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Convex Datacenter
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  • #37
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    Talking




    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Revirando nos meus arquivos, comecei a encontrar as coisas. E graças ao meu amigo allan tenho os tais diagramas.
    Mas, como o Linux observou, não consigo tirar pedaços. E tem diagrama de toda a Ranger e Explorer. Porém, dá para scaniar, só que é um processo muito demorado. Quem precisar, a gente pode ir postando aos poucos.
    Cycloar, se não conseguir puxar pela rede, posso te enviar uma cópia completa. Só que vou precisar ter uma folga.
    Segue anexo uma página, impressa e scaniada do chicote para o rádio.
    Abraços
    Anthon


    Isso ae, essa parte q voce postou eh a referente a "vista dos componentes e chicote".. ainda tem a vista dos conectores.. aonde ele mostra exatamente qual sinal eh qual pino de qual conector.. e ainda o diagrama em si! ehhh a boa e velha ford nao falha... eh soh manter com carinho (minha religiao permite outras marcas) ...

    Conforme precisarem, eh soh gritar aqui no topico q vamos postando dentro do possivel.

    cheers!!

  • #38
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    16/06/2009
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    Talking Jogando a peteca

    Soh pra manter o topico animado, jah que nosso querido amigo virtual postou uma parte do diagrama do radio, vou postar mais uma!

    essa eh da ranger 96, igual a minha.

    Seguraaaaaa!!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -blah.jpg  

  • #39
    Diz aí Linux, como o rádio que vou instalar não é original, devo ter que desmontar esse plug quadrado ? Vide A220/C290. Nele, deve estar a fonte 12 V, e mais o quê ? Faz idéia ?

    Caro amigo, vamos por partes. Não sou eletricista, só sei emendar fios. Então esse diagrama aí, para mim é muito complicado.

    Pretendo localizar e ligar a fonte 12V e os falantes. Já está bom demais. Depois a gente vê o resto.

    Abs
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #40
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    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Diz aí Linux, como o rádio que vou instalar não é original, devo ter que desmontar esse plug quadrado assinalado no desenho ? Vide

    Nao precisa nao!

    Saca soh.. tem pra vender uns kits la fora (coisa de 15 ~ 20 U$) q vem o "lado oposto" de todos os conectores q tem na tua ranger.... foi oq eu fiz... comprando esse kit, mais o "semi chicote" q vem com seu radio "aftermarket", e usando o diagrama.. voce conecta tudo como se fosse original.

    Inclusive voce pode usar o proprio amplificador q tem na tua ranger, se for o caso.... o meu original dava uns pipocos quando passava perto de estacao de radio ou px... rsssss.. piquei a machadinha nele e montei outro circuito dentro da caixa original... quem ve nao fala (; ...

    Um porem... se a tua ranger tiver o amp original e externo ao radio/tape/cd... note q eh de baixa potencia.. e existe um limite que voce pode aplicar na fiacao original.... usando ou nao o aplificador embutido na ranger... se nao me engano a potencia do amp original eh 35w por canal, rms... e voce podia aplicar ate 50 ~ 75w por canal.. rms. senao derrete tudo e pega fogo

    cheers!

  • #41
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    Diz aí Linux, como o rádio que vou instalar não é original, devo ter que desmontar esse plug quadrado ? Vide A220/C290. Nele, deve estar a fonte 12 V, e mais o quê ?
    Abs
    Anthon


    Eh.. eu li a msg antes de voce editar... rssss.. entao

    os sinais basicamente sao os seguintes... se tiver o amp externo...

    - entrada de baixa potencia do amp, 4 ou 5 canais.. entra uma baixa potencia.. baixa impedancia... q excita o amp.. tipo.. 1w..
    - entrada de sinal quando voce liga a lanterna... pra acender o painel do radio
    - controles do cdchanger
    - controle da antena
    - 12 volts pro amp
    - 12 volts pro radio
    - uma kctada de terra's
    - sinal q "liga" o amp... tipo +12

    e claro q estou esquecendo alguns... e esses ae podem ser divididos em 2 conectores.. ou ate mesmo 3..

    coisas assim... "perfeitamente gambiarravel" e mantendo 100% a fiacao original do peh de breke.

    abraco!

  • #42
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    Diz aí Linux, como o rádio que vou instalar não é original, devo ter que desmontar esse plug quadrado ? Vide A220/C290. Nele, deve estar a fonte 12 V, e mais o quê ? Faz idéia ?

