Ranger Não pega Fria...

[Rogerrm]

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Olá a todos, faz uns 2 meses, a bomba de água quebrou, assim estourando a correia, blz mandei arrumar , mas ficou uma "sequela",
demanhâ no frio ela não pega ¬¬, só dando tranco, aí fica a pergunta, o que ficou "fora" do normal??? o ponto???

Se for isso , eu mesmo arrumo/conserto, a bateria da giro suficiente pra ela ligar, chega a dar aqueles sinais que vai pegar mas nada...

Alguém ja teve problemas assim?

[Anthoniusnikos]

Meu amigo, pelo fato de ter tirado e recolocado a correia poly-V, o motor não sai do ponto. Se estava bom, então deveria continuar.
Se a bateria está boa. O motor de arranque bom. Bomba injetora boa. Bomba de combustível boa. Então pode ser a qualidade do combustível, ou entrada de ar no sistema de alimentação de combustível. Já aprendeu a sangrar pelos bicos de injeção ? [É só desatarraxar todos um pouco ! dar na partida para até sair diesel por eles (peça para alguém ficar olhando), depois aperta tudo, e pronto].
O filtro de combustível tem um dreno para a retirada periódica de água. Experimente drenar, depois bombear na bomba do filtro (O seu filtro tem bomba?) e ver se melhora.
Abração
Anthoniusnikos

[Rogerrm]

TUDO está perfeito, isso que me deixa t3n50

o filtro tem bomba, ja sei sangrar, já sei abrir os bicos pra ver se ta injetando,mas vou fazer o dreno no filtro, faz uns 2 meses já que não dreno. Motor arranque , foi mandado pra mecânica , está perfeito, bomba injetora, não tem porque , o resto do dia nunca da problema, bate arranque e é instantâneo. A bomba de combustível , não deve ser, porque se deichar aquele "parafusinho aberto", sai óleo ali, mas eu ainda tenho a tese do ponto, porque a correia entrou no rolamentos de tensor e etc, e ele teve que desmontar tudo, e assim ajustando mal o ponto.


não achas?

[Anthoniusnikos]

Rogerrm, se dá tranco antes de pegar e quando pega dá uns estourinhos (falha), pode ser mesmo que esteja fora do ponto, mas só coloquei uma vez no ponto quando troquei a correia dentada. Com a distribuição fechada, não sei como colocar no ponto. Vamos ver se aparece um EXPERT para nos ajudar. Senão a gente manda uma MP para um deles.
Abs
Anthoniusnikos

[Rogerrm]

uhm , e depois que pega, ela parece que tem alguma coisa "pegando" ou a correia meio ringindo, ISSO SO QUANDO ESTÁ FRIA.

[Anthoniusnikos]

Cara, quando a correia range ("o carro sai gritando") quando o motor está frio, é devido ao alternador que força e a correia patina. Um aperto no esticador resolve. O alternador também deve estar em bom estado de funcionamento.

abs

[Rogerrm]

ela não patina, sim o alternador ta´mbém foi pra revisão e ta bom!

ela apenas ringe mas e pouco, minutos ate o motor esquentar

[DieselPower]

Olha, acredito que ar no sistema não é.
Pois se fosse o motor não pegaria nem mesmo no tranco. Só após ter drenado o sistema.
Abraço.

[Rogerrm]

E estranho, hoje demanha pegou praticamente direto , foi uns 5 - 6 segundos de arranque e pegou, com a mesma bateria...isso q no momento eu to com uma de 60 ampérez, emprestada, a minha de 80 ta chegando...antes eu ja tinha de 80 mas ai secou os vasos...

com a de 80 talvez eu não tenha + problemas...

[Edintruder]

Bota uma bateria nova que não te encomoda mais por dois anos.
Compra uma de qualidade pois o que importa é a partida fria e nem tanto a capacidade de armazenamento de carga. Na Ranger uma bateria dura 2 anos em climas frios. Eu estou fazendo uma experiência com a minha, como o inverno está chegando mais cedo e a minha bateria tem apenas 1 ano, eu estou deixando as rodas traseiras da Ranger na rampa e de manhã cedo eu faço pegar no tranco da ré e assim estou poupando a bateria no arranque mais crítico que é na manhã fria com menos de 10°C de temoperatura. Outro dia bateu 3°C em pleno maio. Se essa bateria durar 3 anos estou no lucro!!!
Moura com platina de 80Ah com 850mcah. Paguei R$284,00 em maio do ano passado.

[Anthoniusnikos]

Edin. E se colocasse 10 ou 20% de querozene ou gasolina no diesel, não pegaria mais fácil nesses dias frios, aquí pelo Sul ?
Abração

[Rogerrm]

O problema é da tranco todos os dias, um ou outro até vai, mas isso dá imagem de carro velho, ferro velho, problema de junta( tudo e bota fora). Por isso...