Explorer na trilha

[Vinicius Hauagge]

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Marcel, muito legal o vídeo!
E é interessante como as condições de terreno se alteram pelo Brasil (tá certo, vivemos em um pais com dimensões continentais)!
Minha explorer tá na oficina e os estragos da virada foram maiores do que eu imaginava...
Entortou razoavelmente o teto e a parte superior da porta traseira esquerda, mas vai dar para recuperar....
Já que (olha o amigo francês aparecendo) aconteceu isso e foi necessário tirar a forração do teto para arrumar, vou deixar o carro "pelado" por dentro, tirando todas as forrações do teto, assoalho e portas... E daqui um tempo, fazer uma gaiola interna....
Achei o para-brisa por 450,00 e o vidro da porta por 130,00...
Infelizmente na minha cidade nao encontrei as chapas de policarbonato para vender...
Será que tem em grandes lojas de material de construção?
Obrigado,
Vinicius!

[equipeminas4x4]

Marcel, muito legal o vídeo!
E é interessante como as condições de terreno se alteram pelo Brasil (tá certo, vivemos em um pais com dimensões continentais)!
Minha explorer tá na oficina e os estragos da virada foram maiores do que eu imaginava...
Entortou razoavelmente o teto e a parte superior da porta traseira esquerda, mas vai dar para recuperar....
Já que (olha o amigo francês aparecendo) aconteceu isso e foi necessário tirar a forração do teto para arrumar, vou deixar o carro "pelado" por dentro, tirando todas as forrações do teto, assoalho e portas... E daqui um tempo, fazer uma gaiola interna....
Achei o para-brisa por 450,00 e o vidro da porta por 130,00...
Infelizmente na minha cidade nao encontrei as chapas de policarbonato para vender...
Será que tem em grandes lojas de material de construção?
Obrigado,
Vinicius!

se fosse vc nem arrumava isso. Se o Bonfim tivesse arrumado na 1a tombada, tinha jogado grana fora.

[VictorMedeirosRN]

Eh uma pena Vinicius sua virada.
mas, fazer o que? temos que estar aptos a isso.

Eu acho o Explorer um puta carro, potente,agil no fora de estrada.
Nada como um v8 americano.
kkkk

[equipeminas4x4]

Eh uma pena Vinicius sua virada.
mas, fazer o que? temos que estar aptos a isso.

Eu acho o Explorer um puta carro, potente,agil no fora de estrada.
Nada como um v8 americano.
kkkk

essas 94 que estamos usando são V6.

Falar em Explorer, a RL manual da AVM explodiu neste sábado.

[]'s

[gbomfim]

essas 94 que estamos usando são V6.

Falar em Explorer, a RL manual da AVM explodiu neste sábado.

[]'s

Sr. Marcel, basta começar a fazer trilha que aparecem estes sintomas...
Bem vindo ao clube das ameixas!!!

[equipeminas4x4]

Sr. Marcel, basta começar a fazer trilha que aparecem estes sintomas...
Bem vindo ao clube das ameixas!!!

só pq explodiu a RL, não quer dizer q virou uma ameixa como a Jacameixa.

[Jayme Lage Rocha]

Sou mais um integrante deste grupo, pois acabei de comprar uma Explorer XLT 4x4 95/95.Gostaria de saber as especificações dos seguintes oleos: Caixa de marcha, diferenciais, embreagem, pois gostaria de trocar todos, apesar de o carro estar super conservado e o antigo e unico dono fazer todas as suas revisões em consecionaria. Ela está com 135000Km rodados.

[equipeminas4x4]

com 135mil km o motor está acabando de amaciar. Ele é projetado pra reistir ao menos 500mil km.
Pelo que falou da embreagem, seu carro deve ser manual, correto??

O melhor site para especificações de todos os componentes Explorer é o www.autozone.com . Lá vc vai achar de tudo e mais um pouco.

[]'s

[mrcrema]

Sou mais um integrante deste grupo, pois acabei de comprar uma Explorer XLT 4x4 95/95.Gostaria de saber as especificações dos seguintes oleos: Caixa de marcha, diferenciais, embreagem, pois gostaria de trocar todos, apesar de o carro estar super conservado e o antigo e unico dono fazer todas as suas revisões em consecionaria. Ela está com 135000Km rodados.

Jayme

seguem algumas informações do manual da minha explorer 94

- lubrificação do motor
sae 20w50 - api-sg

- caixa de mudanças mecanica / transmissão automatica e caixa de transferencia 4x4
fuido atf especificação mercon ou dexron IIE

- caixa de direção
fluido atf tipo f - especificação ford esw-m2c33-f

- eixo dianteiro 4x4
sae 90 - especificação ford wsl-m2c191-a

- eixo traseiro
sae 90 - especificação - ford esp-m2c154-a

ao abastecer o eixo traseiro de veiculos equipados com diferencial anti-derrapante (trac-lok) adicionar 113 g do modificador de atrito especificação ford est-m2c188-a

- cilindro mestre do freio e cilindro da embreagem
sae-j-1703 dot-4

- sistema de arrefecimento
especificação ford m97b44-a

- roda livre 4x4
- arvore de transmissão
- fixo deslizante de saída da caixa de transmissão
- articulações
- eixo do pedal do freio e embreagem
graxa especificação ford esa-m1c75-b

- rolamentos das rodas diant 4x4
graxa a base de sabão de litio nlgi 2 - ford esa-m1c198-a

- guias do caliper do freio dianteiro
graxa nlgi 1 - 1/2 - ford esa-m1c1/2-a

Caramba, que aula heim Marcel

boa sorte na procura por esses lubrificantes com essas especificações, rsrsrsrsrsrsrs

[VictorMedeirosRN]

essas 94 que estamos usando são V6.

Falar em Explorer, a RL manual da AVM explodiu neste sábado.

[]'s

Nunca mais falo nada.
so falo besteira.

eh bom que agora aprendo

[equipeminas4x4]

CORRIGINDO,

Faltou as quantidades de cada sistema.

[]'s

[Jayme Lage Rocha]

Valeu pelas dicas, assim que der vou postar umas fotos da viatura aqui para constatarem o quanto ela está nova.