Ajuda com rack de teto para Ranger

A única idéia que tive aqui seria colocar aquele ponto de ancoragem na frente para guincho (aquele que fica escondido no pára-choque) e dele subir um suporte. Isso prenderia a parte da frente do "rack", mas não sei como prender a parte de trás... isso pensando em nem relar no teto da pickup...

Acho que viagei... hehehe

Du, me deu uma vontade de baixar um desses por aqui! Teria com o que me ocupar por um bom tempo! Eheheh!

Soneca, no caso do ponto de apoio dianteiro eu já tenho instalado na minha Ranger.

Ed...

Hj fiz um teste maluco... Lembrei do seu projeto:

Subiu Eu(95kg), meu cunhado(87kg) e um amigo nosso (89kg), no rack da Savana, sentamos lá do jeito que deu, por uns 10 minutos e foi como se tivesse 5kg em cima... e estrutura nem se mexe!!!

Talvez esse peso de 100kg maximo, seja pra o carro lotado e vise a segurança com a viatura em movimento, ja que altera o centro de gravidade!!! Por risco de dano a estrutura não é...

[]'s

Na opção do Walter dá para fazer um bagageiro de 2,30 x 1,25m, se fizer apenas na capota de lata fica 1,50 x 1,25m se fizer apenas na capota de fibra fica 1,40 x 1,25m.

Andei olhando e se colocar uma prancheta de 2" com 3/16" de espessura nas abas internas da capota de fibra que se apoiam diretamente nas laterais da caçamba, e partir dali 4 canos de 1" e 2,25mm de parede, e esses canos atravessarem o teto de fibra, dá para colocar o bagageiro de 2,30m, o problema fica na restrição do peso na parte da frente que fica "pára-sol".

Estou com um dó de furar a capota de fibra... Fora isso, as soldas externas deverão ser feitas no local o que gera um risco de danos na pintura da capota de fibra.

alguem sabe onde encontro uma barraca similar a essa (http://www.fordvehicles.com/trucks/r...page=Feature15) no Brasil?

Bem legal. Um amigo meu ia fazer uma base em MDF no estilo tampão rígido para uma L200 justamente para instalar uma barraca em cima desse tampão sem perder a caçamba. Por baixo teriam apenas suportes para instalar um prolongador que se apoiam no chão. Porém ele mudou os planos, teve muitas dores de cabeça com o motor da L200 dele e vai vendê-la.

Bom dia Edintruder. No final das contas você conseguiu uma solução para o bagageiro?
Os racks/bagageiro que encontro para a Ranger (do seu modelo) hoje em dia são todos fixados por cola. E de material de qualidade duvidosa. Hahahaha