Desmontando o painel da Ranger

[alexman]

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Olá!

Eu e e um amigo estamos brincando com um equipamento de rastreamento, mas para instalá-lo precisamos desmontar o painel de uma Ford Ranger XLT. Gostaria de saber se alguém no fórum possui algum tipo de manual ou passo-a-passo de como proceder para desmontar. Desde já eu fico bastante grato por qualquer resposta.

Alex

[Márcio T]

Olá, Alex.

Qual o ano da Ranger? A intenção é retirar completamente ou somente afastar para ter acesso "aos fundos"? É o painel inteiro (air-bags, volante, painel central, painel de instrumentos, etc.) ou algum específico (painel de instrumentos, painel central)? Vai precisar fazer alguma conexão elétrica?

Márcio

[Edintruder]

É barbada! começa sempre pela tampa debaixo do volante, depois pelo painel do rádio, depois pela tampa do painel de instrumentos e está quase tudo desmontado.
Tem que meter a mão na massa pra ver, pois escrevendo fica complicado até para entender.

[Márcio T]

É barbada! começa sempre pela tampa debaixo do volante, depois pelo painel do rádio, depois pela tampa do painel de instrumentos e está quase tudo desmontado.
Tem que meter a mão na massa pra ver, pois escrevendo fica complicado até para entender.

Olá, Edintruder.

Instalei há poucos dias uns acessórios na Explorer e tive que retirar todo o painel. Tenho alguns CD's com as seqüências de desmontagem/montagem, mas fui "metendo a mão na massa p'rá ver". No meu caso, só não deu m****, porque resolvi dar uma olhada no manual: O posicionamento original do "clock-spring" é fundamental para o funcionamento correto do air-bag e do piloto automático. Também é interessante saber onde estão os parafusos de fixação do painel, os conectores elétricos e as especificações de torque de aperto - principalmente do prisioneiro da coluna de direção.

Se for tirar o painel todo, não precisa tirar o de instrumentos.

De resto, é mesmo uma barbada.

Um abraço.

Márcio

[alexman]

Olá Márcio e Edintruder. Nossa, juro que não experava ter uma resposta tão rápida. A Ranger é 2007 completa exceto pelo câmbio automático. Eu precisaria desmontar especificamente a tampa do painel de instrumentos e teremos que fazer conexões elétricas junto a ignição.

Márcio, tu podes me enviar ou tem como copiar esses CDs? Fiquei curiosos no material.

Grande abraço!

Alex

[Amancio]

alexman,

estou precisando desmontar meu painel de instrumentos... você conseguiu? como fez?

abraços

[Walter L. L. Casitta]

alexman,

estou precisando desmontar meu painel de instrumentos... você conseguiu? como fez?

abraços

Você leu apenas o título do tópico?

[Amancio]

Não... li o tópico inteiro...

Não consegui instruções claras de como desmontar, especificamente, o painel de instrumentos...

[Jera]

amancio, começa desomntando a parte abaixo do volante.....aí vai ter uma chapa de ferro que tb tem uns parafusos.....aí dps é só indo tirando os parafusos e subindo até chegar na painel de instrumentos!! só isso que eu sei e vi!

[Edintruder]

Falta informações??? No fórum todo é informação pra todo lado! Com o conteúdo que temos por aqui damos banho de conhecimento em qualquer concessionária!!!

Tem que mexer!!! Se queres desmontar começa por arregaçar as mangas e ver ccom é, pois mais dicas que tem por aqui só falta pedir pra alguém daqui fazer por ti...

Chave 7mm, 8mm, alicate, chave de fenda, torx e philips.

Pra tirar a tampa de baixo do volante tens que tirar a tampa de baixo do volante, tira a alavanca de abertura do capô com uma chave torx e solta os parafusos laterais 7mm. Puxa a tampa para frente para soltar as presilhas.

Pra tirara a capa do rádio, com uma chave 7mm tira os parafusos que só dá para ver de baixo pra cima, tira o rádio e solta a parte preta.

Depois tira a capa do painel de instrumentos soltando os parafusos 7mm e desencaixa o conjunto todo puxando om cuidado pra frente também.

Mais que isso é só eu ir aí fazer pra ti...

Mexer no painel é demorado, leva cerca de 1h pra desmontar tudo pela primeira vez sem quebrar nada, depois pega uma prática que tira tudo em 15 minutos.

Pra montar tu voltas aqui e pergunta de novo ou faz o inverso.

Abração

[Amancio]

Muito obrigado...

Sei que informações aqui não faltam... e sei que se pesquisar na internet também acabarei achando...
Mas acho que o intuito do fórum é uma troca de informações... Talvez alguém descubra um jeito mais fácil que o convencional, e queira compartilhar...
Não que reinvente a roda, mas apenas aperfeiçoe um método antigo e sabido por muitos...

São tantas informações... tantas... que até mesmo os mais experientes, na ansia de passá-las à frente, se confundem...

Pra tirar a tampa de baixo do volante tens que tirar a tampa de baixo do volante

Mas obrigado a todos...

Sei que poderia pegar as ferramentas... desmontar tudo, e com cuidado e atenção, conseguiria desmontar sem estragar e remontar tudo novamente... Mas com o auxílio dos mais experientes, minha tarefa seria menos árdua e mais alegre.

Bom... continuo seguindo meu caminho humilde...

Abraço a todos, e novamente: obrigado a todos!

[mauroxavier]

Marcio, lendo este tópico vi que vc comentou em afastar o painel inteiro, no caso tenho interesse, preciso mexer na parte do ar condicionado, então preciso afastar o painel inteiro, tem como vc me passar o conteúdo desses seu CD's para desmontagem/montagem?, ficarei muito agradecido.

Um abraço,

Mauro.