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Convex Datacenter
Resultados 1 a 5 de 5
  • #1
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    Redução Ford Explorer com problemas




    Boa Tarde, gostaria de receber ajuda de alguem que já passou por esse problema.

    Tenho uma Ford Explorer 1994 4x4 XLT, consigo engatar a 4x4 H normalmente, já a 4x4 L não engata mais nem com reza, rsrs, já fiz de tudo, limpeza de conectores, teste na central da 4x4, limpeza completa do motor eletrico do acoplamento, e até o momento não consegui achar o defeito.

    Alguem pode me ajudar?

  • #2
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    tire o mecanismo com o motor e tente girar manualmente o eixo do acoplamento...
    se estiver TRAVADO vc achou o problema...

    Se não estiver teste a força do motor eletrico de acionamento... se ele não se mexe verifique que dentro do mecanismo de mudança desse motor tem um disco decodificador de posição... qualquer problema de corrosão ou mal contato nele pode ocasionar esse problema também...

    No artigo que esta anexado á esta mensagem vc tem mais informações...
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  • #3
    Usuário
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    08/10/2007
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    Já tinha eletuado todo esse procedimento antes, mais fiz hoje uma geral, e descobri o defeito.
    Era o sensor de posição de marcha, esse sensor que faz ligar a ré e tb diz para central que o carro está no N, o antigo mecanico amassou na hora de apertar, e danificou, arrumei e está joia novamente.

    Grato

    Se alguem tiver alguma duvida pode me procurar, já sei desmotar esse sistema muito bem, rsrs

  • #4
    Citação Postado originalmente por alexktroncoso Ver Post
    Era o sensor de posição de marcha, esse sensor que faz ligar a ré e tb diz para central que o carro está no N, o antigo mecanico amassou na hora de apertar, e danificou, arrumei e está joia novamente.
    "Boa visão sistêmica e capacidade de interpretar corretamente as relações de interdependência, demonstrando senso de análise apurado." Traduzindo: Mandou bem! Parabéns.

    Márcio

  • #5
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    08/10/2007
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    Obrigado camarada, valeu sua observação.

    É que aqui na cidade onde moro (Pomerode-SC) os mecanicos só mexem em jibatas ( chassi de jeep com motor de tobata 1 cilindro diesel ) e quando chega um carro desses o cara se assusta e como trabalha brutalmente com as peças só falta tirar sangue dos parafusos, e ai amassou a peça, rsrs

    Valeu
    Querendo fazer uma expedição para Santa Catarina é só marcar.

    Sou paulista infiltrado em SC, rsrs

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