse filtro do que com o original.
mais tarde coloco fotos do filtro paralelo pra vc ver como fica.
RcSala. Esses filtros paralelos, de bons fabricantes, são excelentes. Em geral, eles retem material particulado de até +- 1 micra, que é o suficiente. A grande diferença está na qualidade do papel (quando de papel). Pode-se evitar acidentes de ruptura e danificação da turbina, com a colocação de uma tela de aço inox, de malha bem pequena, na base do filtro.
Abs
Anthon