Estou trocando todos os filtros e o oleo da pajero aos 10 mil...
SO como curiosidade, quanto q vcs pagam no litro do oleo 15w40?E comprei na concessionaria o castrol TECTION por 15 reais o litro!!!
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Estou trocando todos os filtros e o oleo da pajero aos 10 mil...
SO como curiosidade, quanto q vcs pagam no litro do oleo 15w40?E comprei na concessionaria o castrol TECTION por 15 reais o litro!!!
E ai, Murillo, blz?!
Pois é, to pagando R$12,00 no Lubrax Top Turbo API CI-4 15W40. Entretanto me ofereceram (um retalista de óleo diesel - Bauru Petróleo), a R$139,00 o mesmo Top Turbo (balde de 20L):shock::shock::shock:. No Lubrax MD 400 (SAE 40), pediram R$99,00
Se não fosse o fato de o fornecedor ser idôneo, eu sinceramente teria duvidado da oferta.
Um abraço
Prezado Dinho,
Tenho muito interesse em adquirir uma Ranger Sport 2.3 e, como você já tem uma, peço-lhe a gentileza de falar um pouco das qualidades (e defeitos) dela. Especialmente sobre o consumo em cidade com ar condicionado ligado.
Saudações Rangeiras,
Mário Germano
E aew galera e a primeira vez ki eu toh participando do forum, eu fiko mais e observando.
Mais vamos ao ki interessa neh caso eu troque a marca do oleo ki eu utilizo no meu motor (EX: Lubrax Top Turbo pelo Castrol TECTION) de viscosidade diferente (tambem) eu tenho ki fazer a sucção do carter???? ou posso fazer a troca normal???? caso seja necessario e eu naum o faça quais poder ser as conseguencias????
Me desculpe pela minha ingnorancia, ou melhor pela minha curiosidade!!!!!!!!!
Desde de já obrigado.
[quote=viniciusft4;516326]caso eu troque a marca do oleo ki eu utilizo no meu motor (EX: Lubrax Top Turbo pelo Castrol TECTION) de viscosidade diferente (tambem) eu tenho ki fazer a sucção do carter???? ou posso fazer a troca normal????
Basta trocar o óleo e o filtro, nem nenhum cuidado adicional.
Me desculpe pela minha ingnorancia, ou melhor pela minha curiosidade!!!!!!!!!
NÃO TEM PQ PEDIR DESCULPAS, O OBJETIVO DO FÓRUM É ESSE MESMO!!!
Kra o preç aki na Maqnelson ta 15 reais o litro
No oleo Motocraft original Ford paguei R$ 7,20 na Alvorada (antiga Dakar). Na úktima troca de oleo.
Eu troco sempre o conjunto completo nas concessionárias Ford devido ao preço ser bem mais em conta e tbm para aproveitar uma verificação rápida de alguns itens da viatura.
O Conjunto completo é: Oleo + FIltro de Oleo + Filtro de Diesel + Filtro de Ar a cada 5.000km/rodados ou no máximo aos 7.000km/rodados. Na ultima troca, paguei R$ 110,00.
Lembro que o motor da Ranger esta com mais de 280.000 km/rodados e bem sadios e a bomba injetora foi feita pela primeira vez na ultrima sexta-feira dia 21/12
fala pequeno!
caramba!!! vc pagou 110 reais no óleo mais os filtros?!?!?!
peguei hj a ranger na revisão dos 80mil (uma facada braba )!!!
paguei na slaviero 300reais no kit filtros (ar, óleo e comb.)
o óleo se não me engano foram 8reais o L.
aí tb foram trocados os discos de freio (175 paralelo) e os amortecedores (237 dianteiros e 250 trazeiros, o par originais na ford).
total da brincadeira....1400 reais....
abraços!!
Vc trocou os amortecedores pq estavam com problema ou pq atingiram a km recomendada para troca?