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Tópico: Ranger com 33"

  • #181
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    ficou linda walter só queria saber as respoatas das perguntas já feitas como: cor das rodas? são de liga? que furação a sua ranger utiliza é a de 5 furos né? e os sapatinhos!!! são novos? quanto cada? a sua é XL? valew simplesmente linda!

  • #182
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Citação Postado originalmente por MarBO Ver Post
    Pessoal

    Alguem sabe dizer se esse motor PS 2.8 international caberia num Rav 4 da Toyota tanto fisicamente quanto legalmente pois se trata de um jipinho e tem tração com diferencial que é um dos quesitos para ser diesel não?
    mesmo que coubesse e a Rav 4 suportasse o peso não se faria a documentação pois para utilizar motor à diesel no brasil!!! tem que carregar 1000kg. ou mais contando cada passageiro como tendo 70kg. e/ou ter tração com reduzida.
    por isso nem o ecasport pode ter motor à diesel.

  • #183
    Pessoal, obrigado pelos elogios.

    As rodas de aço são de 16x7 e forma pintadas na cor grafite. São originais da Ranger XLS 2005.
    O pneus coloquei hoje. São os BF AT 285x75x15 e paguei R$660,00 divido em 4X.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #184
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Pessoal, obrigado pelos elogios.

    As rodas de aço são de 16x7 e forma pintadas na cor grafite. São originais da Ranger XLS 2005.
    O pneus coloquei hoje. São os BF AT 285x75x15 e paguei R$660,00 divido em 4X.
    Walter;

    Do jeito que está linda tua Ranger, logo logo você muda de assinatura: HS/PS 2.8 na mira!!!!

    Abraços
    4X4 Brasil

  • #185
    Citação Postado originalmente por shimomoto Ver Post
    Walter;

    Do jeito que está linda tua Ranger, tem que mudar de assinatura: HS/PS 2.8 na mira!!!!
    Daniel,

    Na verdade eu estou precisando é de um picape com câmbio AT. Depois das férias eu vou decidir se troco ou se faço o upgrade.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #186
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Daniel,

    Na verdade eu estou precisando é de um picape com câmbio AT. Depois das férias eu vou decidir se troco ou se faço o upgrade.
    Walter,

    E eu estou precisando de um Troller com câmbio AT. Se vc resolver fazer uma adaptação na Ranger, não esquece de mim não.....

    Um abraço,
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #187
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    O que vc ja investiu na Ranger ninguem vai pagar. Eu ficaria com ela e comprava uma L-200 AT

    Brincadeiras a parte, ficou muito bonita mesmo. Fica com a Ranger e compra uma nova !

    Se tivesse um cambio AT para colocar na tua Ranger com motor 2.8 c/ TGV seria show de bola. Mas infelizmente não existem cambio para essa adaptação.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #188
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Taí a prova! Uma picape com pneus estilizados [e aro 16!] é "outro carro"... a Ranger ficou muito bonita Walter! Na minha cidade tem um picapeiro com uma Ranger preta equipada com "sapatos" grandalhões... acho que são até maiores. Vou procurar onde guardei as fotos.

    OFF: Alexandre, essas letras amarelas na tua assinatura não combinam com a Águia Negra II... tá brabo para visualizar!

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #189
    Citação Postado originalmente por WCarlos_902 Ver Post
    OFF: Alexandre, essas letras amarelas na tua assinatura não combinam com a Águia Negra II... tá brabo para visualizar!

    []s
    Melhorou?!?!
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #190
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por WCarlos_902 Ver Post

    OFF: Alexandre, essas letras amarelas na tua assinatura não combinam com a Águia Negra II... tá brabo para visualizar!

    []s
    Waldir, a consulta do oftalmo é quando mesmo?
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
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  • #191
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    nossa imagine se vc for trocar a ranger o tanto de interessados!
    tem uma L200 HPE A/T baratinho, brincadeira mas quem sabe se vc tivesse uma não achasse um a solução para o aquecimento!
    a furação das rodas da ranger é de 5 furos até hoje ou tem de 6 furos?
    onde achou essas rodas, quanto cada ou o jogo acho estas rodas lindas.
    e vc tem uma especificação sobre este grafite, vc pintou com o que ou mandou pintar?

    tem um equivocado no se post diz rodas 16x7 e pneus 285x75x15 não seria pneus 285/75 R16.

  • #192
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Daniel,

    Na verdade eu estou precisando é de um picape com câmbio AT. Depois das férias eu vou decidir se troco ou se faço o upgrade.
    Acho que vender depois do investimento que você fez na Ranger acaba ficando complicado...

    No caso do motor, se você for mexer, pelos preços que você andou vendo, acho que compensa trocar. O upgrade por melhor que fique ainda continuará sendo serviço de retífica. E eu não sou muito confiante em retífica...

    Quanto ao A/T, faço das palavras do Pequeno as minhas: Se houver jeito, fique com ela. Do tanto de cuidado que você dispensou a ela, os investimentos, etc., imagino que deve ser difícil vê-la em outras mãos.

    Um abraço

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