Troca do disco de embreagem

[rogeriomasih]

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Senhores,

ontem troquei o disco de embreagem da RANGER. Ao sair da oficina senti o carro vibrando mais que de costume. Como já era no final da tarde, deixei para voltar hoje.

Reclamei e o mecânico disse que ajeitou apertando a ´travessa´ (?). Realmente ficou melhor, mas ainda está vibrando, principalmente quando estou andando de ré (bem devagar) ou em pisos inclinados.

Quero voltar na oficina e reclamar novamente, mas gostaria ser mais específico nas minhas solicitações.

Assim sendo, recorro aos amigos para pedir indicações de possíveis causas para o problema.

Antecipadamente agradeço pela atenção.

[Edintruder]

É estranho vibrar assim. É apenas andando ou quando está arrancando ainda com o pé na embreagem?

[rogeriomasih]

Oi...aindei meio sumido...fazia mais de um mês que não aparecia por aqui.

Só quem não sumiu foi a merd@ da vibração...

É como se a vibração do conjunto caixa/motor estivesse passando para a carroceria.

Como estava viajando, deixei o carro na oficina para testar tudo: mudaram coxim do escapamento, verificaram base do motor e base da caixa de marcha. Nada foi encontrado...e a vibração lá.

Ela aparece quando o carro fica estacionado em uma plano inclinado, rampa de garage, por exemplo, ou quando está próximo de 1500/1800 RPM. Também fica muito forte quando estou dando ré em baixa velocidade - acredito que a rotação fique perto desse valor.

Um mecânico sugeriu que eu verificasse as bases da carroceria.

Alguém já passou por isso?
Quais os palpites?

[Anthoniusnikos]

Prazer em conhecê-lo Rogério.
Se ela estava sem essas vibrações antes da troca da embreagem, então pode ser remontagem mal feita de alguns ítens (que são desmontados para a troca da embreagem) tais como: cardã; coifas do cardã; parafusos mal colocados, as vezes deixam até de colocar alguns parafusos da carcaça da caixa/motor, pelo fato dos de cima serem mais difíceis de apertar; coxins; o escapamento também é um quebra-cabeças para o encaixe, e se o cara não tiver paciência faz na alavanca e food# tudo.
Por enquanto é o que posso suspeitar.
Abs

[rogeriomasih]

Obrigado pelas dicas. A vibração apareceu após a troca do kit de embreagem, antes estava tudo normal.

Cardã sei que não é, pois a vibração tb aparece com o carro parado.

Quanto ao escapamento, já troquei os coxins de apoio; tb testamos o carro com o escapamento solto e a vibração permaneceu.

Vc conhece as bases que ligam a carroceria ao chassis? acha que pode ser isso?

[Anthoniusnikos]

Sei que existem uns calços de borracha. Pode até ser que algum esteja com o parafuso frouxo.
Pelo fato de se ter que soltar um monte de travessas embaixo, pode ser que alguém afrouxou algum deles.
Tem certeza que o calço (coxin) da caixa foi colocado de maneira correta? Também se os parafusos desses calços foram apertados corretamente ? Está dando a impressão de reinstalação mal feita.

Abs

[rogeriomasih]

Tem certeza que o calço (coxin) da caixa foi colocado de maneira correta? Também se os parafusos desses calços foram apertados corretamente ? Está dando a impressão de reinstalação mal feita.

Este tb foi meu palpite desde o início do problema. levei ao mecânico e ele disse que reapertou a travesse e que tinha ficado bom...nada.

Desisti deste mecânico e levei em outro. Este tb checou a travessa e as bases da caixa de marcha e falaram que estava tudo bem. Chegaram a afouxar a travessa e apoiá-la em um macaco, de modo a isolar a vibração da caixa de marcha do chassis. Tb não resolveu.
Chegamos até a suspender o motor, para tirar o peso das bases do motor, o que tb não resolveu.

Tá difícil...e a vibração me deixa logo nervoso!!!

[Anthoniusnikos]

Rogério, enquanto não aparece alguém que tenha uma solução objetiva, e você não se incomodar, vamos especular mais um pouco.
Já ví um caso em que após a troca da embreagem, na remontagem houve desnivelamento da caixa de mudanças, e as flanges do eixo cardã também ficaram desalinhadas, e por esse motivo, em determinada rotação quando atingia a freqüência equivalente, apareciam as vibrações.
Foi preciso afrouxar todos os parafusos da caixa/motor e os parafusos das flanges do cardã, colocar os calços no tamanho correto, nivelar (com um nivel), reapertar tudo e as vibrações sumiram.
Se for isso mesmo, só vai dar trabalho e vai ser preciso muita paciência, ou um mecânico muito bom.
Abração

[Edintruder]

Eu não tenho idéia se o platô pode ficar desalinhado na Ranger, tenho que ver o platô que tenho aqui para ver se existe essa possibilidade, se tiver como isso ocorrer com certeza é esse o problema ou o platô pode estar desbalanceado, o que acho muito difícil.

[cantodopirão]

Rogério esse mecânico foi aqui em Fortaleza?
Quando troquei minha embreagem fiz o serviço no Airys e ficou bom. Tem outro cara que trabalha bem que é o Davi. Se quiser posso mandar referências deles. (será que foi algum deles que botou a mão no seu carro????)

[rogeriomasih]

Eu não tenho idéia se o platô pode ficar desalinhado na Ranger, tenho que ver o platô que tenho aqui para ver se existe essa possibilidade, se tiver como isso ocorrer com certeza é esse o problema ou o platô pode estar desbalanceado, o que acho muito difícil.

Se o platô fica desalinhado, ela vai vibrar mesmo estando parada?
Pode estragar o componente?

[rogeriomasih]

Rogério esse mecânico foi aqui em Fortaleza?
Quando troquei minha embreagem fiz o serviço no Airys e ficou bom. Tem outro cara que trabalha bem que é o Davi. Se quiser posso mandar referências deles. (será que foi algum deles que botou a mão no seu carro????)

Foi não, foi em juazeiro do norte.

Sempre levo em um cara muito bom, chamado Nego Diesel. Só que lá sempre está lotado e resolvi levar em outro, pois queria viajar. O outro tb é bem conceituado, mas só fez cagada. Para vc ter idéia, ele completou o nível do fluido do atuador sem tirar aquela borracha preta que fica dentro do vasilhame......acredita?

Se arrependimento matasse, tinha sido enterrado com o disco antigo.

Quem está tentanto achar a causa é o Cláudio, da Sertões Off Road. Gosto muiito do trabalho dele, mas já esgotamos as possibilidade. Ele queria abrir novamente a caixa de marcha para tentar identificar algum erro, mas fiquei com medo de gastar (mais) dinheiro em vão.