Assobio na turbina da Ranger 2000

[Edintruder]

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Para tirar a bomba da DH tem que tirar as mangueiras da admissão. Isso parece ser alguma mangueira frouxa, tomada de pressão da WG solta, haste da WG solta ou mangueira dobrada ou enforcada.

[LEONARDORAZO]

A minha TGV faz um assovio que dá até tesão.... O meu meca disse que é normal. Ha algum tempo fiz uma revisão nela (tá com 100.000 km)< limpamos a tubulação que estava meio melada de óleo incluindo o intercooler e foi verificado se havia folga no eixo (é simples de verificar, desmonte o tubo que sai do intercooler , na frente dela e coloque seu dedo no eixo e dá uma forçada, se o eixo não balangar, ela está sem folga... o mais importante é: só coloque o dedo com ela bem fria senão vira churrasco....)
Um abraço a todos

[Edintruder]

A minha TGV faz um assovio que dá até tesão.... O meu meca disse que é normal. Ha algum tempo fiz uma revisão nela (tá com 100.000 km)< limpamos a tubulação que estava meio melada de óleo incluindo o intercooler e foi verificado se havia folga no eixo (é simples de verificar, desmonte o tubo que sai do intercooler , na frente dela e coloque seu dedo no eixo e dá uma forçada, se o eixo não balangar, ela está sem folga... o mais importante é: só coloque o dedo com ela bem fria senão vira churrasco....)
Um abraço a todos

Aproveitando, só faça isso com o motor desligado senão vira guisado! ahahaha!

[Loyer]

Cara!!! Moleke!!! Esta parada de turbina é um lance muito doido mesmo. A minha antiga turbina tb não fazia muito barulho não. Era tipo: iiiiihhhhhhiiiihhhhhhhhhhhhh...... mas isso quando tava na alta rotação e era baixinho, tinha q parar pra prestar atenção. Daí quando troquei pela nova, Garret tb, ela apita bem mais alto. Quando to na pista é tipo: ffffiiiiiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu........,diretão, mas é alto. Tão escandaloso, que as pessoas dos outros carros ficam olhando. Já levei em 3 mecas, tudo normal, já rodei uns 18.000, mas parece tudo normal. Eu queria mesmo é que ela fizesse Tchuuuu!!! Quando troca de marcha, tipo a D20 turbo ou caminhão mercedez.

Valeu!

Duardo chora nesse troller:

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=_wMgO1-xzwc]YouTube - troller espirrando[/ame]

Abraço.

[duardobruno]

Duardo chora nesse troller:



Abraço.

Krrrrrrraaaaaaaaaiiiiiii véi!!!

[netão]

Duardo chora nesse troller:



Abraço.

A minha F250 quando eu retiro o escape faz o ''tchuu''.Mas quando normal é só pisar um pouco mais que ela ''apita'',mas lembro que só depois de uns 2.000 giros...

[PauloLimited]

Só muito mas a minha l200, [ame=http://www.youtube.com/watch?v=mFvM3aIHxvE]YouTube - L200 Sport com o escap direto[/ame]

[Loyer]

Krrrrrrraaaaaaaaaiiiiiii véi!!!

Doidera né?

[Loyer]

Só muito mas a minha l200,

Tem pente na turbina?

[PauloLimited]

Não tem pente não, só o escapamento direto msm.

Esse asuvio mais alto na turbina da Ranger ai num é eixo empenado naõ?
A Ranger daq de casa começou com um asuvio diferente depois q agente rodou com o intercooler furado, o mecanico flw q era pq a pressão do ar tava baixa por causa do furo e com isso a turbina se esforçou mais q o normal e empenou o eixo dela.

[duardobruno]

Kra não sei!! A minha quando trocou pela nova, motor novo, tudo zero, começou com esse apito. 3 mecânicos me disseram ser normal.

[duardobruno]

Galera, há muito tempo, desde quando fiz o motor e troquei a turbina, há uns 3 anos, minha ranger faz um assobio: fiiiiuuuuuuuuuuuuuu....., bem alto mesmo. Os mecas sempre disseram ser normal. Eu achava legal. Poucos dias atrás, parei na oficina pra fazer o alternador e trocar o módulo GEM. Quando ela retornou, comecei a reparar que ela não faz mais o assobio. É quase como se não houvesse turbina. Tb aumentou a fumaceira preta. Tá certo que ela já dava umas fumadas pretas devido ao aumento no débito da bomba. Hoje, troquei o óleo e todos os filtros (troco com 5.000 óleo e filtros com 10.000). Isto melhorou um pouco o rendimento e percebi uma melhora na fumaceira, mas continua fumando mais preto, não sei se é impressão minha. Então vamos às minhas conjecturas: 1) troquei de posto pois mudei de endereço, agora abasteço em outro posto, mas é costume dos caminhoneiros abastecerem lá.
2) Qdo o mecânico desmontou os mangotes da turbina para chegar ao alternador, pode ter feito merda?
3) Ou o contrário, ele remontou os mangotes da maneira correta e o assobio sumiu pq era fruto de algum vazamento de ar.
O que acham amigos???