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  • #169
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    Citação Postado originalmente por Flach Ver Post
    Boa noite amigos, estou com uma adaptação semelhante a fazer, o câmbio ZF over-drive da d-20 em uma f-1000 que possui originalmente o cambio clark 260f. Meu problema é que a capa seca não dá espaço para refurar, gostaria de um auxílio se possível, tem outra capa seca apropriada para esta adaptação? Pensei na da silverado.

    att

    Flach
    Amigo acabei de comprar um S5 420 hd que equipa o Volks 8-160 relação de marchas a baixo. Minha F- é ano 88-89 4 marchas cambio mandioquinha 260F possivelmente terei o mesmo problema que o senhor! Por favor me de uma idéia para solucionar tal problema.
    5,72:1




    2,73:1
    1,61:1
    1,00:1
    0,76:1
    5,24:1
    F-1000 Turbo 89, 4x4 Engesa, Pneus 16Rx75x285, Diferencial Spincer 3.54:1, Cambio ZF S5 420 HD.

  • #170
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    velocimetro

    Comprei uma f1000 98 com a caixa da f250 porem não tem velocimetro como faço para arrumar

  • #171
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    Se a caixa for da F250 não tem velocímetro mecânico, mas da pra furar a caixa e colocar igual a da D20. Se a caixa for da D20 tem saída mecânica.
    F-1000 - SuperCab - MWM 229TD - ZF 5S-420 - Kit AEM water/Methanol injection

  • #172
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    [QUOTE=Manoel Malinski;2458997]Amigo acabei de comprar um S5 420 hd que equipa o Volks 8-160 relação de marchas a baixo. Minha F- é ano 88-89 4 marchas cambio mandioquinha 260F possivelmente terei o mesmo problema que o senhor! Por favor me de uma idéia para solucionar tal problema.
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    5,24:1
    [/QUOTE

    o fato de não dar pra refurar é facil, solda 2 orelhas na posição, são só os parafusos de cima,

  • #173
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    Boa noite,

    Sou muito grato pelas informações, tem sido muito útil para mim, estou fazendo adaptação do câmbio ZF420 da Silverado em uma F1000/95 com motor 229 MWM.. Gostaria de saber de alguém que fez adaptação do acionamento hidráulico da embreagem e como foi feito, se tiver alguma foto será perfeito... E quais peças foram usadas na adaptação?
    Aguardo retorno, grato!

    Att,

    Jeriel Cardoso

  • #174
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    tenho o 229 com o ZF, mas uso a embreagem original "mecânica" da F1000.
    Acredito que vc tenha que usar o acionamento da embreagem da F1000 HSD ou da F1000 X10, mas não sei te dizer se da ou não pra adaptar....


    Citação Postado originalmente por Jeriel da Silveira Cardos Ver Post
    Boa noite,

    Sou muito grato pelas informações, tem sido muito útil para mim, estou fazendo adaptação do câmbio ZF420 da Silverado em uma F1000/95 com motor 229 MWM.. Gostaria de saber de alguém que fez adaptação do acionamento hidráulico da embreagem e como foi feito, se tiver alguma foto será perfeito... E quais peças foram usadas na adaptação?
    Aguardo retorno, grato!

    Att,

    Jeriel Cardoso
    F-1000 - SuperCab - MWM 229TD - ZF 5S-420 - Kit AEM water/Methanol injection

  • #175
    Usuário Avatar de sallespickup
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    [QUOTE=Jeriel da Silveira Cardos;2492181]Boa noite,

    Sou muito grato pelas informações, tem sido muito útil para mim, estou fazendo adaptação do câmbio ZF420 da Silverado em uma F1000/95 com motor 229 MWM.. Gostaria de saber de alguém que fez adaptação do acionamento hidráulico da embreagem e como foi feito, se tiver alguma foto será perfeito... E quais peças foram usadas na adaptação?
    Aguardo retorno, grato!

    primeira pergunta a sua ja era hidraulica, se sim deixa o servo do pedal e adapta um de 608 em baixo e ta resolvido, agora se a sua não era hidraulica deixa com acionamento a varão mesmo

  • #176
    Revivendo o tópico... será que dá para usar a engrenagem da 5a. do cambio S5-420 HD no cambio S5-420?

    A diferença no overdriver é significativa. 0,72 no HD para 0,83 no normal.

  • #177
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    O próprio S5-420 tem variações da 5 marcha, veja as relações das versões gasolina, diesel e 4x4. Neste caso sim é certeza a troca.
    Citação Postado originalmente por elmestizo Ver Post
    Revivendo o tópico... será que dá para usar a engrenagem da 5a. do cambio S5-420 HD no cambio S5-420?

    A diferença no overdriver é significativa. 0,72 no HD para 0,83 no normal.
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  • #178
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    Cambio zf f1000

    tem uma F 1000 motor HSD, estou tendo diversos problemas com o câmbio (mazda) , E o pessoal diz que este câmbio é um câmbio muito muito fraco E estava querendo colocar um câmbio ZF nela, será que vale a pena , o motor aguenta ? estou com ideia de por este câmbio pois mas à frente pretendo colocar o MWM seis cilindros

  • #179
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    Citação Postado originalmente por Guido Ramos Canazza Ver Post
    tem uma F 1000 motor HSD, estou tendo diversos problemas com o câmbio (mazda) , E o pessoal diz que este câmbio é um câmbio muito muito fraco E estava querendo colocar um câmbio ZF nela, será que vale a pena , o motor aguenta ? estou com ideia de por este câmbio pois mas à frente pretendo colocar o MWM seis cilindros
    E legalmente é factível fazer a troca de um motor de 4 cilindros pra um de 6?
    Não pensou nos câmbios Eaton FSO-2405A ou FSO-2405B (Ranger 2.8/3.0)?

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

  • #180
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    entendi meu amigo, mas será que esse motor meu aguenta o zf caso eu coloque

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