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Convex Datacenter
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Resultados 37 a 48 de 56
  • #37



    Citação Postado originalmente por felippetti Ver Post
    Mas aí que tá... Rodar com rodas 18" ou 20" mas com pneus de perfil 33" ainda sobra muita banda pra absorver impacto na terra... ainda por cima vai bem no asfalto e fica muito bonito!
    Agora... botar rodao e pneu perfil ridículo (como um H2 que tem aqui em Brasilia) é mico mesmo...
    tem um h2 com rodas aro 26 em porto alegre e uns pneus de perfil baixo... isso eu acho uma heresia... a propósito: será que tem algum pneu 35" que sirva no aro 26? aí talvez não ficasse tão bizarro em função do perfil um pouco maior?

  • #38
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    Vê-se cada besteira aí nas ruas sem tamanho...
    Por estas bandas já vi até L200 Outdoor com aqueles rodões cromados, pneus perfil "nada" e socada no chão ... tem cabimento fazer essa sacanagem??? Seria o mesmo que "tunar" um Massey Ferguson, um Valmet...
    Tem gosto pra tudo mesmo...
    _____________
    Renegade STD

  • #39
    Citação Postado originalmente por lcdalzoc Ver Post
    Vê-se cada besteira aí nas ruas sem tamanho...
    Por estas bandas já vi até L200 Outdoor com aqueles rodões cromados, pneus perfil "nada" e socada no chão ... tem cabimento fazer essa sacanagem??? Seria o mesmo que "tunar" um Massey Ferguson, um Valmet...
    Tem gosto pra tudo mesmo...
    X2!!!!!!!!!!
    No começo de janeiro aqui em São Paulo tem uma L200 TRITON vermelha com as 22 e socada no chão!!!!

    Dava vontade de parar o carro e dar uns cascudos no infeliz!!!! rsrsrsrsrs


    Abraços!!
    Boas trilhas!

    Marcos
    Marcos KONDZ

  • #40
    X3
    isso que n fazem ideia da f250 que tem aqui no RS, roda 22, perfil 40 ou menos e socada tb.

  • #41
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Vão em GYN que vcs vão ver F-250, RAM, Silverado, D-20, F-100 e todas as pick-ups médias com Suspen-Ar + Trio elétrico na caçamba + uma porrada de Luz (cabaré de cego) e por ai vai.

    Owww Trem !!!
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #42
    Então pessoal!!!

    Uma opção pra colocar rodas maiores e pneus MUD tem facil acesso aqui no Brasil é a seguinte configuração:

    Rodas aro 17. Tem varias marcas e ficam em media R$1.500,00 a R$2.000,00 o jogo!!

    E colocar pneus 305/70R17 da MAXXIS BUCK SHOT que ficarão em torno de R$950,00 cada. Estes tem medida nominal de 34", ficando bem alta a pick-up!! Um comparativo é o pneu TREPADOR 35x12,5R15 tem 34,6"!!

    Abraços!!


    Boas trilhas!!!

    Marcos
    Marcos KONDZ

  • #43
    Citação Postado originalmente por Fontenelle Ver Post
    Muito bonitas as Rangers, mas deculpem a ignorância, em milímetros, qual a medida do pneu 33"? O pneu original da minha, 245/70/16, tem um diâmetro de 29,50", o 265/70/16, 30,61" e o 265/75/16, 31,65".

    Dá pra colocar pneu 33" ou um 265/75/16, sem por BL?
    Bom dia, alguém saberia responder a minha pergunta?
    Ranger CD XLT 4X4 09

  • #44
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    Pra usar o 265/75 não precisa do BL. O 33" precisa.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #45
    Usuário Avatar de felippetti
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    Citação Postado originalmente por Fontenelle Ver Post
    Muito alta.

    Tenho vontade de por um BL, mas fico um pouco receoso, nem tanto com o seguro, mas com as reações do carro, pois viajo muito e não sei se a estabilidade dela vai mudar muito, vcs que têm como fica a dirigibilidade do carro, conforto, o "entrar e sair" da viatura, dá muito trabalho instalar o BL?
    Fontenelle,

    manda ver no BL que é sussa... Eu viajo com a minha direto e é tranquilo...
    O que acontece é que o BL levanta só a carroceria. O kit é composto por buchas que aumentam o espaçamento entre a carroceria e o chassi. A parte pesada mesmo (chassi, suspensao, motor, transmissão, etc...) permanece inalterado, então o centro de gravidade é praticamente o mesmo de uma original.
    No meu caso a altura real que ganhei em relacao ao solo foi a diferenca de diametro dos BFG 33" em relacao aos pneus originais. Este ganho de altura foi compensado pelo off-set das rodas...

    Vai fundo que a receita é matadora!

    Abraço!!

  • #46
    adams, Edintruder, felippetti, obrigado.

    Agora é só juntar um $$$ pra comprar tudo.

    felippetti, já que vc falou de offset e na foto do adams, Ranger usando os 33" com BL de 2" e alargadores de rodas, tem algum problema se usar as rodas originais sem alargadores, pode pegar em algum lugar?

    Desculpem a quantidade de perguntas, mas é a minha primeira pick-up.
    Ranger CD XLT 4X4 09

  • #47
    Usuário Avatar de Deivid/silveira
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    Citação Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr Ver Post
    essa ficou filé...
    X 10!!! nota 10!!

    Totalmente proporcional.

    Parabens

  • #48
    Usuário Avatar de felippetti
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    Citação Postado originalmente por Fontenelle Ver Post
    adams, Edintruder, felippetti, obrigado.

    Agora é só juntar um $$$ pra comprar tudo.

    felippetti, já que vc falou de offset e na foto do adams, Ranger usando os 33" com BL de 2" e alargadores de rodas, tem algum problema se usar as rodas originais sem alargadores, pode pegar em algum lugar?

    Desculpem a quantidade de perguntas, mas é a minha primeira pick-up.
    Usando 33" com as rodas originais, o pneu vai raspar de leve na barra de torção quando esterçar tudo. Não é problema algum, pode mandar ver!

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