LUz Advertencia Agua no Oleo Diesel

[Edintruder]

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É só limpar mesmo. Se o filtro é novo pode ser realmente água no diesel, então drena o filtro e recolhe o diesel para verificar realmente se é o diesel com água ou o sensor.

[Anthoniusnikos]

Esse sensor de água é "Coisa pra inglês ver". Se estiver piscando, é sinal que ainda quer dizer alguma coisa. Se ficar aceso, direto é sinal que está em curto. Se não acender nuca, sabe lá o quê ele está marcando. Eu desliguei o meu, só abasteço em posto de confiança e troco o filtro a cada 5.000 ou 10.000 Km. Até vou usar a fiação desse sensor para a bóia de nível do anexo do reservatório de arrefecimento.
Abraços
Anthoniusnikos

[muricaum]

A minha s10 tbm acendia essa p@$@%!$$# dessa luz direto.. começou acender uma vez e eu drenava esse filtro de manhã antes de ligar a primeira vez, logo quando estava abastecendo, em lua cheia, em lua minguante.. ou seja.. drenei de todo o jeito possível mas ela acabava acendendo sempre.. daí desliguei o cabo que é ligado no sensor e pronto.. acabou o problema.. ahahhahaha só não pode esquecer de trocar o filtro periodicamente hehe
abraços

[Pequeno jr]

Olá amigos

A luz que indica água no combustível da minha ranger acende de vez em quando e apaga....é quase como se piscasse, e normalmente é quando aperto um pouco mais no acelerador.
Isto é normal?

Grande abraço
Cassiano

QUando acende é sinal que tem água no Diesel

[coruja77]

Tenho uma Ranger 2011, motor MWM 3.0, NGD, Powerstroke, com 57.000 km. Recentemente, por causa do acendimento da luz de advertência de água no diesel, fiz um serviço completo de limpeza no sistema de alimentação, incluindo limpeza/lavagem do tanque, limpeza da peneira e das tubulações, troca do filtro de diesel completo (carcaça, refil, sensor e chicote adaptador). Esclarecendo: a algum tempo atrás, numa das revisões, a Ford trocou o filtro que era blindado, por um de plástico que permite a substituição do refil.
Depois de realizar todo o serviço relatado acima, a luz de advertência permanece apagada quando o motor ainda está frio, e tão logo o sensor de temperatura acusa temperatura normal de trabalho, a luz acende. Se desligar o motor, e deixá-lo esfriar, a luz se apaga e volta a acender, quando religamos o motor e ele atinge a temperatura normal de trabalho. Alguém já teve problema semelhante? Obrigado pela ajuda