:arrow:Pois é Ruan,
Na verdade o Eco não é feito para andar na terra...... Se entrar desmonta! :mrgreen:
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:arrow:Pois é Ruan,
Na verdade o Eco não é feito para andar na terra...... Se entrar desmonta! :mrgreen:
Logo sai de linha e fica o Duster para substituir outro mico.
Acho que nesse tópico podia entrar alguma coisa a mais tipo Koranto off-road, Captiva off-road, quem sabe Tucson off-road, etc...
Não sei por que cargas d'água alguém ainda acha que SUV ou pior, pseudo-SUV é sinônimo de off-road... a Jabureca que é camioneta eu não acho que seja jipe, e esses aí fazendo fiasco...
E, na boa... já passei por barrinho que nem esse aí de fusca. Contra meia roda, não há equipamento que sobrepuje. Assim como contra a niguinorânça num tem argumento...
Esses carrinhos servem praquilo que foram projetados: pra gente dar de presente pras patroas ir no xópis, se sentirem melhor um pouco mais longe do chão, ter tração para os pisos de pedra em dia de chuva, e resistir um pouco mais nas ruas esburacadas e não bater em baixo nas valetas. Terra, lama, off road, é outra conversa.
Dúvidas sobre o público alvo da "viatura"?:pipoca:
:chorandoderir:que maravilha,promoçao tentadora...
e quem lembra desta
Promoção da Toyota dá TV LCD de 42 polegadas para compradores de Corolla e Fielder | CARPLACE - Portal do Automóvel
Pôneis malditos !!!! kkkkkkkkkkkkkkkkk
Duster sacando Hilux de barro - YouTube
ABS!
Anexo 341640
:mrgreen:
Caracas! Quase três mil post's só pra falar mal da coitada da Eco? Gente... É só olhar o público alvo deste carro. No meu caso, atende muito bem! Visito clientes em fazendas, pedreiras, etc. Ando longas distâncias, pois atendo todo litoral norte de SP (até Paraty) e ela é uma devoradora de asfalto! E se precisar, subo estrada de cascalho sem medo, onde vendo caminhões traçados. Mas nunca uma trilha!!
Desculpem mas as comparaçoes que estão fazendo são de veiculos de "categorias" diferentes, pois não da para comparar uma ecosport 4wd com jipes preparados para trilha ou quaisquer outro jipe, pois ela é uma SUV feita para competir com tucson, captiva, duster, pois os que são 4x4 também não vem com reduzida, e não é porque é 4x4 que tem que ser um jipe, magina se fossemos colocar um subaru impreza na comparação..., sejamos realitas, se a ecosport 4wd fosse feita para enfrentar trilha não seria tão comfortavel na cidade, e a ford não iria vender nem metade do que foi vendido.
Tenho uma ecosport 2004 4wd, e digo que é muito confortavel na cidade, eu gosto de jipe, até pensei que iria me arrepender, mas acabei me surpreendendo com ela, fasso bastante viajens e tenho o pé pesado, dificilmente ando na pista a menos de 140km/h, num jipe isto não seria possivel, o consumo eu testei e fez 11km/l do jeito que eu ando, misto cidade com transito (são paulo) e pista, com ar condiionado ligado.
Pra quem gosta de ecosport a versão 4wd é a mais completa, pois ela é mais top que a xlt, pois ela tem tudo que a xlt tem e mais controle de tração nas 4 rodas e suspensão independente, tanque de gasolina com maior capacidade, alternador carrega 110a.
Mas não é um jipe, da pra brincar em dunas de areia, subir morrinhos, pois tem um bom angulo de ataque.
É um carro pra quem anda na cidade e passa fim de semana em chacara no meio do mato, voce pode comprar um troller para fazer trilha mas para andar na cidade é um carro duro, e fazer viajens longas no limite de velocidade é desgastante, pois pneus 33" não se comportam bem em alta velocidade, então cada um no seu quadrado, se é para comparar vamos comparar com os concorrentes de venda da mesma catagoria, pois comparar suv com jeep não da.