Ecosport 4wd Automático

[jeepcj5dm]

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Alguém sabe se podemos desabilitar a tração 4wd Automática da Ecosport deixando o acionamento da tração apenas no interruptor.

[marcionei1976]

Acredito que como o sistema é de alta tecnologia, isso só iria dar dor de cabeça!

Já basta as manutenções normais de todo veiculo hj em dia néh?!

[cRiPpLe_rOoStEr]

é possível, mas precisa mexer na eletrônica...

[Marco-Maga]

Alguém sabe se podemos desabilitar a tração 4wd Automática da Ecosport deixando o acionamento da tração apenas no interruptor.

Troque por uma Tracker, que vc não terá esse problema...

Abs.

[umberto xxxrrr]

Impossível.

É preciso primeiro entender que não há "acionamento" da tração (eletrônico ou não) neste carro.

O sistema funciona SEMPRE acoplado, apenas variando o grau de transferência de tração à traseira sob demanda.

[abreu]

Impossível.

É preciso primeiro entender que não há "acionamento" da tração (eletrônico ou não) neste carro.

O sistema funciona SEMPRE acoplado, apenas variando o grau de transferência de tração à traseira sob demanda.

Errado...

O sistema trabalha 100% desacoplaco e eh acionado apenas quando as rodas dianteiras passam a girar mais que as trazeiras.
O sistema eh composto de uma embreagem acionada por atrito (uma especie de silicone que se expande com o calor).
Sem atrito, o EcoSport eh um carro com tracao 100% dianteira, podendo variar a 100% trazeira, dependendo da situacao.

Com o botao acionado, esta embreagem eh travada, fazendo com que o EcoSport seja um carro 4x4 como qualquer outro, com 50% do torque no eixo dianteiro e 50% do torque no trazeiro, ele apenas nao conta com caixa reduzida.

Falta de informacao, eh um problema serio nesse forum.
Todos metem o pau no EcoSport 4WD, mais nao vi nenhum aqui ainda que entenda como funciona o MODERNISSIMO sistema de tracao do EcoSport.

[umberto xxxrrr]

Olá amigo Abreu, na tentativa de mantermos apenas no nível de debate técnico (sem desdobramentos pessoais ok?), seguem algumas considerações:

1- Mais do que a falta de informações é importante avaliarmos a qualidade destas.

O amigo se importaria de dizer de onde conheces o moderníssimo(não discordo disso, apesar de voltado à condução específica para "neve" para a qual foi desenvolvido) sistema do EcoSport?

Seria da imprensa?

2- Dá uma olhada (se não for te causar demasiado incômodo) nestes posts aqui de #362 e #363: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=41497&page=37

incluindo um link para nao ficar "só" na palavras dos engenheiros da fábrica que não foram presenciadas pelos amigos (deste) fórum.


Obs. Neste tópico ali, volto a dar meus "pitacos" lá pelo post 508 ou 510, mas aí o assunto já estava mais desvirtuado...

3- Caso a resposta à primeira pergunta seja realmente a partir de matérias da imprensa (tipo Autoesporte ou 4rodas), para ficar pitoresco, veja também este tópico (acredito que o amigo dará boas risadas e re-avaliará as fontes) : http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ht=autoesporte

4-Sobre a sua última frase, tecerei análogo pensamento e diria que vc está incluído entre os que não entenderam, mas não avalio isto como demérito grave, uma vez que estamos todos no mundo para aprender.

E ainda (na mesma frase) cometestes o erro de generalizar, já que o termo "todos" não deixa margem para excessões(particularmente não "meto o pau" no EcoSport (talvez na estratégia meio "FFI" da Ford em sua divulgação, mas é só).


No mais, cordiais cumprimentos a todos.

[abreu]

Olá amigo Abreu, na tentativa de mantermos apenas no nível de debate técnico (sem desdobramentos pessoais ok?), seguem algumas considerações:

1- Mais do que a falta de informações é importante avaliarmos a qualidade destas.

O amigo se importaria de dizer de onde conheces o moderníssimo(não discordo disso, apesar de voltado à condução específica para "neve" para a qual foi desenvolvido) sistema do EcoSport?

Seria da imprensa?

2- Dá uma olhada (se não for te causar demasiado incômodo) nestes posts aqui de #362 e #363: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=41497&page=37

incluindo um link para nao ficar "só" na palavras dos engenheiros da fábrica que não foram presenciadas pelos amigos (deste) fórum.


Obs. Neste tópico ali, volto a dar meus "pitacos" lá pelo post 508 ou 510, mas aí o assunto já estava mais desvirtuado...

3- Caso a resposta à primeira pergunta seja realmente a partir de matérias da imprensa (tipo Autoesporte ou 4rodas), para ficar pitoresco, veja também este tópico (acredito que o amigo dará boas risadas e re-avaliará as fontes) : http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ht=autoesporte

4-Sobre a sua última frase, tecerei análogo pensamento e diria que vc está incluído entre os que não entenderam, mas não avalio isto como demérito grave, uma vez que estamos todos no mundo para aprender.

E ainda (na mesma frase) cometestes o erro de generalizar, já que o termo "todos" não deixa margem para excessões(particularmente não "meto o pau" no EcoSport (talvez na estratégia meio "FFI" da Ford em sua divulgação, mas é só).


No mais, cordiais cumprimentos a todos.

Conheco a tracao do EcoSport desde que comecei a me interessar por carros.
A tracao do EcoSport nada mais eh que uma modernizacao do projeto Dangel, criado pela Peugeot a mais ou menos 20 anos. Usado exaustivamente em provas de rally, o sistema de tracao ficou mundialmente conhecido pela sua simplicidade e eficiencia.

O projeto de tracao do EcoSport baseia-se neste projeto, apenas implementando algumas melhorias eletronicas ao mesmo.

O sistema eh composto por uma caixa batizada de Control Trak II E-RBC, que conta com uma embreagem multidisco de acoplamento viscoso, que pode ser travada atraves de um botao no painel do veiculo.

Porque muita gente reclama de desgaste prematuro nos discos de embreagem da tracao?
Simples. O sistema de acoplamento viscoso tem uma vida util limitada e deve ser travado sempre que se entrar com o EcoSport em terrenos de baixa aderencia, coisa que pouca gente faz. Uma vez nao acionado, as embreagens ficam atuando ate se desgastarem por completo.

Alguns aqui disseram que eh possivel retirar o 4x4 automatico do EcoSport atraves de uma reprogramacao eletronica, o que NAO EH VERDADE.
Nao eh possivel mexer na tracao do EcoSport por vias eletronicas, uma vez que ela atua por um sistema mecanico, uma especie de silicone que se expande quando o cardan dianteiro passa a girar mais que o trazeiro.

Nada pode ser feito na tracao do EcoSport, uma vez que o sistema E-ERBC eh um sistema selado, que nao aceita manutencao. Se usado corretamente, tem vida util de 240mil Km.

Eh um sistema muito moderno, muito inteligente desenvolvido e usado pela Peugeot em seus carros de rally.

Abracos.

[VOVÔ DO TROLLER]

Troque por uma Tracker, que vc não terá esse problema...

Abs.

Essa foi boa.

[RHL]

Essa foi boa.

essa foi ÓTIMA!!!! e aproveita que está acabando!