Pneus maiores para a Ranger.

[GaúchoPipe]

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Buenas, eu recentemente adquiri uma ranger xls sport 2.3 gasolina 2009, e preciso fazer uma troca de pneus, estou pensando em colocar um 255/70/16, atualmente ela esta com um 235/70/16, queria algumas opinioes, se essa troca vale a pena ou se vai dar uma matada no motor.

[Moisés S.M]

Bom dia.

Já tive Ranger 2.3 com medidas maiores que essa que você quer colocar e não notei tanta falta de potencia.Esse motor puxa muito bem. Essa medida 255/70r16 não vai fazer diferença.Abs!

[lfschmitz]

Buenas, eu recentemente adquiri uma ranger xls sport 2.3 gasolina 2009, e preciso fazer uma troca de pneus, estou pensando em colocar um 255/70/16, atualmente ela esta com um 235/70/16, queria algumas opinioes, se essa troca vale a pena ou se vai dar uma matada no motor.

Não se trata apenas da medida do pneu a analisar nesse caso. A diferença em relação à medida que tens hoje não chega a 4%, então não chega a ser algo tão importante (até porque as Ranger XLS saíam de fábrica com pneus 245/70R16, se não me engano - a medida 235/75R15 era usada nas XL).

Existem dados que as pessoas costumam esquecer ou até ignorar quando se trata de pneus: a resistência à rolagem e o peso do pneu. Um pneu 235/70R16 BFGoodrich AT ou MT é bonito e muito resistente, mas pesa uns 17kg ou mais, além de ter uma enorme resistência à rolagem - com isso, dando sensação de carro "amarrado" e sacrificando desempenho e consumo. Veja a classificação do INMETRO: geralmente esses pneus mais agressivos têm classificação de consumo ruim, porque consomem muita potência pra rolar. Já tive BF em uma das minhas L200, mas pro meu uso foi um péssimo negócio (rodo pouco em estradas ruins e acabei de trocar os bons Michelin LTX pelos EXCEPCIONAIS Bridgestone G94 e claramente sinto o carro mais "leve").

Considerando ainda o baixo peso da Ranger Duratec dessa geração (uns 1500kg), não faz sentido usar pneus muito "parrudos", pois a exigência na parte rodante é bem menor do que numa picape de 2200kg. Utilitários com peso em torno de 1500kg geralmente usam pneus com índice de carga em torno de 100. Minha sugestão seria um pneu HT ou AT pouco agressivo, com foco em boa nota do INMETRO. Na medida 255/70R16 quase todos os modelos têm índice de carga acima de 110!

[GaúchoPipe]

Gracias, vou considerar melhor a troca. Contudo, faço uso considerável da camionete na estrada de chão, campo e lavoura. Como não é 4x4 queria compensar no pneu mas tbm pensei no consumo

[GaúchoPipe]

Grato, abraço

[lfschmitz]

Gracias, vou considerar melhor a troca. Contudo, faço uso considerável da camionete na estrada de chão, campo e lavoura. Como não é 4x4 queria compensar no pneu mas tbm pensei no consumo

Nesse caso, eu não iria de 255 - no máximo, 245. Quanto mais largo o pneu, pior o desempenho em estrada de chão batido (por exemplo, note os pneus que os carros de rally usam na terra: estreitos e de perfil alto). Pneus largos só têm vantagem em alguns tipos de terreno com muitas pedras, asfalto seco e areia. A maioria das pessoas compra por aparência, porque parecem mais "agressivos e vistosos", mas acabam pagando o preço em consumo, maior risco de aquaplanagem e pior desempenho em estrada de chão batido.

Outra coisa: pensando em estrada de chão batido, pneus "duros" são superiores; logo, boa opção são aqueles com nota ruim na avaliação do INMETRO para asfalto molhado (isso eu notava bem nos Michelin LTX: eram excelentes em estrada de terra, mas não gostavam de pista molhada).

Deixando completamente de lado a estética e pensando EXCLUSIVAMENTE na aplicação prática, para um carro com esse peso e nesse uso eu diria que a medida mais adequada é aquela que vinha nas antigas Hilux (1997-1998, por aí): 215/80R16.

Creio que, no fim das contas, ficarás na medida 235 ou 245/70R16.

Nas medidas 215 e 245, o modelo com as melhores notas dentro do que mencionei acima é o Firestone ATX. Infelizmente, é meio salgado.

[leao77]

será que a nova ranger aceita pneu 275/60/20 sem precisar de espaçador?

[fulviolimited]

será que a nova ranger aceita pneu 275/60/20 sem precisar de espaçador?

Uma boa dúvida, nunca vi a limited com pacote com pneus alterados, só as xlt por enquanto

[giudalligna]

Pessoal boa tarde, tenho uma Ranger XLT 2017 e estou querendo trocar os pneus e colocar maiores. Pensei nos 33x12.5 r18, alguém saberia me informar se cabe na camionete sem lift, se não, qual a maior medida que cabe? Mais pra frente irei colocar os lifts mas primeiro iria trocas os pneus. Valeuu!

[Toniii]

Pessoal boa tarde, tenho uma Ranger XLT 2017 e estou querendo trocar os pneus e colocar maiores. Pensei nos 33x12.5 r18, alguém saberia me informar se cabe na camionete sem lift, se não, qual a maior medida que cabe? Mais pra frente irei colocar os lifts mas primeiro iria trocas os pneus. Valeuu!

Bom dia! 285/70R17 e 285/65R18 vão pegar no chassi na hora de virar, mas cabe sem lift, basta um espaçador. Pelo menos os MT que usei pegaram.

[felippetti]

Pessoal boa tarde, tenho uma Ranger XLT 2017 e estou querendo trocar os pneus e colocar maiores. Pensei nos 33x12.5 r18, alguém saberia me informar se cabe na camionete sem lift, se não, qual a maior medida que cabe? Mais pra frente irei colocar os lifts mas primeiro iria trocas os pneus. Valeuu!

Recomendo fazer tudo junto: lift + pneus.
Atualmente utilizo pneus 33" e mesmo com o lift de 2,2" ainda precisei fazer uns cortes em alguns plásticos do parachoque...

Instagram: @ranger_guasca