velocimetro em f1000 com caixa de f250

[sylvioks]

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bem, colocamos uma caixa de f250 na f1000, so que o velocimetro da f250 é digital e da f1000 é mecanico(a cabo). oque posso fazer para colocar o velocimetro p funcionar?

a caixa é a ZF 5s-420

obrigado

[sylvioks]

bem, como ninghem se habilitou, colocamos as maos na massa e resolvemos os problemas fazendo um esquema como é usado nos fuscas. o cabo diretamente na roda. furamos a manga de eixo e depois usamos um daqueles aferidores de velocimetro usado em caminhoes ford e vw.. ai foram as mil maravilhas...agora pode mudar relaçao de diferencial a vontade que n interfere no velocimetro!!!

[Kim]

Caro sylvioks!

Como sempre, resolvendo seus problemas!

Gostaria que falasse mais sobre esse aferidor.

Teria fotsos?

Onde achar?

Como funciona?

Troquei a relação de meu engesa e, não consigo aferir o velocímetro.

Abraços.

Kim.

[sylvioks]

ok .. tenho sim...o aferidor eh um conjunto de engrenagens, que formam uma relaçao, entao vc engara o cabo de um lado e do outro... e ele reduz ou multiplica a rotaçao.
existe um fabricante que faz ele na relaçao que vc pedir.

este é o link do fabricante

http://www.compecas.com/index.asp?se...d=877#detalhes

la tem foto.

entao como n temos aqueles contadores de distancia.. tipo que as empreses de pavimentaçao usam....fizemos um gambiarra que resolveu....


esta roda de moto com painel de moto... ai eh so ir confirindo o resultado e adequando o multiplicador/redutor

ligue p la e converse diretamente com um vendedor..
abraço

[Kim]

Ce tá de sacanagem né!!!!

[sylvioks]

to nao....foi isso que fizemos mesmo..
hehehhehhe.....pior que funcionou...

[Kim]

Caro sylvioks!

Essa loja que postou, talvez seja a solução para muitos amigos aqui do fórum, pois o maior problema que temos é o aferimento do velocímetro.

Vou entrar em contato com op pessoal, para saber se consigo aferir o Brancão.

Retirei as 9x44, coloquei as 11x45 e pneu 33", então tenho um erro de mais de 30% no velocímetro.

Talvez seja a solução.

Obrigado.

Abraços.

Kim.

[murilloaquino]

Pq não aferiu com um GPS...Não seria mais facil?

[Kim]

Caro murilloaquino!

O problema não é bem esse...

O que eu particularmente quero, é manter o velocímetro original do engesa, marcando a velocidade e a quilometragem aferidas.

Assim saberei o quando trocar o óleo; a quanto estou pasando no "pardal"...

Pretendo colocar um totem ou coisa parecida, mais gostaria do velocímetro funcionando...

Abraços.

Kim.

[Elmer_Jeep]

Mestre Kim,

A Cronomac vende velocímetros com várias "medidas de W", eu não sei como calcular esse tal de W, já pesquisei aqui no Fórum pois uma vez rolou esse assunto mas não consegui encontrar...

[]'s

[Tio Eddie]

Pq não aferiu com um GPS...Não seria mais facil?

Murilo,

Em viagens mais longas o ZéPS vai ligado, não só como mapa/direção, mas também como odômetro e velocimetro, pois o velocimetro tem cerca de 20% de erro e o odômetro 25%, logo as contas ficam uma loucura...rsrsr

Um odômetro/velocimetro bem aferidinho realmente é um bom sonho de consumo.

Abraços

Eddie

[Kim]

Opa grande Elmer!

Sei dos velocímetros à venda, não é esse o problema.

É isso:

Um odômetro/velocimetro bem aferidinho realmente é um bom sonho de consumo.

Completando as palavras: ORIGINAL!

Não é a conta do GPS, ou a troca do velocímetro, mais sim deixar o original próximo do correto!

Abraços.

Kim.