Ranger 2.3 16 válvulas é boa?

[Vinicius Hauagge]

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Pessoal, sou o feliz proprietario de uma ranger V6 4x4 e to pensando em trocar de carro no inicio do ano, mas nao sei o que comprar....
A primeira opcao minha seria a ranger V6 2001 ou 2002, nao tenho certeza, que tem aquele baita motor com uns 210 cv, se nao me engano, porem nao encontrei nenhuma para vender...
Falando com um amigo ele disse que vieram pouquissimas para o Brasil, e que é quase impossivel achar uma para comprar, será que isso procede?
A segunda alternativa seria uma ranger 2.3 16 valvulas... será que é boa? Nao vou ficar muito decepcionado com o desempenho, se for comparar com a minha V6 ? Alem disso, os carros 16 valvulas via de regra sao melhores acima de 3.000 rpm, ne? Pelo menos assim era o brava e o renault que meus pais tinham...
Obrigado,
Vinicius!

[Klendatu]

Tem uma a venda v6 210cv a venda no webmotors e outra aqui:
www.meucarango.com.br
Realmente esse carro é uma mosca branca.



A 2.3 16v é muito boa, andei em uma essas dias e tem um ótimo desempenho, anda melhor que a 3.0 v6, são 145cv, anda muito bem mesmo. Porem ela tem um grave problema, o motor( bloco, cabeçote e carter) é tudo de aluminio, se por acaso vc fundir o motor , vai ter que comprar um novo pq não tem retifica pra motor de alumino, e como ele é importado da Belgica custa, parcial, 14mil reais. MAs se acontecer, nada impede que vc compre um numa sucata, oque por vezes sai mais barato que um retifica, principalmente pra motor que não seja a diesel.

[Luca]

...melhor que a 3.0 v6...

Klendatu, que 3.0??

[Vinicius Hauagge]

A que eu tenho é 99 4.0 com 162 CV.

[Beto Lacerda]

...melhor que a 3.0 v6...

Klendatu, que 3.0??

as ridiculas splash vinham com esse v6 mais fraco que os 4cc
[]'s

[Luca]

as ridiculas splash vinham com esse v6 mais fraco que os 4cc

Num sabia. Valeu []´s

[Marcio Bianchi]

EStou vendo que o pessoal aqui tem experiência no assunto, então lá vai uma pergunta de iniciante:

Faz tempo que estou querendo uma Ranger e nunca comprei devido ao ao custo envolvido, tanto do carro em si como também seguro e consumo de gasolina.

Agora que decidi comprar, bateu a dúvida: Uma zerada cabine simples 2005 a gasolina e sem recursos 4x4(apesar de que vou usar 99% do tempo na cidade) ou uma Mosca Branca como a V6 210CV 4x4 e tudo o mais?

Achei uma 2001 cabine extendida só que o cara está enfiando a faca. A FIPE diz 41.700, e ele está pedindo 45.000,00(preço inicial era 46.000,00)

Obrigado!

[NeRo]

(apesar de que vou usar 99% do tempo na cidade)

Eu acho que essa opinião não vai durar muito tempo
Vá de 4x4, tenha paciência que aparece!

Abraços!

[Klendatu]

Pos eh o V6 3.0 saiu na Ranger mas so chegou aqui na mão de importador independente, Tem nas Splash e em algumas XLT cabine estendida, mas elas sairam tb 4cc e o v6 4.0.

Por algum estranho motivo as Splash tem um valor absurdo....

Eu ja vi 02 Ranger cabine dulpa de 210cv uma por 38mil e a outra por 36mil, ambas 2001.

Uma 2.3 zero sai por 60mil, então uma V6 é de lonje muito melhor, procura que vc acha.
Uma dica, compre no Nordeste.


Mas se vc usa mais na cidade, o melhor custo beneficio é uma 4cc 2.5 ano 99 ou 2000, cabine dupla,
eu comprei por 24mil.

[Birita]

Klendatu, além de no seu estado os carros serem bem mais baratos se comparado as demais regiões, você pagou pouco, é muito difícil achar uma igual por esse valor...

[Klendatu]

Mesmo não encontrando por tão pouco, ainda sim é um ótino custoxbeneficio

[Luca]

Uma dica, compre no Nordeste.

Klendatu,
Por que? As caminhonetes são mais baratas por aí?
[]´s