ranger 3.0 valvula termostatica

[andrade2009]

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Foi retirada pelo mecanico (fica dentro de um mangote) com isso a temperatura indicada no painel so chega a metade quando o tempo está muito quente ou quando ligo o ar condicionado. Pergunto: esse procedimento tras algum tipo de problema ao motor?

[Anthoniusnikos]

Andrade, dê uma olhada neste tópico. Acredito que vai esclarecer sobre a importância da VT.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=42385

Abs
Anthon

[Elmer_Jeep]

valvula termostatica é indispensável em qualquer motor, principalmente nos eletronicos.

[]'s

[Edintruder]

Coloca a válvula e troca de mecânico!

[Raposo]

Coloca a válvula e troca de mecânico!

X1000........

[andrade2009]

Quero agradecer aos amigos que responderam ao topico, pois me ajudaram muito, tenho so um ano com carro a diesel e aqui nesse forum é que estou aprendendo de fato sobre esse tipo de motor, a valvula foi retirada por um mecanico da propria ford, sob a alegação que o motor "trabalharia mais frio", pois aqui na nossa região norte a temperatura chega facil aos 40 graus, creio que bem diferente ai do sul. Mesmo assim quando ligo o carro pela manha nunca forço a aceleração para que a temperatura suba devagar com isso dando tempo para o motor se ajustar atingindo a temperatua ideal, quanto ao consumo não noto diferença pois o cp de bordo mostra na estrada uma media de 11 a 12 km/litro, mas seguindo o consenso de todos voces comprarei uma valvula nova e recolocarei no lugar.

[Edintruder]

Andrade, sem a válvula, na estrada vai andar mais fria, gastar mais, andar menos, fazer mais fumaça e degradar o óleo lubrificante mais cedo.
à longo prazo experimenta-se uma redução da vida útil do motor devido à diversas variações de temperatura durante o funcionamento.

[Raposo]

valvula foi retirada por um mecanico da propria ford, sob a alegação que o motor "trabalharia mais frio", pois aqui na nossa região norte a temperatura chega facil aos 40 graus

Andrade, primeiro acho um absurdo um "meca" treinado pela Ford falar uma insanidade desta para um cliente. Segundo, porque moro no Rio e aqui, hoje, está beirando os 40º, e o marcador de temperatura não passa do meio. Cabe a pergunta: o motor estava aquecendo demais a ponto de ele ter esta brilhante idéia (retirar a válvula), ou foi por prevenção?
Abraços.

[Elmer_Jeep]

...ou foi por prevenção?

Ou como dizem os caboclos aqui no interior "previnição"

[andrade2009]

o mecanico chama-se Robson trabalha na Fenix unica autorizada Ford no Pará

[Raposo]

o mecanico chama-se Robson trabalha na Fenix unica autorizada Ford no Pará

Tudo bem, mas o motor estava aquecendo para ele ter esta "brilhante" idéia?
Abraços.

[GRACIELA SOUSA FERNANDES]

Tudo bem, mas o motor estava aquecendo para ele ter esta "brilhante" idéia?
Abraços.

Desculpem minha intromissão no tópico...

Procedimentos como este de retirar a valvula termostatica só são utilizados quando desconfiamos que ela não está funcionando corretamente. Por exemplo, se há um aquecimento do motor e acreditamos que ela não está liberando a passagem do óleo no sistema de refrigeração.

Em compressores de ar por exemplo, quando há um aquecimento anormal da máquina e não há qualquer problema aparente como falta de óleo, radiador sujo, etc, nós eliminamos a termostatica para liberar totalmente a passagem de óleo. Se houver mudança na temperatura após a retirada dela, significa que ela que está com problemas.

No caso especifico da Ranger, não é recomendado em hipotese alguma permanecer sem a VT, apenas para os testes rápidos como os citados acima.