adaptar alavanca manual para acionar a traçao e reduzida da f1000.

[allan.deb]

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alguem pode me ajudar por favor,tenho f1000 4x4 com acionamento eletrico da traçao,gostaria de adaptar acionamento manual é possivel???

[Elmer_Jeep]

não sei se é possível mas em 93 cheguei a ver algumas F1000 4x4 que saíram com acionamento por alavanca, se não me engano era a versão básica. Alguém lembra ??

[]'s

[Edintruder]

Sairam até 95 algumas F1000 4x4 com caixa grande e acionamento por alavanca (caixa clark).

[tulio pessoa]

por que quer adaptar? por não confiar no acionamento elétrico?

confiaria mais no acionamento eletrico original do que o manual adaptado

[Edintruder]

Podes adaptar um carretel de fachamento de vidros da porta preso no assoalho e ficar de olho nas luzes indicadoras de posição ao virar a manivela. Tem Ranger adaptada assim. Ou fazer um esquema de alavancas. Em ambos os casos precisarás usar um cabeçote do motor estragado. Se a CT ficar exatamente embaixo do piso atrás da alavanca de marchas, podes fazer um acionamento mecânico de movimento lateral, porém se ficar deslocado pra trás, a alavanca deve acionar outra em curva para que possa trocar o sentido de movimento.
Os suportes deverão ser presos na própria caixa.
Basta deitar embaixo da caminhonete com uma trena, um papel e uma caneta que dá para bolar um acionamento por alavancas.

[Edintruder]

Se está desmontado aproveia e posta umas fotos do motor colocado e sem o motor pra ter uma idéia de como adaptar alavancas. Preciso saber quatas voltas dá o motor até entrar 4x4hi e mais quantas para 4x4Low. acreditop que 1/2 volta para o 4x4hi e mais 1/4 para low, mas se confirmares, dá para fazer algo do tipo cremalheira e pista dentada de setor aonde o que empirra a pista são alavancas...

[Leonardo Dic]

Ja fizeram algo parecido no Troller.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=30363

Abraço

[allan.deb]

vc sabe por que esse motorzinho dar tanto problema?,se fizer uma proteção de fibra para evitar contato com lama e agua,resolveria o problema?

[rogeriomasih]

Ele realmente dá muito problema?

[Walter L. L. Casitta]

vc sabe por que esse motorzinho dar tanto problema?,se fizer uma proteção de fibra para evitar contato com lama e agua,resolveria o problema?

A minha teoria é que a culpa é dos posto que lavam o motor com solupam por exemplo junto com jatos de agua com alta pressão. A minha Ranger nunca deu problema nesse motor em seis anos de uso talvez por nunca ter deixado que fosse lavada desse jeito sendo que já atravessei muitos lamaçais e rios também.
Pra vocês terem uma idéia do quanto são corrosivos esses produtos de limpeza usados nos postos basta olhar as cabeças dos parafusos do cabeçote do motor. Estarão enferrujados se o motor já foi limpo com aqueles produtos. Todos os parafusos da picape vem com algum tratamento ante ferrugem, o solupam acaba com eles...

[Allan Nielsen]

X2.........

acho que não precisa nem de produto quimico, apenas agua (a maioria contem cloro) sob alta pressão aplicada diretamente sobre varios pontos dos veiculos é responsavel por grande parte dos problemas.

Pra quem gosta de lama, excesso de banho faz mal....

[Eduardo Eustaquio]

Tempos atrás, meu irmão havia lido isso aqui no fórum sobre os problemas do não funcionamento deste motor elétrico. Ele foi na concessionária e disseram o que o Walter Casitta comenta que a maior causa dos problemas é causado por limpezas de parte elétrica com produtos errados.

O que o consultor comentou é que, apos usar por bastantes alagados e lamaçais vale a pena realizar uma limpeza de vez em quando apenas com água ou uma mistura numa proporção de 40% querosene e 60% de água.