Sensor da embreagem Ranger 3.0 como funciona???

[Imperador!]

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Sei la quem foi, mas tem relato aqui no forum de quem desmontou e arrumou o sensor.

tem que pesquisar

Minha preocupação é eu desmontar o sensor e as molas estarem estragadas e eu não poder montar imediatamente de novo.

Aí eu iria precisar do carro funcionando pra poder ir atrás das molinhas.

[Pequeno jr]

Sabe aquele lance já que abriu, troca tudo. Ache esse tópico e veja todas as peças que o camarada trocou. Já compre tudo para que fique tudo novo.

[NGDaniel]

Acho que ai a Amarok vai começar a sair do atoleiro..

Ai ela vai ganhar mercado daquele pessoal que compra picape pra ir no shopping pq é chique e que tem grana sobrando e não quer ficar trocando de marcha na maozona toda hora..

Aiii sim, quueeeemmm sabe, começa a roubar mercado da Hilux e Triton..

abs,

[rogeriomasih]

dá para ficar sem o sensor sem problemas, mas a 4x4 não vai engatar.

uma vez fiz uma viagem com o sensor com defeito - não era sem o sensor - e o carro não desenvolvia em altas rotações. Acho que era uma espécie de proteção ao motor sem carga. Foi somente mudar a posição do sensor - que estava sem a molas - que tudo voltou ao normal.

Em tempo: estou andando com o sensor sem molas e desligado daquele eixo da embreagem aé hoje.

A 4x4 entra normal e quando preciso da reduzida mudo a posição daquele ´cursor´ do sensor manualmente mesmo. Não tenho tido problemas.

[rogeriomasih]

Sabe aquele lance já que abriu, troca tudo. Ache esse tópico e veja todas as peças que o camarada trocou. Já compre tudo para que fique tudo novo.

Acho que troca somente as molas, nao é?

[NGDaniel]

Acho que ai a Amarok vai começar a sair do atoleiro..

Ai ela vai ganhar mercado daquele pessoal que compra picape pra ir no shopping pq é chique e que tem grana sobrando e não quer ficar trocando de marcha na maozona toda hora..

Aiii sim, quueeeemmm sabe, começa a roubar mercado da Hilux e Triton..

abs,

Que pala!

Esse post era pra estar em outro topico.

fail.. foi mal galera..



Quanto ao sensor, ainda nao tive tempo de olhar direito, esse fds cuido disso..


abs,

[Imperador!]

Bem, resolvi não mexer no sensor esse fim de semana para poder viajar tranquilo amanhã.

Mas fui atrás de identificar o sensor para poder dar uma mexida nele depois...
Tirei umas fotos para ajudar outras pessoas que resolvam dar uma verificada no seu sensor também.

O sensor é esse mesmo que eu marquei nas fotos? Algum cuidado especial ao desmontá-lo e desligá-lo?

[rogeriomasih]

É esse mesmo.

Desmontei sem muito problema.

Se vc observar, vai ver que essa peça 'abraça' esse eixo. Vc vai ver que existem presilhas na lateral da peça que permitem retirar uma espécie de capa. Quando destravar esta peça o sensor estará solto.

não sei deu para entender pela explicação, mas vai sem medo que é simples.

[Imperador!]

É esse mesmo.

Desmontei sem muito problema.

Se vc observar, vai ver que essa peça 'abraça' esse eixo. Vc vai ver que existem presilhas na lateral da peça que permitem retirar uma espécie de capa. Quando destravar esta peça o sensor estará solto.

não sei deu para entender pela explicação, mas vai sem medo que é simples.

Deu pra entender sim...
No fim de semana vou fazer esse serviço! Muito obrigado.

[Imperador!]

Desmontei o meu sensor de estacionamento e ele estava perfeito. (que bom)

Aí eu verificar a parte elétrica do sistema. AS fiações estão todas perfeitas. Retirei todos os fusíveis relacionados, limpei e voilà, voltou a funcionar...

Acho que era só um problema de um mau contato ou isolamento de fusíveis.

Se alguém tiver com o mesmo problema, é só verificar o fusível 27 (15A) da caixa de fusíveis da cabine. Vou este que resolveu.

[NGDaniel]

Problema do 4x4 low na minha tambem resolvido...


Solução: RESSET NA BATERIA...

Sabe o que é "phoda" ?

Se um de nós levassemos nossa viatura para a ccs, com esse "problema" eles iam condenar tudo o que é coisa, por má-fé, e vc sairia de lá com umas lascas a menos no bolso..

PS. Nem me aventurei a olhar o sensor da embreagem, depois que falaram que é normal ele estar solto no cabo.. depois de um orçamento de um novo (R$180,00), achei que em time que se está ganhando nao se deve mexer hehe

abs,

[Imperador!]

Problema do 4x4 low na minha tambem resolvido...


Solução: RESSET NA BATERIA...

Sabe o que é "phoda" ?

Se um de nós levassemos nossa viatura para a ccs, com esse "problema" eles iam condenar tudo o que é coisa, por má-fé, e vc sairia de lá com umas lascas a menos no bolso..

PS. Nem me aventurei a olhar o sensor da embreagem, depois que falaram que é normal ele estar solto no cabo.. depois de um orçamento de um novo (R$180,00), achei que em time que se está ganhando nao se deve mexer hehe

abs,

No fim, o efeito deve ser o mesmo. Desligar a bateria e desligar o fusível.

Problema resolvido de qualquer forma!