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Convex Datacenter
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  • #85

    Show de bola!!!




    A minha finalmente foi instalada, após a reforma.

    Ficou dez. Não molha na chuva, e cabe bastante coisa.

    Irei viajar hoje, e as malas couberam tranquilamente!!!

    Também achei o visual agradável.

    abços.

  • #86
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    Grande José!
    Posta fotos! Amanhã irei acampar e com certeza não vou passar trabalho para arrumar a carga!
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  • #87
    Usuário Avatar de Robram
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    jose motta

    Por favor se puder passar as fotos e o contato do dono da capota de fibra...

    Grato,

    Robson

  • #88
    Usuário Avatar de Kim
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    Grande galera!

    Estou pensando em colocar uma capota em minha ranger.

    Qual seria o preço de uma capota para CS?

    Será que alguem tem uma usada?

    Abraços.

    Kim.

  • #89
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    Kim,
    Eu encontrei a minha no mercado livre, mas negociei foira do site, direto com o vendedor. Nova custa por volta de R$3.000,00, porém usada se consegue por menos de R$1000,00. Facilita e muito a nossa vida de tralheiros...
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  • #90
    Usuário Avatar de fredycoelho
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    Alguém sabe de capota para Ranger CD para vender, tô procurando...
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  • #91
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    Post Capota de fibra vendida na MDQ Argentina


  • #92
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    Post Direto do fabricante argentino EFE


  • #93
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    Citação Postado originalmente por carioca10 Ver Post
    Comprei a minha de um indivíduo que estava vendendo a Ranger dele no site da Webmotors, e fiz a proposta só para capota e ele aceitou. Queria uma usada pois uma nova é muito cara e não compensa. (Capota de fibra é igual a escova de dente: só o dono quer usar) Poucas pessoas a usam...
    Agora, se vendessem por aqui este modelo Argentino... Era outra história... Este modelo fica muito mais harmônico com o carro que os nossos.
    Queria muito mais pela função, que pela estética. Gostei como ficou na minha, ficou parecendo o caverão do BOPE!
    E ainda instalei uma câmera de ré na fibra!!
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  • #94
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    fredycoelho,

    Muito obrigado pela atenção e paciência.

    Pelo que pesquisei convertendo no câmbio argentino daria uns R$ 3 a 4 mil: alguém confirma estes preços? Eu acho que por isto não fabricam por aqui.

    Por favor, se e quando possível, poste fotos da sua instalação da câmera de ré na capota de fibra, pois estou interessado.

    Comprei a minha câmera de ré faz mais de 1 mês, menos de US$ 50, e nada de chegar.

    Parece ser uma boa alternativa de comprar a capota de fibra dos que estão vendendo Rangers, já que na revenda dos nossos carros o preço é jogado tão para baixo, . Quanto pagou, por favor, se e quando possível, poderia postar fotos?

    Abraços,

    Felipe

    Citação Postado originalmente por fredycoelho Ver Post
    Comprei a minha de um indivíduo que estava vendendo a Ranger dele no site da Webmotors, e fiz a proposta só para capota e ele aceitou. Queria uma usada pois uma nova é muito cara e não compensa. (Capota de fibra é igual a escova de dente: só o dono quer usar) Poucas pessoas a usam...
    Agora, se vendessem por aqui este modelo Argentino... Era outra história... Este modelo fica muito mais harmônico com o carro que os nossos.
    Queria muito mais pela função, que pela estética. Gostei como ficou na minha, ficou parecendo o caverão do BOPE!
    E ainda instalei uma câmera de ré na fibra!!
    4X4 Brasil

  • #95
    Usuário Avatar de fredycoelho
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    Paguei pela capota R$ 1300,00, já com o frete (SP-PE), foi uma novela o "garimpo" desta capota, pois é difícil encontrá-la usada e uma nova é em torno de 2,5 mil...
    Quando quiser vender ou o carro ou só a capota dificilmente achará alguém que compre por um preço próximo deste valor. É um prejuizo certo...

    Assim que puder (domingo) posto as fotos da câmera de Ré e da capota.

    Abraços
    Troller 2012 3.0
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  • #96
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    O peso Argentino custa cerca de R$0,67.

    Eu tive um probleminha com a minha capota de fibra. Para a minha surpresa a caçamba começou a trincar logo na curvatura acima das lanternas traseiras. Removi a capota, soldei com eletrodo de 1,5mm dei acabamento e pintei a caçamba novamente. Porém resolvi fabricar um berço para cada lado que se encaixam dentro dos buracos das bordas da caçamba e com cantoneiras de 2", sustemtam o peso de toda a capota sem forçar a lataria da caçamba. Como os suportes internos também são dividosos, soldei duas cantoneiras nas laterais de reforço por baixo das bordas da caçamba e aparafusei os berços nessas cantoneiras.

    Dessa forma o peso está distribuido nas laterais internas e colunas estruturais da caçamba e não somente nas laterais frágeis.

    Tirei algumas fotos, mas como instalei a capota novamente a recém hoje, ainda tenho que verificar se ficou como espero.
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