    Caro amigo, vamos por partes. Não sou eletricista, só sei emendar fios. Então esse diagrama aí, para mim é muito complicado.

    Pretendo localizar e ligar a fonte 12V e os falantes. Já está bom demais. Depois a gente vê o resto.

    Abs
    Anthon

    Vamos la.. jah q voce editou ele novamente.. requer respostas novas!

    Seguinte.. se voce tiver um amp externo... vai dar mo trampo pra voce acessar diretamente os falantes... vai ter de tirar o amp e instalar um conector no lugar.. q eh vendido pra esse proposito... pois no painel.. vai ter somente os fios de entrada do amp.. nao direto aos falantes.

    Nao eh complicado de ligar usando o amp do carro.. eh soh ir por partes... 1o liga tudo q voce conhece aonde vai.. depois vemos o resto!

    como eu disse, eh muito mais simples de fazer do q muita coisa q voce jah fez no teu carro!

    aloha!

  • #43
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    Mas.... voce nem parece macaco velho de guerra!!!

    detalhes.. detalhes!!!! qual a sonorizacao q tem na tua ranger? sem codigos... me diz se tem o subwoofer.. quantos canais.. e se ela veio com o som "premium" ou "jbl"

    (brincadeira o lance do macaco velho!)

  • #44
    Atualmente está sem rádio. E de rádio não entendo absolutamente nada, Linux.

    Sei que quando vem o cj rádio+falantes, tudo fica fácil. Como faço para saber a potência dos falantes se estiverem sem etiqueta ?

    Se existir, onde fica e como é esse amplificador ?

    Abs
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #45
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    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Atualmente está sem rádio. E de rádio não entendo absolutamente nada, Linux.

    Sei que quando vem o cj rádio+falantes, tudo fica fácil.

    Se existir, onde fica e como é esse amplificador ?

    Bem meu querido amigo, isso voce pode ver pro seu modelo em especifico no teu manual (nao tenho perto de mim nenhum deles).. na minha ranger 96 STX, o maledicto fica por dentro da "coluna" na parte extendida... tipo... retirando o falante traseiro do lado do passageiro, enfiando a mao la dentro sentido a frente do carro.. voce sente o fdp... muito fdp o lugar... por isso eu nao mexeria....eu verificaria no manual.. mas sem o radio original fica 1 pouquinho mais dificil.... talvez o ideal seria voce ver alguem com um carro igual ao teu, qual radio vem (eh facil comparar.. nos teus manuais tem a frente de todos eles...) ae fica facil.. pois ele vai te dizer se tem amp externo.... em geral os modelos melhores da ranger tem esse amp externo.

    Tah ae outra coisa q voce precisa verificar.. se por um acaso tua ranger saiu com esse sistema de altafidelidade... e alguem tirou o amp (considerando q nao foi voce q tirou o radio dela....) ae nao iria funcionar mesmo q voce fizesse as ligacoes todas certinhas... entao.. caso voce descubra q ela veio com o amp..enfia a mao la pra ver se o fdp tah la... fica a uns ... 20 cm pra frente do buraco do falante... no meu caso... vendo pelos manuais vc vai ver a localizacao exata.

    procura por...

    - premium sound system
    - jbl sound system
    - ford sound system

    no caso daquele manual q tu postou uma parte... eh aonde voce vai ver aonde ele tah instalado... procura os desenhos de dentro da cabina pro teu modelo/ano

    tamos ae...

  • #46
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    Atualmente está sem rádio. E de rádio não entendo absolutamente nada, Linux.

    Sei que quando vem o cj rádio+falantes, tudo fica fácil. Como faço para saber a potência dos falantes se estiverem sem etiqueta ?

    Se existir, onde fica e como é esse amplificador ?

    Abs
    Anthon

    Falantes originais da ford sao 40 ~ 45w, pelo menos pras americanas... isso RMS e com o som original!

  • #47
    É isso aí, vou dar uma estudada no manual do rádio novo, e nos diagramas que tenho.
    Por enquanto obrigado.
    Abs
    Anthon

  • #48
    Anthon e linux

    Bom dia, ta bom o papo, estou só corujando hehehehe

    Anthon, qdo tiver um tempinho eu kero sim td q pode mandar

    Como disse, nao é sangria desandada, mas gosto de estar bem paramentado hehehehe

    Abraços

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