Gostaria de trocar idéias e experiências sobre como seria a melhor forma de andar com a Ranger em dunas.

Segue minha receita:
Diminuir um pouco a pressão dos pneus para +- 20 lbs (deixo para usar menos nas situações mais cabulosas). A marcha que acho mais adequada é a 4ª reduzida.

Tenho a impressão que a 4ª reduzida teria o mesmo desempenho da 2ª normal, como benefíco de exigir menos da embreagem nas saídas (por estar com a viatura reduzida).

Alguém confirma essa equivalência entre a 4ª reduzida com a 2ª normal?